Voiam să vă spun mai multe despre cum să instalăm gaze pe Tavria. Un prieten are o Tauria și am decis să instalăm gaz propan pe ea. Telefonând de o sută de ori prețul mediu pentru instalare a fost de 6800 UAH, am decis să salvați și să ne instalați. Care a fost achiziționarea kitului de instalare pentru 2700grn. Trusa a constat într-un reductor de gaz, un buton, o supapă de umplere, un ventil de debit de gaz, un distanțator pentru carburator și un furtun de gaz din plastic cu fitinguri. Îmi pare rău că fotografia nu a făcut-o.
Și așa a început.
Au scos totul din portbagaj
Apoi au fost făcute legăturile pentru balon, prin modul în care balonul și multivalul au cumpărat separat 1300 și respectiv 700 UAH.
Pentru a realiza fixările, găsiți o bucată de metal, tăiați fâșii de 4 cm lățime, apoi găsiți ciocanul cu diametrul dorit și atingeți-l cu un ciocan pe balon. Apoi, găuriți găuri în trunchi și în fund.
Apoi au legat multivalul de balonul. Prin modul în care capacul de plastic cumpărat pentru a proteja multivalul nu se potrivea înălțimii și găurilor de la care ies furtunurile de gaz, așa că era necesar. cu atenție terminați fișierul ^ și totul sa dovedit
Sub gulere și balon în sine, au pavat bucăți de linoleum vechi, care nu ar freca metal pe metal și să îmblânzească totul. Țeava tobei de eșapament se agită puțin, așa că a trebuit să digest cârligul care se agăță de banda de cauciuc.
Balon pe cleme
Apoi au întins conducta de gaze de-a lungul jgheabului de unde merge linia de benzină și au tras-o cu cleme din plastic la tubul de benzină din fier. Am pus bara de protecție și am tăiat supapa de umplere.
Balon cu bara de protecție
Reductor Tomasetto lung gândit mult și a decis să arunce pentru a lega zapaskui înșurubează șurubul care atrage rezerva, dar a văzut că prezența pe internet și șuruburi pe cealaltă roată laterală și de încălzire luate de încălzire a carburatorului.
Apoi, clemele au fost achiziționate, două țevi cu un diametru de 16 și două de câte 10 mm, de-a lungul lungimii, determină fiecare individual. unelte de încălzire încorporate în serie în joben care merge să furnizeze aragaz antigel, el a fost cel mai apropiat.
O alta a fost achiziționat valva benzină solenoid, acesta a fost încorporat în conducta de benzină după pompa de combustibil, pompa de combustibil este sigur pentru a fi întotdeauna cu benzină, iar dacă valva este să stea în fața pompei de benzină, el va pompa uscat și nu repede.
Spacerul sub carburatorul care a fost în kitul de instalare nu se potrivea și am cumpărat un mixer cu gaz, așa-numita broască țestoasă, costul de 500grn, dar puteți găsi și mai ieftin.
Această broască țestoasă este plasată într-o oală de pe partea superioară a carburatorului. O mașină de spălat mare de fier este aruncată și o broască țestoasă este pusă. Pentru a conecta furtunurile trebuie să găuriți două găuri în tava pentru a pune furtunurile acolo și a fixa clemele. Dar opinia mea este că aceste deschideri trebuie să fie cumva îndoite sau cauciucate sau ceva care să vină cu acele conducte de gaze care nu au fost frecate. Apoi conductele de ramificație sunt conectate la șurubul de grăsime și mai departe cu un furtun la reductor.
Turtle în loc
Ei bine, în principiu, totul este gata, rămâne să conectați butonul și să vă bucurați de gaz cu plăcere.
Butonul din set a fost etapa 2, a existat o instrucțiune în limba engleză, dar totul este clar. Cablul roșu este conectat la bobina de aprindere la + 12V pe bobină. Această literă este o baterie B sau pentru orice + 12V de la contactul prin apăsare prin siguranța, este completată și cu butonul.
Sârmă maronie aruncăm pe bobină litera K-bobină, sau vântură niște răsuciri pe mașina blindată centrală, este necesar ca gazul să fie numai când motorul funcționează.
Firul negru este în masă.
Galben - pe supapa de benzină
Albastru - pe supapa de gaz
Alb - nu este nevoie să vă conectați, dacă aveți un multivalve fără senzor de nivel de gaz, acesta este proiectat pentru a determina nivelul gazului din cilindru.
Cablurile de pe butonul de pe bobină
Butonul a fost desenat sub panoul din dreapta, sub aspirație
Ei bine, asta e tot GAZ propan instalat.
Să rezumăm
Kitul de instalare 2700
Supapă de alimentare 350
Balon. 1300
Multivalve 650
Turtle. 500
Clame și sfârcuri de aproximativ 200
Total. 5700grn
Instalare pe o sută 6800grn
Ei bine, în general, economiile sunt evidente, și dacă luați un balon folosit imediat cu o multivalvă, puteți salva încă 600-800 grivne.
Instalarea a durat 5 zile la 2-3 ore după lucru.
Poate că acea lipsă strict nu judecă.
Dacă aveți întrebări în scris, mă bucur să vă răspund cum pot să vă ajut.
Cu HI. Vadim.
Trimiteți-le prietenilor: