Călărire și oprire în creștere și coborâre - conducerea unei mașini - o varietate de sfaturi pentru pasionații de mașini -

  • principal
  • Sfaturi pentru conducătorii auto
  • Conducerea unei mașini

În timpul unei călătorii în mișcare, mașina trebuie să depășească, pe lângă rezistența la rulare și rezistența la aer, o rezistență suplimentară la ridicare. Prin urmare, apropiindu-se de creștere, șoferul trebuie să estimeze amploarea acestei creșteri și să aleagă o astfel de viteză și o transmisie, astfel încât, fără a fi nevoie să se schimbe la o viteză inferioară, este posibil să se depășească această creștere. Viteza de comutare în creștere este nedorită, deoarece în timpul acestei manevre viteza autovehiculului este redusă semnificativ. Pe o suprafață alunecoasă în timpul unei schimbări de viteză, roțile din spate pot să alunece, ceea ce face dificilă depășirea urcării sau chiar imposibilitatea. Dacă este necesară schimbarea vitezei la una mai mică, aceasta nu ar trebui făcută în ultimul moment, când motorul supraîncărcat sa oprit deja.













Când împingeți dintr-un loc în altul, pedala de ambreiaj și frâna de mână trebuie eliberate în același timp. Aceste acțiuni trebuie să fie sincronizate astfel încât să nu provoace revenirea mașinii (frâna eliberată prea devreme). Viteza de rotație a motorului trebuie să fie mult mai mare decât atunci când conduceți pe un drum plat, deoarece este nevoie de mult mai multă energie pentru a conduce mașina în aceste condiții.

Când coborâți din înclinări lungi, este necesar să frânați motorul. Frânarea cu frâne lungi amenință supraîncălzirea acestora. Când coborâți, nu utilizați "rularea", trebuie să vă reamintiți că atunci când motorul nu funcționează, echipamentul auxiliar al sistemului de frânare - sistemul de frânare a frânei de vid - nu funcționează. După oprirea în ascensiune sau coborâre, mașina trebuie protejată împotriva răsturnării. Într-o mașină staționară, trebuie să strângeți frâna de mână și să activați viteza și, dacă nu este suficient, puneți pene sau pietre sub roți. De asemenea, este bine să rotiți roțile astfel încât să se sprijine pe bordul trotuarului, orice element proeminent al drumului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: