Dispozitivul sistemului de alimentare cu energie a motorului injectorului

Sistemul de injecție a motorului injectorului a devenit foarte răspândit în automobilele moderne și are o serie de avantaje față de sistemul de combustibil al motorului carburatorului. În acest articol, vom examina dispozitivul injectorului și vom afla cum funcționează sistemul de injecție a motorului injectorului.







1.Instalarea injectorului

Sarcina principală a sistemului de alimentare cu energie a motorului injectorului este de a asigura alimentarea cantității optime de benzină către motor în diferite condiții de funcționare. Benzina este alimentată pe motor cu ajutorul injectorilor, care sunt instalați în galeria de admisie.

Dispozitivul sistemului de alimentare cu energie a motorului injectorului

1.1.Instalația sistemului de alimentare cu injector:

1. Pompă de combustibil electric - instalată în modulul care este amplasat în rezervorul de combustibil. Modulul include, de asemenea, elemente suplimentare, cum ar fi un filtru de combustibil, un senzor de nivel al benzinei și un tambur.

Pompa de combustibil electric este proiectată pentru a injecta benzină din rezervorul de combustibil în conducta de alimentare cu combustibil. Comanda pompei electrice a suflantei este efectuată cu ajutorul unui controler printr-un releu.

2. Filtru de combustibil - pentru curățarea combustibilului de murdărie și impurități, ceea ce poate duce la funcționarea neuniformă a motorului, o funcționare instabilă a injectorului, contaminarea injectorului. În sistemele de injecție, cerințele ridicate sunt legate de calitatea combustibilului.







Dispozitivul sistemului de alimentare cu energie a motorului injectorului
3. Linii de combustibil - servesc pentru a alimenta combustibilul de la pompa de benzină la rampă și înapoi de pe rampă la rezervorul de combustibil. În consecință, există linii de alimentare directă și de retur.

4. Rampa injectoarelor cu injectoare de combustibil - proiectarea rampei asigură o distribuție uniformă a combustibilului de-a lungul duzei. Pe șina combustibilului sunt injectoare, un regulator de presiune a combustibilului și o duză pentru monitorizarea presiunii din sistemul de alimentare cu combustibil al injectorului.

5. Regulatorul de presiune al combustibilului este proiectat pentru a menține scăderea optimă a presiunii, ceea ce contribuie la faptul că cantitatea de injecție a combustibilului depinde doar de durata injecției. Regulatorul de exces al combustibilului se alimentează înapoi în rezervor.

1.1.1.
Dispozitivul sistemului de alimentare cu energie a motorului injectorului
Cum funcționează sistemul de alimentare cu energie al motorului injector?

Pentru o funcționare stabilă a motorului, este necesar să se asigure un debit echilibrat al amestecului de combustibil-aer în camera de ardere. Pregătirea amestecului combustibil-aer are loc în conducta de admisie, datorită amestecului de benzină și aer. Controlerul utilizează un impuls de control pentru a deschide supapa injectorului și, prin modificarea lățimii impulsului, reglează compoziția amestecului de combustibil-aer.
Regulatorul de presiune al combustibilului menține presiunea diferențială a constantei combustibilului, în mod corespunzător cantitatea de combustibil livrată proporțional cu timpul în care injectorii sunt în stare deschisă. Controlerul menține raportul optim aer-combustibil prin modificarea lățimii impulsului. Dacă durata pulsului crește - amestecul este îmbogățit, dacă scade - amestecul este epuizat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: