Decât să arate bicicleta părinților săi, a planificat o călătorie pentru Paște în patria sa. Traseu Dnepropetrovsk-Alexandria (regiunea Kirovograd) există 175 km. Golful plin de golf, la ora 8 dimineața, sa mutat la întâlnirea stepei fără margini. Și, bineînțeles, nu uitați să lubrifiați lanțul înainte de lunga călătorie. Nu avea timp să se ducă departe, sa oprit pentru a ajuta motobrota.
După o jumătate de oră de manipulare a cablului de vitezometru, el a continuat! Vremea a fost minunată și Tracia libere și egale, nuuu mai mult sau mai puțin plat! Toate condițiile sunt potrivite pentru testele de mare viteză Foxy - 120 păstrează excelent, dar 140 au prost, în scopul de a reduce windage - trebuie să se aplece la rezervor. Noi mergem mai departe - suspensie fericit, a mâncat toate denivelările și vânzări nu plyamkala câteva ori capturate groapă, în imposibilitatea de a reacționa în timp, plug and perforat. Depasirea camioane - suficientă putere, depășind cu ușurință, nu se rupe ca un glonț, dar capabilități de accelerare atât pentru începători bun!
Cu două opriri pentru cafea și ceai, am călătorit timp de 3 ore și 10 minute, fără a lua în considerare o oprire de 30 de minute pentru a ajuta motobraftorul. Seara, desigur, un pic spate acut, fie cu neobișnuită, fie din cauza unui rucsac cu lucruri care se încurcă în spatele umerilor până la capăt.
Pe drumul spre luni, așteptam o jumătate de oră de ploaie și noroi de 3 ore! Temperatura este de +12, ploaia a fost de 2,5 ore tot timpul, umed la lași! Lingura și nu și pantaloni umedi, de asemenea) A fost distractiv) Uneori era necesar să mergi 40km pe oră pentru ca bălțile să nu mai ofere șansa de a merge mai mult! Și cât de drăguț e să prind un val de sub roțile cursei! Ei bine ma intelegeti!)) Sosind acasa - bicicleta a fost o bucata continua de murdarie ..)) Echipati soh 2 zile! A fost distractiv.
Rezultate: a condus 350 km, a petrecut 15 litri, cheltuiala de 4,3 litri la 100 km. Benzina 15,80 UAH pe litru.
P.S. Dezavantaje: Este vântul șuierător în urechi, sau o cască fără valoare dacă întotdeauna HZ! Cauti desagi pentru dalnyak, rucsac pe umeri sau de păianjen nu este o opțiune! Necesitatea de a îmbunătăți Ekip.Skorey doar pentru că chopper aterizare doare spina.Po la sol umed (marginea drumului sau drum de murdărie), nu plimbare! Foarte instabilă! Principala lumina, câcat ... Nu văd nimic ... În primele zile, înlocuind lampa standard de japoneză pentru OSRAM noapte spărgător, și reconfigura în sine lumina reflectoarelor. Acum sunt mulțumit de lumină.
Pro: Popa nu este un scaun! Scaunul este foarte moale! Viteza de croaziera 100 până destul de mult pe curba de cale de Nipru-corn Kiev mai mult și nu va merge! La forum a scris că se potrivesc incomod și se uită la Steed ca o bicicletă, în cazul în care înălțimea mai mult de 185, 188 Inaltime totul este bine.
Vă mulțumesc pentru atenție! Toată lumea are un rezervor plin și un drum gol înainte!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: