În general, nimic nici un semn de probleme, a venit acasă de la locul de muncă a început, se încălzească, filate roata și auzi răpăitul greu, a ieșit arăta ca totul pe loc) a început să se meargă înainte, toate scrâșnirea PPC. analizat cu atenție mai aproape și uite între arcul roata stângă, iar distanța nu este de aproape - „hai Song pentru a spune bun“ bine, cred că este clar, a spus primăvară De altfel rupt încă în picioare, ca au sosit la locul de muncă au fost toate bâzâit. „Limp“ la garaj, beneficiul nu este departe.
M-am supărat puțin, cred că voi ordona un primăvară și o voi schimba mâine. Am luat primăvara și a doua zi am început să o despart. Doar cricul a alunecat, așa că a devenit atât de scăzut. A scos o roată și o țigară.
Am văzut plin de gunoi, în adevăratul sens al cuvântului. altă mașină, în cazul în care arcul de spargere, aparatul este un pic „cădere“ sau scârțâiau pe cealaltă parte. Dar asta este cu adevărat ofigel. Pe scurt: spargerea cea mai de jos rândul său (el este de altfel foarte îngust, așa că, probabil, din cauza acestui design de izvoare de astfel de școli) de primăvară a scăzut în condiții de siguranță la SHRUS (rupere și ruperea totul în calea sa), de rupere antere SHRUS a urcat în el (acolo și scrâșnirea greu să se miște), dar este îndoit link-stabilizator și modul în care surprinzător, dar a rămas sârmă senzor ABS în viață.
A început să dezasambleze totul, să pună roata înapoi, pentru că A fost necesar să sparg piulița butucului, era la 35 de ani, iar capul meu avea doar 36 de ani, m-am dus perfect. Apoi scoateți suportul, suportul și discul de frână (astfel încât să nu intervină). Apoi am decis să scot întregul rack împreună cu pivotul și butucul. Pentru aceasta, am deșurubat vârful de direcție și legătura cu bilă, de asemenea, am desprins senzorul ABS sub capotă și am scos firul. Am avut o minge de tragere, deci totul era mai rapid. El a acordat atenție furtunului de frână, cumva nu arăta foarte viguros, în cot - toate în fisuri, în orice mod de înlocuire.
furtunurile de furtun nu sunt foarte
Corespunzător, încearcă să-l scoată, nu am putut deșuruba tubul de frână (zakorela și nu derulează). Binecuvântarea nu este lung, merge de la blocul ABS. Pentru a înlocui anterei SHRUS de dorit pentru a scoate ansamblul arborelui planetar. Citiți în internet, care atunci când scoateți-l din ILAC urmează, până la un litru de ulei, și am transmisie automată și mult vyteket am putea doar ghici, oameni buni au sugerat că ZERT de transmisie automată de ulei nu curge. Și am ax în liniște vynyal. Cu bolkarki am demontat ceea ce nu slăbiți și de a obține acest lucru.
nu o picătură de ulei în afara)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: