Anti-detonatoare, anti-batere, octan-ridicare, aditivi la benzina. Componente octanice cu conținut ridicat de benzine și combustibili pentru motoare. Ce este plumb / fără plumb = benzină fără plumb / fără plumb.
Metil t-butil eter și alți oxigenați (denumirea comună a alcoolilor inferiori și a eterilor utilizați drept componente cu cifră octanică ridicată a carburanților)
- Metil t-butil eter (MTBE) / este considerat în prezent agentul antiknock cel mai promițător. În Rusia, este permis să se adauge până la 15% în combustibilii auto. Restricțiile sunt cauzate de caracteristicile caracteristicilor de performanță - căldură relativ scăzută de combustie și agresivitate ridicată în raport cu cauciucul. Conform rezultatelor testelor pe șosea, benzina fără plumb conținând 7-8% MTBE depășește benzina etilată la toate vitezele. MTBE este un lichid transparent incolor, cu un miros ascuțit. Punctul de fierbere este de 54-55 ° C, densitate de 0,74 g / cm3. Numărul de cifre octanice prin metoda de cercetare este de 115-135 puncte. Producția mondială de MTBE este estimată la zeci de milioane de tone pe an.
- Ca potențial antidetonanti posibilă utilizarea etil-terț-butileter, terț-amil metil eter și metil eteri derivați de la C6 olefine -S7. De asemenea, considerate alcooli: metil, etil, sec-butil și terț-butil.
Proprietățile unor eteri.
OCHIM = numărul octanic
prin metoda de cercetare
Pentru benzină AI-95 și AI-98 utilizează în general aditivi MTBE sau un amestec al acestora cu alcool terț-butilic (TBA), intitulat Feterol = Feterol - tradename Octane-115 = Turbo-Oktan 115. Un dezavantaj al acestor componente care conțin oxigen este esteri volatilizare în vreme caldă, ceea ce duce la o scădere a cifrei octanice - a se vedea punctul de fierbere ..
plumb TPS conexiune, tetraetil de plumb = TEL, tetraethyllead, tetraetil de plumb, tetraethide plumb, plumb tetraetil, tetrethide plumb, tetraetil plumbane.
De ce benzina este numită benzină cu plumb / fără plumb = benzină fără plumb sau fără plumb.
compuși de mangan și DTM MTSTM = = tsiklopentadieniltrikarbonilmarganets cymantrene, DTM, MTSTM - Go lumânări mari, îmbâcsirea puternic
Compuși ai fierului - Ferrocenes (fier diciclopentadienil) = Ferocen - face lumanari, depozite puternice de carbon
- Ca antiknock, pentacarbonil de fier, un complex diizobutilenic de pentacarbonil de fier și ferocen sunt de interes. Eficacitatea pentacarbonilului de fier (CO) 5 a fost descoperită în 1924. Este un lichid galben deschis, cu miros caracteristic (densitate 1,457 g / cm3; punct de fierbere 102,2 ° C, punct de topire 20 ° C). Acesta a fost utilizat în anii 1930 în Germania la o concentrație de 2-2,5 ml / kg. Apoi, totuși, utilizarea sa a fost întreruptă datorită faptului că în timpul arderii sale s-au format oxizi de fier care au întrerupt funcționarea bujiilor. În același timp, uzura peretelui cilindrului motorului a crescut. Creșterea numărului octanic în cazul Fe (CO) 5 este cu 15-20% mai mică decât atunci când se utilizează lichid de etil. Dezavantajul său este și tendința de a se descompune rapid în lumină până la carbonul insolubil Fe (CO) 9.
- Diizobutilenovy complex de fier pentacarbonil [Fe (CO) 5] 3 [C8 H16] 5 este un lichid cu o densitate de 0,955 g / cm3 și un punct de fierbere de 27-32 ° C, ușor solubil în benzină. Conform rezistenței anti-cioc este aproape de fier pentacarbonil.
- Ferocenul (C5H5) 2Fe este o pulbere cristalină inflamabilă de culoare portocalie (punct de topire 174 ° C, cu punct de fierbere 249 ° C, descompunere 474 ° C). Este complet solubil în benzină și are o rezistență mai mare la alterări decât alți compuși ai fierului. Ferocenul și derivații săi pot fi utilizați în benzină de toate gradele la o concentrație de fier de cel mult 37 mg / ml. Concentrația de ferocen este limitată din două motive. În primul rând, din cauza formării de oxizi de fier, care rămân sub formă de depuneri de carbon pe părțile motorului, și, de asemenea, se acumulează în ulei. În al doilea rând, din cauza înclinației crescute a benzinei la formarea rășinii.
compuși aminici monomethylaniline MMA = N-Monomethylaniline, Anilinomethane, N-phenylmethylamine, Monomethylaniline, N-methylaminobenzene, Methylbenzeneamine, N-metil-fenilamina, (metilamino) benzen
- Anilina C6H5NH2 este un lichid uleios incolor cu un punct de fierbere de 184 ° C și un punct de topire de -6 ° C. Anilina este un compus toxic și are o solubilitate limitată în benzină. În aer, se oxidează și se întunecă. La temperaturi scăzute, amestecurile de anilină și benzină sunt supuse stratificării, astfel încât, în formă pură, anilina nu este utilizată ca agent anticoroziv.
- Aminele aromatice au un efect antidetacic ridicat, dar este permisă utilizarea numai a monometilanilinei (N-metilanilină) -C6H5NHCH3. Este un lichid uleios de culoare galbenă, cu o densitate de 0,98 g / cm3, solubil în benzine, alcooli și eteri. Numărul octanic prin metoda de cercetare 280. Cu toate acestea, aminele aromatice prezintă un dezavantaj semnificativ - ele sunt predispuse la formarea rășinii și provoacă o creștere a uzurii părților motorului.
Proprietăți comparative ale aditivilor antiknock
Indiferent de natura chimică a antiknockului, concentrația sa în combustibil este limitată pentru un motiv sau altul, ceea ce duce la o creștere limitată a numărului octanic. În plus, creșterea numărului de cifre octanice depinde neliniar de concentrația aditivului și pentru fiecare aditiv antiknock există o concentrație maximă peste care nu mai indică un efect suplimentar.
Proprietăți comparative ale aditivilor antiknock
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: