Actuatorul de putere are o roată forță electromecanic 1 sub forma unui disc metalic circular sau platformă sudat cu arborele 2, un corp de lucru al arborelui mașinii și arborele roții dințate de antrenare 4, treapta de viteză, roțile dințate conduse 5 plantate pe mai multe puțuri de mașini sau echipamente. Pe circumferința roții de alimentare 1 motoare liniare dispuse, inductoare bilaterale care sunt staționare și elementul secundar sub forma unei benzi metalice 8 fixat pentru a forța roata 1. Câștigul în putere cât de multe ori de câte ori raza de localizarea arborelui liniar mecanism cu motor mașini mai mari, dând câștig în vigoare. 2 h. p. f-ly, 4 ill.
Invenția se referă la unitățile electrice, și în special la mașinile de antrenare de preferință arbori de rotație medie și joasă viteză ale organelor de lucru și pot fi utilizate în dispozitive de foraj și de pompare, element hidraulic de acționare grele prese dump și ventilatoare anti-smog urbane, WIG, precum și în producția de energie electrică.
Cunoscut a fi hip electrice de mare pentru utilaje cu viteze mici și medii de rotație a organelor de lucru ale arborelui care transmit rotație în mod direct și prin arbori, roți de transmisie, curele, angrenaje, și așa mai departe sunt, în primul rând, limita de putere, sau mai degrabă limita în arborele de cuplu vigoare deși pentru mai mari și aplicate multimotor electrice interconectate și, cu toate acestea, nevoia pentru o unitate electrică este mai puternică, în al doilea rând, prin unelte direct și fără a le (dugostatorny elektrodvigate b) transmiterea rotației este însoțită de pierderea de energie care sunt considerate inevitabile și nici compensate, din cauza care generarea de energie electrică de către nici un sens.
Cel mai aproape de destinație și unele soluții constructive este motorul dugostatorny, care este un motor de inducție stator construit ca un segment circular prevăzut cu stâlpi de preferință înfășurare și, implicit pronunțate, și aranjate atașabil la partea condusă de mitraliere, care este un rotor acest mecanism electrificată.
La distanță de poziția centrală de rotație a statorului pe o mașină sau mecanism este o poarta prin care statorul arc primește câștig putere în cuplu și motorul - câștigul de putere. Cu cat mai mare raza aranjamentului statorului al centrului de rotație pe părțile rotative ale mașinii sau mecanismului, cu atât mai mare câștig în puterea devine motorul, mai mare puterea mașinii sau mecanismul care îl deține în rotație, ci ca motorul nu are uneltele, nu și porți, astfel încât, indiferent de modul în care dimensiunea enormă a fost nici o rază de arc de locația statorului la o parte rotativă a mașinii sau a mecanismului, puterea motorului electric și puterea mașinii sau mecanismul va fi de 1: 1, nu de numărare pierderi, oferind în același timp acționare directă având o poartă - roată de putere, raportul va fi de 1:50 sau mai mult.
O creștere a forței de cuplu, fără a crește puterea motorului electric, compensarea pierderilor de energie prin creșterea puterii, generarea de energie electrică de către unitatea electrică este mult mai mult realizată de unitatea electromecanică de putere propusă.
Scopul invenției este acela de a crea o propulsie electrică, nu numai că nu are limită de putere, ci și un sistem electric de economisire a energiei, care va fi utilizat pe scară largă în economie și va deschide posibilitatea producerii de energie electrică utilizând o unitate electrică.
Acest obiectiv este atins prin faptul că mecanismul de transmisie de la motor la arborele mașinii sau porți mecanice activate - roata de putere, iar mișcarea de rotație electrică sunt înlocuite cu motoare liniare, care sunt închise într-un inel pe circumferința roții de putere, de conversie a mișcării de translație într-o rotație cu câștig în vigoare în multe doar câte ori raza de localizarea lor pe roata de putere mai mare decât raza axului mașinii sau mecanismul acționat pentru a roti roata de putere. Astfel, motoarele electrice beneficia nu numai în puterea cuplului, ci în puterea, deoarece o forță de rotație mai mică echilibrează o mare de rotație, prin urmare, acesta va consuma energie cât de multe ori mai mici decât cu adaos de unele pierderi.
Acționarea electromecanic de putere propusă are o poarta de bază structurală elementul - roată de putere, care este un disc metalic sau sudat platformă circulară cu axa orizontală sau verticală ax de rotație, care servește simultan ca un ax membru de lucru al mașinii sau mecanism, iar axul roții dințate angrenaj pinion dat funcționarea simultană a mai multor mașini sau mașini pe care arborii plantați pinionul condus.
Pentru mașini și mecanisme care creează fluxul de aer prin roata de forță, și pentru mașini care necesită răcire în funcțiune, roata forță este prevăzută cu un control sau lame de aer montate în acestea, precum și pentru mașini și mecanisme cu rotire continuă a organelor de lucru a forța roata de la cea mai mare circumferință încărcat de ponderare masă, formând cu acesta un volant de putere, care se rotește în greutate devine o forță care echilibrează forța exercitată asupra puterii arborelui roata, ceea ce face mai ușor pentru motoare electrice, prin aceasta economii suplimentare de energie.
Pentru a utiliza în întregime puterea roții de putere și rolul său de reductor, există un tren de viteză cu care unitatea electrică transmite rotația mai multor mașini sau mecanici.
Motoarele electrice lineare, care înlocuiesc aici motoarele electrice de mișcare de rotație, au multe avantaje atât pentru ele cât și pentru acționarea electrică. Pentru minim motoarele liniare și diferența de aer constant între inductoare și banda metalică are un efect pozitiv asupra performanței și a capacității acestora, și de a conduce - a raportat o viteză mult mai mare de rotație al roții de putere, de transmisie mai ușoară de rotație, deoarece acestea nu au piese în mișcare.
Dispozitivul de acționare electromecanic de producere a energiei electrice funcționează cu multipolară ( „viteză mică“) generatoare de curent, cum ar fi hidrogeneratoare, înlocuind apa de la turbina in timp ce utilizarea uneltelor de pescuit - hidrogeneratoarelor multiplu de orice putere, hidroelectrică se înlocuiește.
Construcția acestor centrale ar elimina generarea de energie a centralelor nucleare, termocentrale și hidrocentrale pe râurile din zonele de campie, ceea ce exclude repetarea Cernobâl, arderea cărbunelui scump, petrol și gaze, baraje fluviale de podea și inundarea unor zone mari de rezervoare de teren. În această aplicație, dispozitivul de acționare a propus devine sursa comună de energie electrică fără costuri, de economisire a resurselor, ecologic și în condiții de siguranță.
În Fig. 1 - 4 - prezintă diagramele porților și pârghiilor care explică funcționarea unității electrice propuse: Fig. 1 și 3 - diagrama pentru acționarea electrică cu angrenaj și trei mașini sau mecanisme; în Fig. 3 și 4 sunt diagrame pentru o transmisie electrică în care arborele roții de acționare servește drept arborele mașinii sau mecanismului. În diagrama porții din fig. 1 și 2 AB - diagrama pârghie cu centrul de rotație la punctul A. Umerii AO și braț OB nu sunt egale, prin urmare, nu sunt egale, iar forțele F și P, atașat la punctele B și A. Magnitudinea fiecărei forțe este invers proporțională cu umărul. Cu creșterea forței F umărului de mai multe ori echilibrul pârghie nu este perturbată, deoarece aceleași creșteri factor sau scade puterea P forță F de același factor. În același timp, poarta linia AB care trece prin centrul poarta de rotație „O“ este format din 2 raze de rază R-AO ax poarta și raza poarta r-OB. Razele R și r nu sunt egale, nu egal, și, prin urmare, forțele aplicate la poarta cercului de la punctul A și la porțile arborelui de la punctul B. Magnitudinea fiecărei forțe va fi invers proporțională cu raza regulă: forța aplicată la porțile circumferința de câte ori mai puțin decât forța aplicată arborelui porții de câte ori raza arborelui porții este mai mică decât raza porții. Rezistența forței F- motoare, poarta rotative forței P - forța aplicată la poarta arborelui - arborele mașinii sau mecanismul (Textbook fizica, Grad 7 Lever Gate Editura în 1965 ....).
Unitatea electromecanică de putere cu axa verticală de rotație din fig.3 și orizontală FIG. 4 are o roată forță 1 - o placă metalică (Figura 4.) Sau diametrul platformei sudat circular de 50 m sau mai mult (Fig 3.) La arborele 2, care este, de asemenea, roata puterii arborelui 1 și arborele corpului de lucru al mașinii sau mecanismul 3, și de asemenea, arborele mecanismului de antrenare 4 al trenului de viteze, angrenajele antrenate 5 ale acestora fiind montate pe arborii mai multor mașini sau mecanisme 6.
Prin circumferința putere a roții 1 sunt aranjate motoare liniare, inductoare bilaterale 7, care este montat fix, și o bandă metalică 8 - un element secundar al motorului liniar - este fixat pe roata de alimentare 1 pe un cerc apropiat de maxim. Aici, diferența de aer dintre inductoare 7 și banda metalică 8 minimă și constantă, reducând astfel pierderile de energie și creșterea puterii lor, în funcție de roata de putere viteza de rotație mult mai mare decât mișcarea de rotație electrică, crește fiabilitatea și pentru a simplifica transferul de rotație, deoarece acestea nu au piese în mișcare.
Pentru mașini cu rotație continuă forța roții 1 are o masă de ponderare, ea poate fi facilitată armat inel de beton 9 (fig. 3), jantă din oțel 10 (fig. 4) sau o combinație a acestora (fig. 3), formând un volant de putere, care caracterizat printr-o forță inerțială constantă asupra centrului de rotație, forța înmulțită cu raza roții 1.
Cel mai clar exemplu al eficienței, capacitatea nelimitată și eficiența actuatorului propus servește calcularea aproximativă pe utilizarea capacității hidraulice generatorului 1 Mill. KW, 60 rot / min (100 stâlpi), diametrul arborelui rotorului 1 m, precum și motoare liniare, dezvoltând o viteză liniară de aproximativ 580 km / h sau 160 m / s.
Mai întâi, determinați diametrul roții de putere. Deoarece generatorul are o turație pe secundă, iar motoarele au o viteză de 160 m pe secundă, aceasta va fi circumferința roții de putere. Împărțiți-o cu 3,14 și obțineți un diametru al roții de putere de 50,6 m.
Deoarece elementul de acționare are o limită de putere, atunci când această forță în diametrul roții de 50,6 m și un diametru de 20 generatorului poate fi plasat la 3 la 6 astfel de generatoare, incluzând un arbore central, care este arborele de roata dințată de putere și tracțiune în contact cu cinci sclavi, plantate pe puțurile a cinci generatoare. Focus pe trei, în timp ce capacitatea centralei va fi de 3 milioane. KW și 60.000 kW de energie electrică, iar dacă puterea volantului ponderată forță roți, această putere electrică nu este necesară. Definim masa volantului: cont de 3 milioane de kilowați pentru 306 milioane de kgm, împărțiți-le cu 50 (câștigul în putere), obținem greutatea volantului - peste 6000 m energia cinetică a volantului în timpul rotației generatoarelor contrabalansare a energiei electrice și a motoarelor de curent electric ar sprijini doar ... rotație și 60.000 kW nu este necesară.
Pentru a construi gidroelektrostaniyu 3 milioane de kW este necesară pentru a bloca, cum ar fi râul Oka și Kama, pentru a construi un baraj, centru de putere, trei turbine hidro si umple rezervorul, care nu este vdet nici o comparație cu construirea unei centrale electrice cu unitatea propusă.
Propunerea electrică propusă reprezintă un nou sistem de caracteristici cunoscute "motor-gate-machine", iar lucrarea sa corespunde momentelor de forțe cunoscute F R = P r, Fig. 2, incluzând și noul sistem "electric motor-gate-generator", unde forțele trebuie înlocuite cu energie, kGm; F - puterea electrică totală a motoarelor electrice lineare, kGm; R - raza porții - roata de putere, m; P - puterea electrică a generatorului (generatoare), kGm; r este raza arborelui generatorului, m.
Cantitatea de energie de intrare în sistem (F R) și ieșire (P r) va fi la fel, dar numărul de putere va fi la fel de multe ori electrice consumate motoare electrice, numărul de ori raza roții mai mare raza arborelui generator de putere.
Obținerea de energie electrică într-un număr mult mai mare decât a luat să-l primească, pentru că câștigătoare la putere, electrice pierd în depărtare, roata forță de rotație, care, ca un reductor devine impuls necesar pentru generatoare.
Răcirea generatoarelor de aer cu ajutorul lamelor controlate, construite în roata de putere. Același design al roții de putere poate fi folosit în fani de carieră, fanii antismog ai orașelor mari și ekranolovah cu propria sursă de alimentare.
Piston roata pompei și forța de direcție poate comunica cu porțiuni de capacitatea cilindrică de lucru a zeci sau sute de metri cubi, schimbarea de design a motorului locomotivei cu aburi, înlocuind rolul forței de antrenare a roții motoare a roții propuse.
Cursul general al acționării electrice. Chilikin M.G. și Sandler AS
Mașini electrice, acționare electrică. Novikov A.V. Popovich N.G. și altele.
Centrale hidroelectrice. Il'inykh I.I. ..
Teoria motoarelor asincrone lineare. Yamamura S.
Curs de fizică generală. T.1 și alții Savel'ev IV
1. O unitate de putere pentru utilaje electromecanice, cu viteze mici și mijlocii de rotație ale arborilor părți formate dintr-un mecanism de motor și de transmisie care transmite rotația de la motor la organul de lucru al mașinii sau a mecanismului, caracterizat prin aceea de lucru care poarta de transmisie este pornit - roata de putere ax care servește, de asemenea, ca un organism de lucru al mecanismului mașinii sau a arborelui și de conducere de viteze arborele de viteze pentru funcționarea simultană a mașinilor sau mecanisme multiple pentru arbori sunt plantate angrenaje dințate conduse, motorul electric este proiectat ca un motor liniar, un inel de circumferință circuit închis al roții, care este montat fix inductoare și elementul secundar - în banda de aluminiu - este montat pe roata de alimentare circumferențial aproape de maxim.
2. Dispozitiv de acționare conform revendicării 1, în care roata de antrenare este prevăzută cu lame integrate.
3. Transmisie conform revendicării 1 sau 2, caracterizată prin aceea că roata motoare este încărcată cu o masă de ponderare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: