Ghid de instalare
Precauții pentru instalare:
Coborâți ferestrele din ușă, astfel încât cheile din blocarea aprinderii să fie accesibile chiar dacă ușile sunt blocate accidental.
Nu instalați unitățile sau dispozitivele sistemului în apropierea agregatelor extrem de fierbinți.
Nu instalați unitățile sau dispozitivele sistemului în apropierea părților rotative sau în mișcare.
Asigurați-vă că le puneți într-un pachet, vânt cu o bandă izolatoare și fixați toate firele noi, ceea ce le va da aspectul unei cablaje regulate și le va proteja de coroziune.
Când așezați cabluri din habitaclu în compartimentul motorului, utilizați bucșe de cauciuc.
Instalarea componentelor sistemului
Unitatea principală a sistemului
Este necesar să instalați unitatea principală a sistemului în cabină (de exemplu, în spatele sau sub tabloul de bord) și să o fixați. NU instalați unitatea în compartimentul motor, deoarece corpul unității nu este sigilat. De asemenea, nu puteți instala aparatul pe componentele electronice ale mașinii. Aceste componente pot fi surse de interferențe radio, care pot afecta domeniul de lucru al bateriilor de cheie.
Indicatorul de stare a sistemului
De obicei, acesta este instalat pe bord sau în rackul din față, astfel încât indicația sa să fie vizibilă atât în afara mașinii, cât și a șoferului. Diametrul suportului indicatorului este de 6 mm.
Hota și întrerupătoarele de limitare a trunchiului
Instalat pe panourile metalice ale mașinii. Este necesar să alegeți un loc în care întrerupătorii de limită să nu primească apă și să fie protejați cu o hota închisă și un trunchi.
Sirena este instalată în compartimentul motorului, cu o corn jos sub o panta ușoară, permițând scurgerea apei din claxon. Sirena nu trebuie să fie amplasată în apropierea nodurilor puternic încălzite și a părților mobile.
Trageți întreaga lungime a firului antenei și fixați-o în locul unde nu poate fi deteriorat. Plasarea antenei în apropierea metalului și fixarea acesteia la cablaj reduce domeniul de funcționare al știfturilor.
Protecția firelor de sistem
Este necesar să se protejeze firele de sistem utilizând un tub de plastic sau o bandă izolatoare. După ce așezați firele, fixați-le de-a lungul întregii lungimi cu ajutorul unor nervuri din plastic. Acest lucru va proteja firele atunci când acestea sunt în contact cu părțile în mișcare fierbinte sau ascuțite ale mașinii în timpul funcționării.
Conectori și terminale
Conector cu 22 de pini:
Pin N 1. Sârmă BLACK - "minus" puterea sistemului. Se recomandă fixarea terminalului BLACK la șuruburile standard (șuruburi, șuruburi) ale mașinii și, dacă este necesar, utilizarea șaibelor.
Pinul nr. 2. Sârmă gri - introducere "declanșator pozitiv". Este destinat conectării la întrerupătoarele de limitare a ușii care sunt incluse în sistemul FORD (lampa de iluminare interioară este conectată constant la "minus" și este comutată în "plus"). La armare, intrarea va fi deconectată dacă este scurtcircuitată la + 12V.
Pinul nr. 3. Sârmă neagră cu bandă verde - introducere "declanșator negativ".
Este destinat conectării la comutatorul de limită al hotei, pornit de sistemul General Motors (comutat la "minus"). La armare, intrarea va fi dezactivată dacă este închisă cu "minus".
Pin N 4. WHITE CU fir de benzi roșii - introduceți "declanșator negativ".
Este destinat conectării la comutatorul hayonului, inclus în sistemul General Motors (comutat la "minus"). La armare, intrarea va fi dezactivată dacă este închisă cu "minus".
Pin nr. 5. BLACK WHITE cu fir de benzi - introducere "declanșator negativ".
Este destinat conectării la întrerupătoarele de limitare a ușilor, pornit de sistemul General Motors (lampa de iluminare a cabinei este conectată constant la + 12V și comutată la "minus"). La armare, intrarea va fi dezactivată dacă este închisă cu "minus".
Pinul nr.6. Sârmă VIOLET - introducerea semnalului comutatorului de aprindere. Conectați firul la firul de aprindere, pe care apare tensiunea de + 12V la contactul poziția „ON“ ( „On“) sau „Crank“, și nici o tensiune atunci când cheia de contact este „OFF“ ( „Off“) și " LOCK "(" ACC "). Conectați această intrare astfel încât semnalul + 12V din poziția cheii de contact "ON" să nu depindă de blocarea aprinderii.
Semnalul de aprindere a semnalului de aprindere va fi dezactivat dacă se aplică + 12V în timpul diagnosticării.
Pinul nr. 7. BROWN CU SIRUL cu bandă galbenă - comandă de intrare a blocatorului central.
Intrarea este pentru conectarea la contactul de comandă al unității master. Când această intrare este închisă până la minus, ușile mașinilor echipate cu dispozitive de acționare sunt deblocate și, când sunt deschise, sunt blocate.
Pin nr. 9. Cablu PINK - ieșirea canalului suplimentar. Rezultatul polarității negative ("minus"), cheie pentru tranzistor, curent nominal 0, 5 A.
Pin nr. 10. Ieșire verde a firelor - ieșire I. Ieșire polaritate negativă (minus), cheie tranzistor, curent nominal 0, 5 A (minus fără protecție).
Permite deschiderea sursei de alimentare "minus" a senzorului Hall fără un releu suplimentar.
Pin nr. 11. Alarma BLUE - ieșire blocare II. Ieșire polaritate negativă (minus), cheie tranzistor, curent nominal 0, 5 A (minus în gardă).
Pinul nr. 12. Cablul RED este intrarea sistemului.
Intrarea este protejată de o siguranță de 5 A. Este destinată conectării la sursa de alimentare la bord a unei mașini + 12 V ("+" constant).
Contactele N 13 și N 15. Ieșirea pulsului sârmei ORANGE + 12 V pentru conectarea indicatorilor de direcție pentru plăcile din dreapta și din stânga, curent de sarcină 7A.
Pin nr 14. LINIE ORANGE / bandă neagră - intrare de alimentare + 12V, indicatoare de direcție pentru stânga și tribord.
Este protejat de o siguranță 15A.
Pinul nr. 16. BROWN ieșirea de comandă (alimentare) a sirenei.
Ieșire pozitivă a polarității, cheie pentru tranzistor, curent nominal 2A. Este destinat conectării la ieșirea de comandă a sirenelor active (autonome) sau la priza de alimentare "+" a sirenelor pasive.
Pinul nr. 17. Cablu de benzi BLUE / BLACK - contactul releului de deblocare a ușii închis normal, curentul de încărcare 15A.
Pin nr. 18. Cablu ALBă / CU LINIE WHITE - contact comun al releului de deblocare a ușii, curent de sarcină 15 A.
Pin nr. 19. BLUE / RED Cablu de prindere - contact normal al releului de deblocare a ușii, curent de sarcină 15 A.
Pin nr. 20. Sârmă de bandă verde / negru - contact normal închis al releului de blocare a ușii, curent de sarcină 15 A.
Pinul nr. 21. Sârmă verde / cu linia albă - contact comun al releului de blocare a ușii, curent de sarcină 15 A.
Pin nr. 22. Verde / cu fir roșu RED - contact normal deschis al releului de blocare a ușii, curent de sarcină 15 A.
Conectarea blocurilor electrice ale încuietorii ușilor pentru unele tipuri de vehicule este prezentată mai jos:
Conector cu 3 pini (WHITE) pentru conectarea unui senzor suplimentar:
Pin N 1. Sârmă neagră subțire - minus alimentarea senzorului.
Contact N 2. Sârmă subțire RED - putere "+ 12V".
Pin nr. 3. Sârmă subțire pereche albastră și verde - intrare senzor multiplex.
Conector cu 2 pini (WHITE) pentru conectarea butonului de comandă de urgență.
Conector cu 2 pini (RED) pentru conectarea indicatorului de stare a sistemului.
Programarea funcțiilor blocului de servicii
Functiile de programare ale sistemului FORTRESS se realizeaza atat cu o cheie fob, cat si cu ajutorul unui calculator compatibil cu IBM. În acest model, există un bloc de funcții programabile și un bloc de indicare a cauzelor ultimelor patru alarme.
Pentru a programa funcțiile blocurilor de servicii, trebuie să:
Numărul blocului de servicii
Numărul indicatorului de stare clipește
ieșiți din modul PROGRAMARE
5 (pentru indicație
Pentru a ieși din modul de programare, parcurgeți secvențial funcțiile prin intermediul butonului OFF sau apăsați și țineți apăsată tasta OFF de pe cheia de lanț până când indicatorul de stare a sistemului este aprins continuu, apoi apăsați butonul ON de pe tastă. Sistemul va emite un semnal sonor scurt și un semnal luminos și va ieși din modul PROGRAMARE, amintindu-vă de toate modificările.
Dacă în orice stadiu al programării nu ați apăsat butoanele timp de 30 de secunde, sistemul va emite un semnal sonor scurt și un semnal luminos și va ieși din modul PROGRAM fără să-și amintească modificările.
După ieșirea din modul de programare, sistemul revine la modul DEZACTIVAT.
Programarea funcțiilor unității de service 2
Pentru a intra în blocul de service 2, apăsați butonul ON de pe breloc când indicatorul de stare clipește de două ori. Sistemul va emite două bipuri de confirmare scurte. Indicatorul de stare se va aprinde continuu.
Mai mult, prin apăsarea butonului de pe tastatura tastaturii, treceți secvențial funcțiile până când le selectați pe cel dorit. Fiecare apăsare a butonului OFF este însoțită de un beep. Numărul de intermitențe ale indicatorului de stare a sistemului indică ce funcție este selectată în prezent.
Pornirea și oprirea funcției selectate de dvs. se face prin apăsarea butonului ON și funcția este confirmată de trei, iar oprirea prin două semnale sonore scurte.
Indicatorul de stare a sistemului clipește rar când funcția este activată și adesea dacă funcția este oprită.
Pentru a ieși din această unitate, selectați secvențial funcțiile apăsând tasta OFF. După ce ați căutat toate funcțiile, sistemul va reveni la începutul blocului de selecție pentru blocurile SERVICE, iar indicatorul de stare se va aprinde continuu.
Apoi puteți selecta următorul bloc de service pentru programare apăsând tasta OFF de pe tastatură. Dacă apăsați butonul ON de pe tastatură, sistemul va emite un semnal sonor scurt și un semnal luminos și va ieși din modul PROGRAMARE, amintindu-vă de toate modificările.
Dacă în orice stadiu al programării nu ați apăsat butoanele timp de 30 de secunde, sistemul va emite un semnal sonor scurt și un semnal luminos și va ieși din modul PROGRAM fără să-și amintească modificările.
După ieșirea din modul PROGRAMARE, sistemul revine la modul DEZACTIVAT.
Corespondența dintre funcțiile unității de service 2 și indicatorul de stare este prezentată mai jos:
Unitatea de service 2
Numărul indicatorului de stare clipește
Reglarea senzorului de șoc încorporat și a senzorului suplimentar
Pentru a configura senzorii de care aveți nevoie:
Numărul indicatorului de stare clipește
ieșiți din modul SETUP
senzor de impact, primul nivel
senzor de impact, al doilea nivel
senzor suplimentar, zonă externă
senzor suplimentar, zonă interioară
Sensibilitatea inițială a senzorilor poate fi determinată de indicatorul de stare. Sensibilitatea senzorilor este împărțită în 16 nivele, de la cea de-a doua (cea mai mică) la a 17-a (cea mai mare). Apăsând butonul OFF de pe tastatura crește sensibilitatea cu o singură treaptă, apăsând butonul ON de pe tastatură - reduce unul câte unul. Pe termen lung (mai mult de 1. 5) apăsarea butonului keychain OFF crește imediat sensibilitatea la maxim, la fel apăsarea FOB-cheie se reduce la minimum. Indicatorul de stare al numărului de blițuri indică nivelul actual de setare. Fiecare apăsare de tastă este însoțită de un scurt semnal sonor și de lumină. Puteți finaliza reglarea senzorului apăsând simultan ambele butoane, apoi reveniți la selecția senzorului.
Pentru a ieși din senzorii iterează SETUP OFF sau apăsați și țineți pe FOB la indicatorul de stare sistem de iluminat continuu, apoi apăsați pe butonul ON cheie FOB. Sistemul va emite un semnal sonor scurt și un semnal luminos și va ieși din modul SETĂRI, amintindu-vă de toate modificările.
În cazul în care, în orice stadiu setare timp de 2 minute, nu apăsați niciun buton de pe telecomandă și senzorii nu a înregistrat impactul, sistemul va da un bip scurt și flash, și ea va ieși din modul de setare fără memorarea modificărilor.
Programarea sistemului folosind un calculator
Programarea funcțiilor sistemului cu ajutorul unui calculator economisește timp considerabil și elimină complet posibilitatea de eroare.
Conectarea unității de bază a sistemului de securitate la portul COM gratuit al computerului personal se realizează cu ajutorul unui cablu de interfață specială cu o lungime de 2 metri. Software-ul este livrat pe o dischetă 3, 5 ".
Programarea cu un calculator poate fi efectuată atât înainte de instalarea sistemului, cât și pe mașina în sine. Pentru aceasta, există cabluri extensibile de 8 metri lungime (lungimea totală a cablului este de până la 20 de metri).
La ieșirea din modul PROGRAMARE, toate informațiile sunt înregistrate automat în memoria nevolatilă a unității de alarmă de bază. Întregul proces de programare FORTRESS durează doar două-trei minute, în același timp, puteți adăuga sau șterge orice funcție în orice moment. Veți cunoaște întotdeauna ce funcții sunt programate și care nu sunt.
Schema de conectare pentru sistemul de securitate FORTRESS Type 1
Trimiteți-le prietenilor: