Toate opiniile hostelopel corsa d

Aceasta este adevărata noastră prietenie cu Masko apropie de sfârșit logic (((. Eu simt că am trădat mașina, dar nu se poate face nimic. Viața nu sta încă, totul se mișcă înainte. Oamenii se schimbă, oamenii, oraș (e) și ... mașini.







Comparativ cu noul meu asistent Maska ca prima mașină, a câștigat în mai multe feluri: mici, agil, bine gestionate. Servodirecția electrică vă permite să conduceți mașina cu un "deget mic"))) 90 l / s pentru cei foarte foarte chiar în spatele ochiului. Și dacă înțelegi și "faci prieteni" cu motorul, atunci depășirea nu e teribilă pe drum.

Cu toate că dimensiunile și nu strălucește, dar portbagajul a avut suficient de transport biciclete nedetskiy și alimente stochează un volum mare de odihnă, și dulapuri (da-da) dezasamblate (diagonala) a urcat, și satul „sub zavyazochki“ bănci, lucruri, pungi și încă ceva a mers. Și cel mai încărcat, de câteva ori am mers. Era greu pentru ea, dar ea a făcut-o cu succes! Și au ieșit pe picnic și s-au târât în ​​spatele ciupercilor. Este păcat că Marea, nu am avut timp să-i arăt (((

Puncte forte:
  • Personal, opinia mea este că este ideal practic! O deficiențe pot fi găsite în orice mașină, chiar și pentru STOTYSCHMILLIONOV (c))))))))))))
Puncte slabe:
  • Becurile în dimensiuni schimbă "sângele din nas". Dar dacă o dai profesioniștilor, nu trebuie să te misti cu asta)))
  • Aș dori să am mai mult butoi de spălare. Dar aici avem cu adevărat)))

M-am dus la rolul de proprietar al corsetei după primul proprietar - fata, și am decis să împărtășesc concluziile mele.

1) fetele sunt proprietarii de rele (acestea sunt inselat in serviciile, au uitat că era masina timp de 5 ani (pictura pe corp, care este pe ceea ce și unde a avut loc la toate pentru ultima dată)

2) Automobilul de cinci ani nu este o opțiune pentru o singură fată (dacă nu există un asistent).

Puncte forte:
  • Economică (motorul 1.2)
  • Frumoasa (pe cea de-a 17-a casting)
Puncte slabe:
  • Suspendarea nejustificabil de rigidă (la cea de-a 17-a turnare)
  • Electrician nesigure
  • Bateti picioarele din fata

Nu am scris nimic pentru mult timp. Și, în general, am uitat cumva despre site. Și apoi mi-am amintit de el (aparent din ce în ce mai des a început să se gândească la vânzarea de autoturisme). Un pacat ... Privind inainte, vreau sa spun ca totul in masca imi place si daca BANALul "Vreau ceva diferit", mai mult, nu ezita sa folosesc acelasi model. Așteptat OPEL MOCCA și dezamăgit în prezent ...

Pentru întreaga perioadă anterioară a operațiunii de mașină nu sa întâmplat nimic criminal. Practic, consumabilele s-au schimbat. În timpul iernii, aparatul a fost primit de la prima dată în vara nu a fiert :-) Cu scaunele din spate rabatate a reușit să realizeze atât de mult încât unele parkenikam nu vis))) Nu glumesc! Principalul lucru este de a pune bine! Era puțin greu pentru ea să transporte toate acestea, dar am băut ca un rezervor! Am numit-o uneori un mic vehicul de cross-country))) Nu am urcat în murdărie pentru probleme, dar din nisipul adânc și gheața au fost aleși)))

Toată ziua și noaptea!

Scriu partea a doua și ultima despre Korsu, pentru că l-am vândut deja.

Puncte forte:
  • practic
  • economic
  • confortabil
  • Orașul este aproape ideal pentru familiile singure sau mici
Puncte slabe:
  • Aș dori mai multă dinamică. Există o variantă OPC 192, dar numai pe mâner și în orașul de pe mașină doriți

A depășit kilometrajul de o sută de mii de kilometri.

Pe parcursul întregii perioade de proprietate a mașinii, el nu mi-a adus nici o problemă specială, el a efectuat următoarele acțiuni asupra lui (am lista din memorie, în recenziile anterioare există mai multe detalii):

- pentru a treia oară pentru a schimba lampa de întâlnire într-un reflector (în alte schimbat de 2 ori), cum ar fi ceea ce este afișat și în cazul în care lampa este ars, dar pentru a le schimba foarte inconfortabil în luminile din spate sunt mult mai simple;

Am decis să scriu o scurtă trecere în revistă a experienței de închiriere a mașinii menționate anterior în Creta. Alegerea a căzut pe corsaj deoarece soția este aceeași, dar C (modelul precedent). Știu mai mult sau mai puțin Gj. Concluzie de baza - masina este foarte buna ca o inchiriere de vacanta pentru o familie de 4 persoane (2 adulti si 2 copii peste clasa a Va).

Corpul. Destul de mare. Familia se potrivește chiar și cu confort.

Puncte forte:
  • Comportament foarte bun pe drum. În schimb






Puncte slabe:
  • Portbagaj scăzut
  • Șorț de protecție frontală redus

În opinia mea, masina este excelent, în oraș, în general, nu există nici un preț, consumul de benzină este de 8 litri. - oraș, 6 ani. - Traseul. Pe performanța rutieră - un solid de cinci. Suspendarea este elastică, fiabilă, în cabină nu este zgomotos, toate în locurile lor. Îi place să încălzească volanul, în timpul iernii este neprețuit, deși pielea de pe volan se încruntă din cauza asta, este mai greu să vând, este un minus. Partea dublă a trunchiului este confortabilă, patinele au fost transportate toată vara în mașină :).

Pe drum este încrezător, depășind fără probleme, există o schimbare manuală a treptelor de viteză.

Puncte forte:
  • economie
  • controlabilitatea
  • încredere
Puncte slabe:
  • Piele pe volan se încruntă

Aici, după aproape 3,5 ani, am decis să scriu recenzia mea despre mașina mea "Opel corsa" 1.2 izitronik.

Timp de ani de funcționare pot spune doar cuvinte calde despre asta. Pentru ziua de azi am rulat puțin peste 91.000 km. În acest timp, călătorii lungi de la Moscova la Kazan, până la Samara, spre orașul glorios Orenburg. Mașina niciodată, pah-pah, nu mi-a dat drumul. Ce sa făcut în această perioadă și care au apărut după exploatare:

1) Periodic, o dată la 3 luni, lămpile sau luminile de întâlnire, calibrele sau semnalele de oprire se ard.

Puncte forte:
  • încredere
  • manevrabilitate
  • Suspensie nedetectabilă
  • Securitate 5 +++
Puncte slabe:
  • Stimați piese de schimb originale
  • Câțiva colegi de clasă mai scumpi în serviciul ofițerilor
  • Izolarea fonică la 3+ sau 4-
  • Vizibilitate slabă a părții frontale a mașinii: fără margini vizibile ale capotei
  • Depărtare la sol scăzută

În general, pokapavshis pe internet, după ce a trecut prin multe opțiuni de la Novy, cu aproape nici o opțiune nu a lăsat Korsa în pachetul Enjoy. În acești bani, nu exista o ofertă mai decentă în acel moment (bine, sau nu am găsit-o). Am mers la cabină pentru un test. În mod tradițional, mașina pentru testul a fost echipată cu transmisie automată COSMO 1.4, de culoare roșie (evident, cu așteptarea jumătății feminine a clienților). S-au așezat și au plecat.

Puncte forte:
  • Aparate mai mult sau mai puțin fiabile
  • Consumul de combustibil, basm
  • Lumină bună
Puncte slabe:
  • Transmiterea robotică
  • izolată fonic
  • scaun

Bună ziua!

Am decis să împărtășesc informații despre o altă mașină aproape - Opel Corsa. Potrivit documentelor, el este al meu, m-am dus mai mult acolo, dar l-am cumpărat ca și cum soția mea))

În ordine. În trecut, și acum în anul anterior, soția mea a mers încă să învețe drepturile. Și am învățat! Chiar a trecut prima dată. Ea, în general, la mine, bunicul! Și dacă ea decide brusc să citească această recenzie, atunci ea este, de asemenea, inteligentă și frumoasă și, în general, o iubesc foarte mult! Dar nu sunt pentru asta - este timpul să-i cumpăr o mașină.

Puncte forte:
  • densitate
  • economie
  • confort
Puncte slabe:
  • Helik și Hammer, desigur, mai abrupte, dar într-un blocaj de trafic, ca într-o baie - toate sunt egale)))

Masina a fost selectată în setul complet de COSMO, motor de 1,4 litri. Pe testul de încercare, am mers mai întâi pe corset fără o trapă - înălțimea tavanului părea a fi suficientă. Cand masina a venit si a fost cu trapa - au fost dezamagiti (trapa mananca 3-4 centimetri). Nu au existat alte deficiențe.

Masina are o baza scurta - pe o capra rutiera. Ședința și nu s-au obișnuit cu - fără ajustări. Vei trece kilometri 30, iar spatele a început să bea. Dar din moment ce călărea pe ea mai ales un soț pentru distanțe scurte, nu au existat mari probleme.

În cadrul garanției, suportul de direcție a fost schimbat de 2 ori. Ei spun că este boala lor. Nu mai avem plângeri. Apoi corsajul a fost cumpărat de un prieten pentru o fiică din Sankt Petersburg. Acolo, în timp, a existat o defecțiune a cutiei de viteze (și acolo este un robot). De câteva ori refuzați controlul automat al cutiei. Defecțiunea a fost exprimată prin faptul că, înainte de semafor, mașina se oprește normal - dar nu era întotdeauna posibil să se întoarcă în verde.

Puncte forte:
  • Poți cumpăra fiice
Puncte slabe:
  • Este necesar să avem timp să vindem
Puncte forte:
  • Servodirecția. La mare viteză, devine solid mai greu și dobândește informațiile necesare. Suspensia este dură, simți când are sens să încetinești. Manevrabilitate bună la viteză. Mașina se tocuri puțin, dar legătura cu drumul nu se pierde
  • Egonomica salonului. Totul este făcut din materiale bune. Scaune confortabile cu suport lateral puternic. În partea inferioară a trunchiului există o copertă, sub care există spațiu pentru lucrurile care nu sunt întotdeauna curate. Jack, stingătoare de incendiu, kit de prim ajutor etc. totul este acolo. Și în trunchi - ordinea perfectă

Cu o lună în urmă, mașina a găsit o nouă amantă în fața fetei. Ea a cumpărat prima mașină, principala rută - de lucru și spate pentru 250 km de Krasnodar. Drepturile primite recent. Sper că acest lucru nu va afecta siguranța și integritatea mașinii noastre anterioare. Masina a fost reeditată în conformitate cu noile reguli - fără înlocuirea numărului, numai contractul și redactarea noului proprietar în PTA cu înlocuirea pașaportului tehnic.

La momentul vânzării de kilometraj deja a urcat la 82,500 km, mașina a început deja să fie simțit încălcări minore ale suspensiei, am tendința de a dezvolta stabilizatori rezistente. Este din cauza lor în mașina noastră curentă a fost un rahat teribil, care a dispărut după înlocuirea lor. De asemenea, în darul noului proprietar pentru o lungă perioadă de timp am comandat atârnând bare de protectie amortizoare spate, dar nu le-a pus până în prezent - aceasta nu vine să-l înlocuiască. Afaceri pentru o oră, dar nu crește împreună încă.

Toate sistemele și unitățile din momentul vânzării au funcționat perfect, centura șoferului a început să devină tensionată, dar dezasamblarea și curățarea ghidurilor de data aceasta nu au ajutat. Aproximativ un an și jumătate, comerciantul a făcut același lucru, a început să se înrăutățească în mod normal.

Sacumulând totul timp de 3 ani:

  • Necesitatea de a deschide geamul la închiderea unei uși sau a unui bumbac puternic
  • Necesitatea unui garaj larg, pentru a nu se agăța de ușile largi pe pereți
  • Centura de siguranță se sprijină și se oprește în mod normal când mașina este frecvent utilizată
  • Orice altceva este descris în detaliu pe site-ul clubului. Nu, dar toate aceste probleme, mulțumesc lui Dumnezeu, nu au atins






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: