Cazul în care legea este de partea cumpărătorului
Garanția este singura modalitate posibilă de a reduce la minimum riscurile financiare în cazul unei defecțiuni a mașinilor din cauza căsătoriilor fabricate. Și, din păcate, este adesea găsită chiar și în mașinile unor producători eminenți. Cu toate acestea, există o nuanță foarte importantă despre care nu toți proprietarii de mașini de garanție știu și care vânzătorii preferă să păstreze tăcerea despre. Este vorba de extinderea garanției și în detrimentul unui dealer oficial, nu al unui client.
Nu toate automobilele cu vârsta sub trei ani sunt aduse la centrele tehnice ale dealer-ilor numai pentru trecerea întreținerii în conformitate cu reglementările. Destul de des, copiii cu vârste de unu sau doi ani, cu kilometraj minim, ajung acolo pe camionul de remorcare, fiind imobilizați din cauza defecțiunilor principalelor, a elementelor de suspensie sau a altor probleme (de exemplu, cu un electrician).
Problema extinderii perioadei de garanție este menționată la punctul 120 din Legea privind protecția consumatorilor
Imaginați-vă că un motor "brusc", un "automat" care a trecut într-un mod de funcționare în caz de urgență sau un airbag suflat pe un drum plat este recunoscut ca un caz de garanție. În această situație, nodul defect se modifică în detrimentul distribuitorului (sau mai degrabă producătorul căruia îi facturează distribuitorul). Și mașina, de regulă, se blochează în centrul tehnic timp de câteva săptămâni (în cel mai rău caz - de câteva luni), anticipând livrarea pieselor necesare și, de fapt, repararea.
Ca urmare, clientul primește o nouă mașină care poate fi utilizată, dar care nu a folosit-o pentru o anumită perioadă de timp în timp ce mașina se afla la dealer. Se pare, minus o saptamana sau chiar o luna de garantie? Este general acceptat, deși această opinie este profund eronată.
Trucuri și neînțelegeri
În "Legea privind protecția drepturilor consumatorilor" există un post cu numărul 20, care nu este foarte menționat în serviciile oficiale. Astfel, conform documentului, perioada de garanție este prelungită automat pentru perioada în care produsul (în acest caz - mașina) nu a fost utilizat în timpul reparației. Înlocuirea cutiei de viteze robotizate greșit a durat 20 de zile? În același timp, când mașina a fost cumpărată, a fost operată exact pentru șase luni? Prin urmare, termenul rămas standard (de exemplu, pentru Volkswagen DSG-7) de cinci ani de garanție este de 4,5 ani, și nu 4,5 ani minus 20 de zile.
În mod similar, cu alte detalii noi: pentru toate acestea, garanția "se deschide" din nou. Asta înseamnă că același comerciant "robot" ar trebui înlocuit sau reparat pe propria cheltuială, dacă nu reușește din nou cinci ani, nu 4,5 ani. Prelungirea perioadei de garanție începe în ziua specificată în document, cu solicitarea clientului de a remedia problema, adică în momentul în care ați luat mașina pentru reparații.
Același lucru este valabil și pentru nodurile care sunt de garanție pentru o perioadă minimă. Un exemplu este bateria. Din anumite motive, nu oferă taxa necesară, iar în centrul tehnic al dealerului este schimbat la unul nou. Garanția pentru această parte este, de exemplu, un an, iar înlocuirea se face pe o mașină care a împlinit 11 luni. Aceasta înseamnă că garanția este menținută până când mașina "bate" 1 an și 11 luni.
De regulă, distribuitorul nu informează clienții despre acest lucru. Și dacă bateria a eșuat din nou în a 12-a lună, proprietarul masinii ar trebui să facă o înlocuire pe propria cheltuială. Este absolut ilegal.
Modul în care dealerii distruge clienții
Un comerciant lipsit de scrupule, de obicei, refuză să repare, motivând acțiunile sale prin faptul că nu există nicio garanție "nouă" în natură sau scurtează inițial perioadele de garanție pentru nodurile cunoscute de scurtă durată.
Cu toate acestea, trebuie reținut faptul că perioada de garanție minimă pentru orice loc de mașină care intră sub incidența acesteia este de șase luni. Acest lucru este consacrat în mod oficial în legea rusă, la articolul 477 alineatul (5) din Codul civil al Federației Ruse. Prin urmare, orice restricții mai puțin decât această perioadă - ficțiunile vânzătorului, dar nu legi cu adevărat existente. Aici puteți trasa paralele cu afirmația că gestionarea parcării protejate nu este responsabilă pentru siguranța mașinilor de acolo. Acestea sunt doar cuvinte care nu au nimic în comun cu legislația actuală.
Ce trebuie să faceți dacă garanția nu dorește să fie extinsă
Dacă serviciul auto refuză să prelungească garanția atât pentru o parte nouă, cât și pentru mașina în ansamblul său, singura metodă extrem de eficientă este pregătirea unei creanțe pre-judiciare. Curtea în 100% din cazuri va fi de partea proprietarului masinii, dealer-ul în acest caz nu poate decât "uda" propria reputație. În același timp, prelungind garanția, el nu pierde nimic, deoarece toate costurile de "garanție" intră pe umerii producătorului.
Astfel, nu poate fi decât un singur sfat aici: studiați cu atenție contractul cu reprezentanța auto înainte de a cumpăra o mașină nouă și studiați Legea cu privire la protecția consumatorilor nu mai puțin atent. În caz de încălcări evidente din partea dealerului, instanța va lua partea cumpărătorului, așa cum se știe că are întotdeauna dreptate.
Articole similare
-
Repararea unei pompe de masina de spalat - costul de la Moscova
-
Cum se tratează serviciul extins de garanție pentru o mașină
-
Mașina de spălat se îmbină apoi, nu scurgă apă și nu se repară mașini de spălat private la Moscova
Trimiteți-le prietenilor: