Salut toți abonații și oaspeții jurnalului de bord. Voi continua să scriu despre călătorii lungi.
Povestea maratonului nu va fi completă dacă nu încep din fundal.
Traseul meu tradițional spre Samara. Verde a remarcat o mare parte a drumului, cea mai rea fiind cea mai rea
Mă duc pe drum, și cum să nu mergi pe M5. Am ajuns la Buguruslan și m-am întors spre Severny, dar aici văd semnul - Abdullino. "Asta este, așa merg acum, călărind pe o pistă trădătoare." El a umplut direcția lui Belebey în Gugl.maps și a condus pe acest drum nou, încă necunoscut. Drumul este plat, vizibilitate frumoasă, trafic zero. Eram cel pe care l-am crezut atât de inteligent. Drumul din acel moment se schimba, apar puțuri care trebuiau să fie conduse în jurul valorii de drum și acolo unde era chiar un grund. Si apoi ies pe un nou traseu Buguruslan - Abdullino, poti pastra toti 140, nu o singura lovitura. Dar nu a fost pentru mult timp, doar 10 kilometri, și apoi acelasi asfalt vechi cu găuri. În cazul în care la Abdullino există 20 de kilometri, GoogleMPS arată că este necesar să virați la stânga. Rândul său, drumul se transformă într-un amestec de argilă și zăpadă în jurul stepa, nimeni nu poate vedea în zasyadu cred că acum, nimeni nu va găsi vreodată. Există o conexiune mobilă - Google se blochează imediat și eu sunt lăsat singur cu stepa. Numai gândul că, dacă merg acum spre nord, atunci va trebui să mă întorc spre est la orice intersecție. În același timp, drumul se transformă în rasstajal după o iarnă lungă - noroi, și aici văd o întâlnire merge Kia Rio, bine bine, dacă da merge aici, asta înseamnă că pot, în mașină chtoli zadar luat. Și sunt deja mai îndrăzneț înainte, trec prin satul Stepanovka-2 și deja există certitudinea că voi rupe mai mult. Asta e la fel, aici este piesa, sari din noroi pe asfalt curat indicatorul din stânga Kazan, Orenburg dreapta. Aici este alegerea atunci. Binecuvântarea la răscruce era de lungă distanță, verificând ceva în mașină. Mă apropii de el:
- E minunat. Cum să ieșiți la Belebey.
- E minunat. Acum mă uit. Se duce în cabină și iese cu o tabletă, care include Yandeks.Navigator. Și arată:
- Aici, la această intersecție de unde ai plecat, trebuie să conduci drept, apoi spre stânga și așa vei ajunge.
- Mulțumesc.
Ei bine, desigur, dar nu am vrut să-mi cred urechile, tocmai am ieșit din drumul murdar pe un drum bun și acum trebuie să mă scufund din nou în noroi. Dar nu e nimic de făcut, am mers pe drumul acela care mi-a sugerat un pod lung de metal lung, înainte, îl trec și mă găsesc în satul Nizhniye Karamaly. Mă conduc mai departe de-a lungul unui drum murdar neasfaltat. La intersecția T, am plecat spre dreapta, ajung la Pionersky și așa am ieșit pe pistă. Oricum, pe aceste drumuri murdare nu existau astfel de gropi mari ca pe M5. Mă conduc în satul Priyutovo și există deja o aruncătură de băț la Belebey. În Belebey dorm câteva ore și continuă. M-am dus pe drumul Starochishmin și am condus spre Ufa.
Drum explorat, grund maro închis
Du-te pe rutele regionale este cel mai bine pentru motivul că acestea nu sunt ucise ca federale, pe ele este, practic, nici o mișcare de marfă, iar mișcarea este, în general mult mai mic ochi de odihnă pe timp de noapte, și nu clipesc în mod constant luminile contra.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: