Problema lipirii ușilor este mai mult sau mai puțin cunoscută de mulți proprietari de mașini mai vechi, în special de anii 80/90. Acest lucru se întâmplă din cauza generației în degete și ușilor cu balamale precum și deformarea cortinei, care sunt sudate la corp. Drept urmare, ușa se îndoaie și se umflă. De obicei este încercat să se vindece prin înlocuirea degetelor cu altele noi (practic fără nici un rezultat). Opțiunea este mai bună, aceasta este de a scoate ușa și de a se agăța de vălul care văl (acest lucru ajută deja mult mai mult). Dar problema răsturnării în balamalele ușii nu este încă rezolvată, pentru că ieșirea nu este eliminată.
Poate că este posibilă soluția următoare a problemei ușii de rulare a mașinilor.
Se selectează un șurub de ancorare adecvat. Acest lucru este folosit de constructori, în cazul în care designul este de așa natură încât, atunci când strâns, se îngroșă de la un capăt, datorită căruia este fixat. În general, acest bolț este introdus în degetul de la ușă (fotografia # 1). Degetul trebuie să fie tăiat - tăiați pălăria din el, apoi ciocănați în acest șurub de ancorare. Șurubul ar putea fi necesar să fie ascuțit puțin pe grindă sau pe bulgară, ca să nu-i spargă degetul.
După aceea, degetul este ciocănit în văl în modul obișnuit și începe să strângă treptat piulița bolțului de ancorare. Șurubul se deplasează în același timp în interiorul degetului, care se îngroațează exact la locul de producție. Strângeți-o, până când eliminăm complet coroana. După cum arată designul mașinii, este vizibil pe fotografia №2.
La experimentul Omega, jocul din ușa din față a fost de aproximativ 5 mm atunci când a fost văzut de la marginea exterioară a ușii. Eliminat complet. În plus, dacă apare din nou cu timp, ușa poate fi deja scoasă, este suficient să strângeți piulița șurubului de ancorare.
faceți clic pe pedala dacă vă plac
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: