Este destul de dificil să trageți o pistă de-a lungul unei secțiuni dacă nu aveți un desen care să vă permită să transferați configurația căii în teren și să estimați ce materiale vor fi necesare.
Utilizarea cablurilor de ghidare
Trageți două șiruri:
- unul de-a lungul părții lungi a secțiunii de-a lungul căreia trebuie să treacă calea;
- celălalt în unghi drept față de primul.
Măsurați distanțele (luând în considerare scara dvs.) de-a lungul acestor linii și în unghiuri drepte cu ele pentru a obține locația corectă a știfturilor de marcare. Trageți cabluri suplimentare de la un cuipe la altul pentru a transfera configurația piesei de pe desen în teren. După ce ați săpat o cale, scoateți cârligele și cordoanele, le întoarceți la loc, deoarece acestea vor trebui folosite ca ghiduri pentru cofraje.
Fabricarea de cofraje curbate
Cele mai bune pentru acest scop sunt plăcile adecvate din lemn moale cu grosimea de 25 mm; Puteți utiliza, de asemenea, cele mai subțiri, dar veți avea nevoie de mai multe suporturi de fixare. Lățimea plăcilor trebuie să fie egală cu grosimea necesară a stratului de beton. Așezați pe plăcile cofrajului crestăturii (aproximativ 1/2 din grosimea plăcii) la intervale de aproximativ 125 mm și înfășurați plăcile în formă de traseu. Strângeți ciocanele suplimentare de fixare, astfel încât plăcile să nu se îndrepte. Ping-urile sunt atașate la bord din exterior. Pentru curbele netede, crestăturile din plăci ar trebui să fie făcute din exterior, iar pentru curbele ascuțite - în cazul în care probabilitatea de rupere la bord este mai mare - crestătura este mai bine făcută din interior.
Închiriere de cofraje pentru piste
Pentru căile deosebit de lungi, fabricarea cofrajului din lemn poate fi destul de costisitoare. În acest caz, ar trebui să vă gândiți la închirierea cofrajului metalic, care constă din benzi plate metalice cu suporturi atașate la ele; Pentru părțile curbe și drepte ale pistei există în consecință elemente flexibile și rigide ale cofrajului. Odată ce betonul sa întărit, cofrajele sunt complet îndepărtate.
Marcarea traseului
Prima etapă a creării căii - împreună cu alegerea materialului - marchează poziția sa pe șantier. În acest fel, nu uitați de principalele lucruri - piesa ar trebui să conducă undeva. la o baie, o vestiar, un arbor, etc.
Direct sau intersectând pe unghiuri drepte, spargerea grădinii în zone separate, creează un aspect oarecum monoton, în timp ce este curbată - vă permite să faceți ceva mai atractiv. Când marcați o pistă, trebuie să țineți cont de profilul site-ului însuși din punctul de vedere al aspectului pistei și din punct de vedere pur practic. De exemplu, dacă pista merge direct în casă sau în alte structuri, atunci cu ploaie, vor curge pe pereții clădirilor curenți de apă. dar care nu sunt absorbite în pământ.
Desenați o miniatură la scară precum și o vedere laterală - aceasta vă va ajuta să planificați direcția traseului și să luați în considerare obstacolele care pot apărea pe parcurs. Amintiți-vă că atunci când vă uitați la traseul desenat de sus, îl percepeți oarecum distorsionată: liniile curbate par a fi scurtate. Pentru a obține o idee despre modul în care piesa va arăta efectiv, ridicați hârtia la nivelul ochilor și priviți de-a lungul liniei trase.
Pregătirea piesei
Indiferent dacă intenționați să realizați o cale de beton sau să așezați cu dale, marcați poziția sa pe pământ cu un cablu și cu cârlige (sau cu un furtun lung).
Dar, înainte de toate, decide ce va fi scopul pistei. Dacă veți conduce o roată de-a lungul acesteia, ar trebui să oferiți o lățime suficientă pentru aceasta. Și pentru ca 2 persoane să poată merge pe traseu în apropiere, lățimea ei ar trebui să fie de aproximativ 90 cm.
Selectarea materialului pentru acoperirea melodiei
Alegerea materialelor pentru a acoperi piesa va depinde de ceea ce doriți să fie și cât timp ar trebui să vă servească. Principalele materiale sunt: beton, plăci de beton, cărămizi, blocuri turnate, pietriș, asfalt. Un material foarte atractiv este o piatră naturală. Betonul este ideal în cazul în care traseul necesită rezistență ridicată și trebuie să reziste la sarcini grele și, de asemenea, atunci când traseul trece acolo unde aspectul său nu contează prea mult.
Placi pentru pavaj
Placile pentru pardoseli puternice si rezistente pot avea o culoare diferita; cel mai des folosite sunt roșu, verde, gri, galben și galben închis. În plus, ele au o formă și o față foarte diverse. Cele mai comune plăci sunt formele pătrate și dreptunghiulare, dar puteți cumpăra și hexagonale și rotunde. Placile pentru piste au de obicei o grosime de 50 mm. Fața plăcilor poate fi netedă sau dură, sub formă de pietre tocate, poate fi tăiată cu cărămidă, țiglă sau pietruită.
Material mozaic pentru pavaj
Materialul mozaic pentru pavaj este realizat din beton sparte sau plăci de piatră, poate avea o varietate de forme, dimensiuni și culori. Arata foarte decorativ, dar nu ar trebui sa fie folosit pe piste care sunt sub sarcina mare.
Cărămizi, atât noi cât și folosite, pot fi utilizate pentru a acoperi piste. Dintre acestea, aveți posibilitatea să așezați diferite desene sau să simulați zidăria. Aveți grijă să nu obțineți o cărămidă crăpată. este distrus de îngheț. Există o gamă largă de cărămizi în diferite culori - de la alb la maro, inclusiv galben și roșu. Când alegeți suprafața frontală, nu uitați de confortul pentru pietoni.
Blocuri de beton pentru pavaj
Blocurile de beton pentru pavaj au cam aceeași dimensiune ca și cărămizile. Ele sunt stivuite conform unui anumit model pe o pernă de nisip. Blocurile, decorate cu o caramida veche, sunt produse in aproximativ aceeasi schema de culori.
Pietriș, utilizat ca un strat de acoperire pentru piste, necesită un fel de restricție, de exemplu, o bordură de cărămizi pentru a împiedica împrăștierea pe suprafață. Pietrișul este așezat, de obicei, pe o fundație din beton pentru a evita așezarea acestuia. Ca bază, puneți un strat de pietriș gros, amestecat cu nisip, cu grosimea de aproximativ 50 mm, iar pe partea de sus - un strat de pietriș fin, de 25 mm grosime, și apoi amorsat cu grijă.
Asfalt de pregătire la rece
Gatirea la rece a asfaltului poate fi pusă imediat în practică. Deși, în principiu, este destinat finisării suprafețelor, dar poate fi utilizat cu succes pentru a crea o pistă. Așezați asfaltul pe substratul pregătit. rake și rake roller. Pentru a diversifica suprafața rezultată, puteți introduce în stratul de pietre prețioase de asfalt.
Pietrele prețioase sunt, de obicei, așezate într-un strat de beton uscat, amestecat cu o grosime de 50 mm, care este așezat într-un șanț îngust pregătit. Introduceți cobble-uri și le-ați lăsat, dar toate acestea se află la același nivel. Se toarnă traseul cu apă - amestecul de beton se va întări, iar pietrele vor deveni curate.
Căile de lemn
Pătuțele din lemn arată bine în mediul rural. Săpați o șanț de 20 cm adâncime, așezați un amestec de pietriș și nisip de 5 cm grosime, lăsați-l și lăsați-l. A văzut trunchiul și ramurile groase ale copacului în plăci cu o grosime de 15 cm și le așeză pe o pernă pregătită, turnând ușor muchiile ascuțite cu nisip. Plasați, luând în considerare forma, culoarea și mărimea fiecărei plăci, astfel încât să se formeze un anumit model. Fixați-le ferm într-un amestec de pietriș cu nisip și toarnă încă amestecul între ele pentru a umple toate golurile și neuniformitățile. Cu o mătură, mătuiți toate amestecurile excesive până când se află la nivelul cu vârful zarurilor de lemn. Scoateți matrițele cu un ciocan.
O astfel de cale poate fi decorată suplimentar cu plante târâtoare (rezistente la călcâi). Pentru a face acest lucru, îndepărtați un mic amestec de nisip cu pietriș, înlocuindu-l cu cantitatea corespunzătoare de sol. După plantare, apă plante.
Pregătirea fundului pistei
Multe piste care trebuie să reziste încărcăturii obișnuite nu au nevoie de o bază deosebit de puternică și pot fi construite pur și simplu pe un teren compactat. Setați știfturile de marcare și trageți cablul între ele - pentru a determina forma și direcția piesei viitoare. Apoi scoateți plantele și pietrele și îndepărtați solul vegetal în aceste linii de ghidare.
Dacă traseul trece de-a lungul gazonului, planificați-l astfel încât capacul să fie la 2 cm sub nivelul solului înconjurător, în caz contrar cositorii pot fi deteriorați în timpul cositului.
Împachetați compact stratul inferior deschis al pământului cu ajutorul unui tambur sau a unui cilindru de grădină. Dacă piesa este lungă, este mai bine să o faci în părți, decât să sapi un șanț complet pentru o recepție. Verificați orizontalitatea bazei dvs. cu nivelul așezat pe o șină lungă de lemn. Dacă traseul se derulează inegal datorită terenului dificil, asigurați-vă că fundul șanțului dvs. superficial repetă inegalitatea zonei înconjurătoare.
Asigurați-vă că apa curge de pe pistă cu înclinația corespunzătoare. Se toarnă câteva roabe de nisip pe solul pregătit și se ajustează astfel încât să se obțină un strat de 5,75 cm grosime.
Puteți utiliza granițele gata făcute. O astfel de bordură este instalată fără mortar pur și simplu într-o fantă îngustă săpată alături de traseu.
Adăugarea unui material dens
În cazul în care șina trebuie să reziste la sarcini care depășesc limitele normale sau când solul este prea moale, mai întâi trebuie să așezați o pernă densă.
Se toarnă un strat de grosime de aproximativ 7,5 cm din materialul dens în fundul șanțului excavat, se tamponează cu un tambur sau cu o rolă de grădină, apoi se toarnă un strat de nisip de 2,5 grosime. 5 cm și rake cu rake.
Acum, baza este complet pregătită pentru așezarea materialului care formează suprafața șinei, indiferent dacă este vorba de beton proaspăt, plăci finisate, cărămizi, material mozaic sau orice combinație a acestora.
Îmbinări în căile de beton
Fluctuațiile de temperatură determină micșorarea betonului, apoi extinderea. Și dacă nu o urmați, atunci calea de beton solid va sparge slab sau va fi expusă la o mulțime de locuri de tensiune.
Împărțiți terenul planificat sub cărare în secțiuni de aproximativ 2 m în lungime și inserați în aceste locuri peste bară dintr-un lemn moale pre-tratat, cu o grosime de aproximativ 12 cm.
Asigurați-vă că aceste benzi de andocare sunt poziționate la un unghi de 90 ° față de cofraj, chiar dacă are o formă răsucită.
Barele de andocare ar trebui să fie instalate prin fixarea lor în loc cu o cantitate mică de beton umed astfel încât acestea să fie la același nivel cu cofrajele. Umplut beton pe calea de lipire de beton pe ambele părți ale articulației, astfel încât să nu dislocați bara.
Trimiteți-le prietenilor: