Top 10 cele mai mici aeronave
Cele mai mici avioane au fost inițial dezvoltate în scopuri militare. Datorită dimensiunilor mici, s-au confruntat bine cu rolul cercetașilor și al luptătorilor. După sfârșitul celui de-al doilea război mondial în America și Europa, a existat o cerere mare pentru biplanele miniaturale ieftine, monoplanele și jeturile pentru o singură persoană. În acest context, printre designerii de aeronave din întreaga lume, a început o competiție nerostită pentru crearea celor mai mici avioane din lume.
Vă prezentăm o selecție de 10 dintre cele mai mici celebrități din industria aviatică din lume.
№10. X-12H
Locul al zecelea este ocupat de dezvoltarea unui rezident al Rusiei de la Armavir. Dmitriev Victor Pavlovici a proiectat independent o aeronavă miniaturală de 80 kg. Acest avion în formă descompusă ocupă un spațiu foarte mic, astfel încât acesta poate fi stocat chiar și într-o valiză. La asamblarea-dezmembrarea unei aeronave neobișnuite trebuie să vă petreceți mai mult de o jumătate de oră.
Cel mai mic avion din lume. №10 Х-12Н
Cu o aripă de 6.3 m și o lungime de 3.6 m, viteza sa optimă de zbor este de 105 km / h, deși poate ajunge la 125 km / h. Aeronava pentru decolare este o decolare suficienta de numai 30 m, deci poate fi folosita practic in orice teren. Pentru a gestiona X-12H, nu va trebui să primiți un certificat pilot sau să vă înregistrați. Singura limitare pentru pilot este greutatea redusă, deoarece capacitatea maximă de încărcare a aeronavei este de 150 kg, inclusiv combustibilul.
În prezent, X-12H se află în stadiul de testare a zborului, la sfârșitul căruia este planificată producția în masă a avioanelor mici.
№9. Bee Bee
La sfârșitul anilor 40 ai secolului al XX-lea, în San Diego, California, a apărut acest avion neobișnuit. El a fost creat de trei designeri tineri ambițioși, care sunt dornici să surprindă lumea. Ei au numit creația lor Wee Bee, care înseamnă în engleză o mică albină. Acest nume este justificat de dimensiunile minuscule - 4,25 metri lungime si 5,5 metri lățime.
Cel mai mic avion din lume. Bee Bee.
Wee Bee nu arăta până acum ca o aeronavă existentă. La urma urmei, pentru a face un zbor, o persoană nu a stat în cabină, ci sa așezat pe un avion mic. Prin urmare, a fost destul de incomod pentru a gestiona Wee Bee. Având în vedere în special viteza medie a zborului la 121 km / h, cu o creștere posibilă de 132 km / h.
Un mic avion ar putea zbura pe o distanta de 80 km si urca la o inaltime de 3 km. Capacitatea sa maximă de încărcare a fost de 186 kg, din care 95 kg a avut o greutate proprie. După mai multe zboruri, Wee Bee a fost transferat la Muzeul San Diego. În mod ironic, avionul copilului a supraviețuit în zbor, dar a suferit un incendiu în muzeu. Expozitia prezentata in prezent este o copie a celebrului Wee Bee.
№8. Criminalul de la Colomban
Cel mai mic avion din lume. Criminalul de la Colomban.
Aeronava a avut o aripă de 4,9 m și o lungime totală de 3,9 m. De asemenea, Cri Cri-ria se distinge prin greutatea proprie mică de 78 kg. Datorită unor astfel de parametri, reprezentanții Guinness au recunoscut-o drept cea mai mică aeronavă cu două motoare.
Inițial planificat să elibereze două versiuni ale Nano - cu un motor pe benzină și electric. Dar, ulterior, FlyNano a făcut un pariu numai pe motorul electric, referindu-se la ușurința în utilizare și la mediul înconjurător. Astfel, un hidroavion mic are o viteză de croazieră de 140 km / h, cu posibilitatea de a urca la o înălțime de 3 km.
În prezent, se face doar o copie a lui Nano. După lansarea sa în producția de masă, se preconizează vânzarea unui avion miniatural pentru 35.000 de euro.
№6. junior
Cel mai mic avion din lume. Stitts 'SA-1A junior nr-cal
Interesant, avionul nu a fost asamblat de la zero, ci pe baza lui Taylorcraft L-2, destinat să participe la cel de-al doilea război mondial. Pentru o aeronavă mică, au fost selectate motoare cu un singur piston cu o putere de 36 până la 75 l / s. Drept urmare, Stits a optat pentru cea mai puternică opțiune, astfel încât viteza maximă a aeronavei a fost de 240 km / h.
După aprobarea de succes, Junior a fost recunoscut ca fiind cel mai mic monoplan din lume. După aceea, Stits a fost inspirat să creeze o gamă completă de modele de aeronave mici.
Nu. 5. Sky Baby
O altă creație a lui Ray Stits, care, spre deosebire de modelul anterior, a fost un biplan. Dimensiuni Sky Pat au fost foarte mic -. 3 m lungime și 2,1 m anvergură a aripilor, dar el a avut o greutate suficient de impresionant de 205 kg, cu o sarcină maximă de până la 302 kg.
Cel mai mic avion din lume. Știți SA-2A Sky Baby.
Corpul avionului era făcut din conductă cromată, iar aripile erau din lemn, acoperit cu o cârpă deasupra. Principala problemă a lui Sky Baby a fost un mic centru de gravitate. Pentru a minimiza acest neajuns, Stits a decis să plaseze motorul deasupra picioarelor pilotului, iar rezervorul de carburant și carburatorul între genunchi. Această soluție de design, în combinație cu o capacitate a motorului de 85 litri pe secundă, a permis să zboare cu un biplan cu o viteză maximă de 300 km / h.
№4. Bumble Bee
Creatorul acestei aeronave este Robert Starr, care la un moment dat a fost un pilot de Sky Baby. După ce a asistat la succesul lui Ray Stits, el a decis să-și lase amprenta în Cartea Recordurilor și să primească un premiu în numerar. Starr a lucrat pe Bumble Bee timp de cinci ani între 1979 și 1984.
Cel mai mic avion din lume. Bumble Bee.
Ca rezultat, biplanul său sa dovedit a fi mai greu decât Sky Baby. Noua masă a noului avion a fost de 248 kg, cu o încărcătură maximă de 329 kg. Cu toate acestea, anvergura aripilor de 2 m și o lungime totală de 2,9 m a adus mult-așteptatul titlu al celui mai mic biplan din lume. Bumble Bee a dezvoltat o viteză de până la 290 km / h, care a fost aproape proporțională cu Sky Baby.
№3. Baby Bird
Ray Stites, aflat despre apariția unui concurent sub forma lui Robert Starr, a început să lucreze la un nou proiect al unui avion mic. Deși lungimea Pat Bird a fost de 3,4 m, care depășesc dimensiunile Bumble Bee, Stits anvergură a aripilor redusă la 1,9 m. În afară de greutatea proprie a aeronavelor a fost de numai 115 kg, cu o viteză de croazieră de 177 kilometri pe oră.
Cel mai mic avion din lume. Baby Bird.
Acest avion a fost plasat în rândurile deținătorilor de înregistrare mondială din Guinness, fiind cel mai mic monoplan din lume. Astfel, în cartea de înregistrări a existat un loc atât pentru Stits, cât și pentru Starr.
Baby Bird a efectuat 35 de zboruri pe parcursul a cinci ani de funcționare și toate au trecut fără incidente de urgență. În 1989, inventatorul a înmânat muzeului unicul său avion.
№2. Bumble Bee II
În 1988, Robert Starr a vrut să-și depășească înregistrarea personală și a colectat Bumble Bee II. Cu o greutate proprie de 180 kg, dimensiunea aeronavei a fost uluitoare - lungimea este de 2,7 m, iar aripile sunt de 1,7 m.
Cel mai mic avion din lume. Bumble Bee.
Bumble Bee II zbura cu o viteză medie de 305 km / h. Dar, la primul spectacol 08 mai 1988, avionul sa prăbușit din cauza defectării motorului la înălțimea de aproximativ 120 de metri. La cârma însuși a fost Ray Starr. El a fost grav rănit în accidentul avionului, dar în cele din urmă designerul aeronavei sa recuperat.
Deși Bumble Bee II a primit titlul celui mai mic biplan, a fost distrusă complet ca urmare a accidentului. Pentru expoziția din muzeu a fost reasamblat.
Mini-aeronava BD-5J a fost dezvoltată în 1971 de către designerul american de aeronave Jim Bede. După testele de zbor, Cartea Recordurilor Guinness ia acordat titlul de "cea mai ușoară aeronavă din lume". În plus față de o greutate mică de 162.7 kg. a ieșit și dimensiuni modeste - lungimea navei este de 3,66 m, iar aripile sunt de 5,18 m.
Cel mai mic avion din lume. BD-5J.
Cu dimensiuni atât de mici, BD-5J a fost capabil să accelereze la 483 km / h, iar viteza de croazieră a fost de 386 km / h. Rezerva de combustibil pentru copil a fost suficientă pentru zboruri de peste 1,5 mii km. Având în vedere prețul scăzut al benzinei în Statele Unite, zborul pe un avion privat a fost mai ieftin decât un bilet pentru un avion public.
Jim Bede a încercat să facă BD-5J la fel de ușor de utilizat, astfel încât chiar și un pilot amator ar putea folosi un jet mic. Acest model a fost convenabil nu numai în operare, ci și în stocare. La urma urmei, datorită aripilor detașabile, mini-avionul ar putea intra într-un garaj obișnuit.
Prețul inițial pentru o mică aeronavă a fost de 1.799 dolari, dar în procesul de testare și îmbunătățiri ulterioare a crescut la 2.599 dolari. Dar acest lucru nu a afectat popularitatea BD-5J. Timp de 30 de luni, au fost vândute mai mult de 5.000 de unități, iar alte 12.000 de persoane au efectuat o plată în avans pentru a face față unui avion neobișnuit. Un astfel de volum de vânzări nu se poate lăuda cu nici o companie aeriană din lume.
O trăsătură specifică a întregii serii BD-5 a fost că Bede Aircraft Corporation vândute clienților nu sunt avioane gata și detalii pachet cu instrucțiuni detaliate pentru asamblarea lor. Timpul declarat pentru instalarea aeronavei era de 600-800 de ore. În prima versiune a jetului trebuia operațiunilor de sudare, și în seria ulterioară toate detaliile legate cu șuruburi, ceea ce a simplificat foarte mult procesul.
În exterior, BD-5J este similar cu un amestec al unui luptător cu un avion sportiv. Corpul raționalizat, elicea din spatele navei și greutatea ultra-ușoară au dat un jet miniatural o excelentă manevrabilitate și viteză. Acest model este un participant frecvent la diverse emisiuni, deoarece provoacă o adevărată încântare în rândul publicului.
Din nefericire, această aeronavă nu se poate lauda cu un nivel înalt de siguranță a zborurilor. Astfel, din primele 25 de zboruri 14 sa încheiat un accident, care a ucis 9 persoane. Principalele probleme în activitatea lui BD-5J au fost legate de motor și de căsătorie în fabricarea pieselor.
Când Corporația Bede Aircraft a falimentat în 1979, modelul a fost întrerupt. Ulterior, mulți designeri de aeronave au modificat aeronavele BD-5J achiziționate la discreția lor. Tot în SUA, mai multe companii private au apărut pentru a servi aceste jeturi mici.
Frunzele reactive BD-5J au participat chiar la filmarea filmului James Bond din seria "Octopus". Acum același avion este în muzeul din Arizona.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: