Ce este puterea, cunoașteți toți șoferii. Și nu rău în acest pazbipayutsya. Orice șofer va spune că 100 CP. suficient pentru un hatchback compact și nu suficient pentru un sedan greu. Și cele 400 CP. Este foarte mult pentru o mașină de orice tip. Dar când vine vorba de momentul de trecere și despre "Newtonmetrele" în care se măsoară, există o problemă. De exemplu, 100 Nm este mult sau puțin? Și de ce "... este foarte bine că motorul dezvoltă 200 Nm la numai 1750 rpm"? Deci, vorbim despre suma incomprehensibilă pentru majoritatea șoferilor. Momentul de răsucire. Ce este?
Acum imaginați-vă că trebuie să depășiți camionul. Acum aveți nevoie de toate cele 100 CP. cu motor. Dar nu pot fi asamblate așa într-o singură cireșă. Numai treptat: mai întâi motorul va fi rotit până la 4000 rpm - iar efectivele sub capotă vor crește până la aproximativ 70 CP. Apoi săgeata tahometrului va atinge nota de 5000 rpm - 90 cai vor fi la dispoziția dumneavoastră. Și numai atunci când motorul atinge un maxim, spun la 6000 rpm, pedala de accelerație va comanda plin, promis de pasaportul de 100 de cai putere.
În astfel de situații, cuplul (în continuare CM) intră în joc. Acesta este "ciobanul", care la accelerare "conduce" toata puterea motorului intr-un singur ham. Cu cât CM este mai mare, cu atât motorul accelerează mai repede. Și mai devreme, întreaga putere a motorului se asamblează într-un singur pumn. Și, în consecință, cu atât accelerează mașina.
Apropo, KM depinde direct de capacitate. Motoarele cu cel puțin motoarele tyagovity au mașini mici. De exemplu, pe VAZ 2108 cu o capacitate de motor de 1,5 litri și sub un CM bun nu va primi. Șoferii lor comută adesea la unelte mai mici pentru a menține în mod artificial turații ridicate. În caz contrar, motorul, așa cum spun conducătorii auto, nu trage. Pentru a obține un "moment inferior" aici, trebuie să măriți volumul motorului.
7 ani Tag-uri: cuplu, putere
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: