5 Detalii uitate ale mașinilor clasice care trebuie să fie reînviate

5 Detalii uitate ale mașinilor clasice care trebuie să fie reînviate

Astăzi încă mai putem întâlni o persoană care nu visează despre o nouă Lada Vesta cu noi tehnologii sau despre Tesla. care este un sistem electronic complex complex în interiorul celui mai dur corp, dar preferă o mașină clasică, în ciuda faptului cât de nesigur sau cât de depășite sunt componentele sale. Dar dacă încercăm să oferim o listă cu părțile mașinii care trebuie doar să reînvie, deoarece acestea pot fi numite în condiții de siguranță esențiale sau cel puțin foarte convenabil și de neînlocuit în această privință detaliu. Este indispensabil că trebuie să vă reînvieți producția pe piața auto.







Am compilat o listă cu cinci detalii fantastice ale mașinilor clasice care trebuie să fie reîncarnate în mașini noi și în know-how-ul modern și să revină ca un vechi bine uitat. Multe dintre ele sunt surprinzător de simple și, în același timp, foarte necesare; unii dintre aceștia au fost la un moment dat mult înainte de timpul lor, în timp ce alții au fost împrumutați din alte moduri de transport, reîncarnați.

Secțiunea de deschidere separată a ferestrei laterale

5 Detalii uitate ale mașinilor clasice care trebuie să fie reînviate

A fost unul dintre acele suplimente în mașini și camioane, care au jucat un rol crucial asigurarea de oameni se răcească în timpul verii fără atacantul se confruntă cu o rafală de vânt din fereastra principală deschisă. Deși astăzi puteți adesea întâlni astfel de ferestre pe vechiul "UAZ". Aceste guri de aerisire mici pe șurubul de blocare în formă de un fel de a oferi o formă indispensabilă de ventilare - în special atunci când ventilatorul a fost deschis la un unghi corespunzător, în cazul în care fluxul de aer nu este stricat parul meu, nu a făcut ochi de apă și nu rupe documentele importante cu panouri din interiorul mașinii pe stradă.







Oglinzi sferice pe capotă sau aripi

5 Detalii uitate ale mașinilor clasice care trebuie să fie reînviate

Acest lucru nu este doar un detaliu destul de convenabil pentru controlul zonelor orb în procesul de conducere a unei mașini, ci și un element de design excelent. Acest design a fost deosebit de popular printre producatorii auto japonezi precum Honda si Datsun, dar în continuare ideea a început să învețe în mod activ de constructorii americani din anii 1970, dar apoi ideea de oglinzi pe aripi sau pe capotă a început să dispară atunci când șoferii au început să plâng din cauza dificultăților de adaptare manuală a oglinzii în timp ce rulează automat. Dar, deoarece majoritatea oglinzilor sunt acum reglementate electronic, am putea oferi pentru a reveni acest stil uimitor și element de securitate.

Canapea frontală și scaunele duble

5 Detalii uitate ale mașinilor clasice care trebuie să fie reînviate

Criticii tipuri de scaune sunt acuzați în direcția de probleme de siguranță și o lipsă generală de interes în proiectarea vechi ca principalele cauze de deces o banchetă într-o mașină, dar printre masina pentru tineri aceste tipuri de scaune, cel mai probabil, ar fi avut un mare succes, deoarece cum altfel poate conduce mașina și, în același timp, să-l ținem în brațele unui iubit.

Aripioare mari de rechin

5 Detalii uitate ale mașinilor clasice care trebuie să fie reînviate

Acest lucru este complet elegant, deși comoditate ridicol de lipsit de sens este unul dintre elementele de design cele mai recunoscute nenumărate mașini clasice americane (precum, și sa mutat la un număr mic de modele sovietice, dintre care exemple sunt luminoase - Pescărușul și Moskvici 408). Dar odată cu apariția mașinilor musculare a apărut nevoia unui stil mai raționalizat. Dar acest lucru este atât de frumos!

Cu toate acestea, în prezent, aripioarele rechinilor au scăzut semnificativ în dimensiune și au migrat în spatele acoperișului autoturismelor BMW și ale unor modele Kia și alte mărci.

Separat parbriz dublu

5 Detalii uitate ale mașinilor clasice care trebuie să fie reînviate







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: