Înlocuirea antigelului Mitsubishi Outlander XL
În cartea de service pentru fiecare mașină, regulile de schimbare a antigelului cu o frecvență de mii de kilometri sau mai mulți ani sunt indicate cu un motiv ulterior - oricare dintre acestea survine mai întâi. Nu trebuie să o neglijezi. De ce? Să presupunem că conduci câteva mii de kilometri pe an pe Mitsubishi Outlander XL. Se pare că nu este necesară înlocuirea antigelului Mitsubishi Outlander XL? Te-ai înșelat. Antigelul propriu-zis are proprietăți deteriorate și își pierde calitățile nu numai de la curse, ci și de timp. Ce se întâmplă când antigelul nu a fost schimbat mult timp? Proprietățile sale anticorozive sunt reduse drastic. Acest lucru înseamnă că sistemul de răcire Mitsubishi Outlander X L poate începe să corodeze. Cele mai mici canale de răcire cu apă ale blocului cilindric pot fi înfundate și unul sau doi cilindri vor rămâne fără răcire. Cu toate acestea, senzorul de temperatură a lichidului de răcire vă va asigura în mod incontestabil că temperatura antigelului este normală. Și înainte de supraîncălzirea unuia sau mai multor cilindri și probabilitatea unei operațiuni: o revizuire majoră a motorului MitsubishiOutlanderXL. Probabilitatea coroziunii în sistemul de răcire a motorului nu este totul. Antigelul pierde pur și simplu calitatea înghețării la temperaturi scăzute ale aerului, iar punctul de fierbere scade. Șansele de a supraîncălzi Mitsubishi Motor Outlander XL în căldura sau înghețarea antigelului la îngheț puternic se ridică o dată.
Lucrul cu descărcarea antigelului trebuie făcut pe o mașină "caldă". La urma urmei, în acest moment, termostatul este deschis și agentul de răcire Mitsubishi Outlander XL este drenat într-o cantitate mai mare. Cu toate acestea, lucrul la înlocuire trebuie făcut foarte atent, pentru a nu vă arde cu antigel!
Mai întâi, scoateți clemele de prindere și deșurubați șuruburile de fixare din partea dreaptă a șorțului din plastic sub bara de protecție a mașinii.
Acum, după ce am aplecat șorțul de plastic, putem ajunge la mufa de golire a radiatorului din Mitsubisi. Este în partea dreaptă a mașinii.
Pentru ca antigelul să se îmbine într-un mod controlat cu recipientul pregătit, opriți dopul de golire și introduceți un furtun în orificiul de scurgere, care este, respectiv, scufundat în rezervorul de scurgere. Fișa de pe radiator ar trebui să fie deschisă - antigelul se va îmbina mai repede. Fii atent, nu te arzi!
După aceea, înșurubăm fișa de golire și umplem noul antigel în radiatorul de răcire, controlând nivelul de-a lungul jojanului. Pornim motorul și lăsăm să funcționeze din nou pentru a verifica nivelul lichidului de răcire. Dacă este necesar, completați-vă.
Costul înlocuirii antifane pentru Mitsubishi Outlander XL
Costul înlocuirii antigelului pentru Mitsubishi Outlander III
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
