Bună, prieteni! Astăzi vom repara bulgarul navei. Cineva a rupt cheia de declanșare, dar nu vrea să recunoască acest lucru.) În general, vreau să spun că atitudinea față de lucrurile publice de pe navă este teribilă. Ei bine, cum altfel, chestia nu este a mea, se va sparge, așa că noul proprietar va cumpăra, dar nu cumpără mai mult. Deci trebuie să repari totul singur.
Dezasamblam cazul. Scoaterea părții din spate indică o tragere din plastic a cheii către spate. Dar, din moment ce vom pune comutatorul de comutare, nu avem nevoie de tragerea din cheie și o scoatem. De asemenea, scoatem comutatorul vechi, care trage. Nu este încă uzată, dar nu ne mai convine. deoarece vom pune un alt switch switch, beneficiul în coșul de gunoi este un astfel de comutator.)
Eu aleg un loc pe carcasă că există un spațiu gol înăuntru și deschid gaura în cutie cu un cuțit, extind-o la dimensiunea comutatorului. Se obține o gaură pătrată. Prin ea trec două fire ale comutatorului și îl conectez la locul celui vechi, direct la răsucire. Izolez firele.
Comutatorul vechi a fost dublu și a rupt imediat zero și fază, dar paharul nou sparge doar un fir, iar cel de-al doilea se răsucește într-o linie dreaptă. Ei bine, e în regulă. Introducem un comutator în orificiu și îl înșurubăm pe două șuruburi. Încercăm. Uită-te la un alt articol
S-a rupt și a pierdut cheia de pornire
Scoateți capacul și scoateți comutatorul și tija de tracțiune care duce la butonul de pornire
Aplicăm un întrerupător convențional
Cuțitul din corp face o gaură sub comutatorul de comutare
Am pus comutatorul pe șuruburi cu auto-filetare
Schema de comutare pe limba bulgară
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: