Stabilizator de la priori la vase 2114 instalare de mâini proprii

Cum arată acest detaliu al mașinii?

Având în vedere specificul construcțiilor de drumuri din țara noastră, mulți proprietari fericit de 2114, 2113 și 2115 încearcă să faceți upgrade suspensiei fata cu propriile sale mâini, stabilind bara de stabilizator de masina Lada Priora. De ce este necesar? Pentru a călători pe drumuri proaste cu o viteză de peste 100 de kilometri pe oră. Instalarea stabilizatorului de pe satelit și Staretia Samara din față a vehiculului crește, rigiditatea suspensiei față crește, scade rola laterală este schimbat pentru un comportament mai bun al mașinii pe rând. Ca urmare a masinii la viteze mari nu se scufunda în fiecare gaura și le zboară, ca și în cazul în care dărnicia.

De îndată este necesar să menționăm că stabilizatorul stabilității laterale de la Priora este mai gros decât cel original cu 4 milimetri (respectiv 16 și respectiv 20 de milimetri) și, prin urmare, este mai puternic. În plus, stâlpii stabilizatori și brațele de la Lada Priora diferă în mărime de cele originale. Prin urmare, este necesară înlocuirea suporturilor stabilizatorului, a brațelor și a pernelor de montare. Prețul setului variază de la 1200 la 2500 de ruble. Alegerea fabricantului depinde de grosimea pungii proprietarului masinii, dar calitatea pieselor este aproximativ aceeasi.

Înlocuirea și instalarea pieselor

Dacă garajul are un orificiu de inspecție, instalați mașina pe acesta. Dacă nu, ridicați partea din față a mufei mașinii și instalați-o pe cărămizi sau blocuri de zgură. Nu uitați să puneți mașina pe frâna de mână înaintea ascensorului și așezați șuruburile sub roțile din spate!

Acestea sunt suporturi de stabilizare

Procedura este după cum urmează:

1. Opriți piulițele care fixează barele de stabilizare de la suspensia roții din dreapta, apoi de la suspensia roții din stânga.
2. Deșurubați piulițele care fixează brațele brațului în partea dreaptă și stângă a mașinii.
3. Scoateți setul complet din posturi.
4. Setați părțile originale deoparte.
5. După aceasta, este necesar să rafinați kitul de la Priora.
6. Luați ansamblul pieselor finalizate, în acest moment veți avea nevoie de ajutorul unui prieten, el va trebui să vă ajute în instalare.
7. Puneți bara modificată în poziție, strângeți piulițele brațului până când nu există nicio decalaj în perne.
8. Strângeți piulițele de fixare a rafturilor la absența unor goluri între ele și pârghiile.
9. Dacă ridicați utilajul, strângeți toate piulițele în mod permanent numai când mașina se află pe sol.

Strângeți piulițele cu o forță de 43-53 N • m, suportul - 13-16 N • m.

Finalizarea barei Priory este necesară deoarece dimensiunile compartimentului motorului VAZ 2170-72 diferă de dimensiunile spațiului VAZ 2113-15. La instalarea stabilizatorului de la Priora, fără o reglare ușoară, acesta se va sprijini pe marginea tunelului, în care trec conductele sistemului de evacuare și presiunea manetei schimbătorului de viteze. Când conduceți mașina, acest lucru va provoca o scârțâire neplăcută și o uzură sporită a rafturilor de stabilizare.

Pentru a elimina uzura inutilă a rafturilor, trebuie să comparați părțile originale și cele neoriginale. Diferențele vor fi vizibile imediat. Prin urmare, după comparație, este necesar să luați un ciocan greu și, cu câteva curse precise, să schimbați conturul arcuat al tijei neoriginale. După aceea, puteți să-l puneți la loc și să vă bucurați de o plimbare fără o defecțiune, ca și pe Prior.

Articole similare

• Instalăm pe VAZ-2109 stabilizatorul de la VAZ-2110, alocația pentru autovehicule

• Vaz 2107 înlocuind crucile cu mâinile tale - manual, masteravaza

• Vaza de la țeavă cu propriile mâini, sapa în resturile de construcție, design interior

Trimiteți-le prietenilor: