Bună ziua!
După cum spune înțelepciunea populară, pregătește o sanie în vară și un cărucior în timpul iernii. Nu a fost prea mult timp și a decis să instalați în mașină o încălzire regulată pe scaunele din față. A comandat kitul de pe site-ul Alamar #, kit-ul include patru elemente, cabluri pentru conectarea elementelor și butoane și butoane. A căutat mult timp informații despre locul unde este amplasat conectorul pentru a conecta încălzirea regulată, dar nu a găsit, deși în compartimentul de siguranțe al salonului este disponibilă siguranța necesară.
www.autosecret.net/images...uster/elektroshema/12.jpg
Mai intai, am scapat de conectorul obisnuit al conexiunii de incalzire, prin lipirea conectorilor "tati-mama" le-a introdus in conectorul VAZ de 2 pini obisnuit (30 ruble pe set)
Înlocuiți conectorul.
Apoi a început să prelungească firele potrivite butonului,
Cuie buton prelungite
deoarece butoanele pe care am hotărât să le instalez nu în locurile obișnuite, mi se părea că nu sunt convenabile și da, nu există butoane de fixare pentru butoane, ci pe panoul unde se află bricheta și comutatorul modului de acționare.
Înainte de instalarea elementelor de încălzire în scaune, m-am gândit că va trebui să scoateți scaunele pentru a scoate și a instala capacele, iar firul care merge la buton nu mi-ar permite să fac acest lucru și am decis să adaug un alt conector pentru firele butonului. Conectorul servind la "tati" de la partea laterală a elementelor de încălzire și conectorul butonului "mame" de pe partea elementelor de încălzire.
Conector buton sudat
După dezmembrarea scaunelor, am început să scot placarea, procesul nu este complicat, am tăiat inelele de oțel sub scaun,
și apoi ridicarea părții din față a mușcăturii de înveliș de pe inelele care fixează căptușeala în mijlocul pernei.
Cu panourile din spate facem același lucru.
Separând scaunul, lipim elementele de încălzire, mai întâi încercându-le și umplând-le pe scaune.
Pentru a fixa placile folosite cleme de plastic.
După finalizarea asamblării scaunelor după instalarea "încălzitoarelor" a început demontarea "tunelului" central și pentru așezarea firelor
Cablul de alimentare a fost conectat la siguranța personalului F16. Având în prealabil dezasamblarea mobilierului moale deasupra pedalelor și după deșurubarea a două șuruburi de fixare a blocului de încuietori de siguranță a scos-o în jos.
Prin intermediul unei crimpuri a fost conectat un fir pozitiv.
Sârma se întindea deasupra nodului pedalei, apoi o coborî chiar sub sobă și apoi se extinde sub covor pe scaune.
Sârma negativă a fost conectată la un bolț care a fixat consola centrală pe corp.
Puterea de iluminare a butonului a fost luată de la conectorul maro, firul albastru (pinul de pe blocul A1), la care au fost lipite conectorii mici "mama" și au fost conectați la conectorii pinului pinului A1.
La sfârșitul instalației de cabluri, am conectat scaunele și am verificat funcționalitatea post-încălzire, totul a funcționat!
Apoi, cu bandă, a bandajat firele, a strâns tot ceea ce a dezasamblat.
A pus scaunele la locul lor, a conectat încălzirea și a primit o senzație de căldură neprotejată pentru spate și un loc unde să găsească aventuri.
Iluminarea butonului este pornită când luminile de parcare sunt aprinse și se stinge dacă încălzirea este pornită.
Până la trecerea timpului de muncă au avut 6 ore cu două pauze de cafea.
Vă mulțumesc pentru atenție!
Pret de emisiune: 2 300 ₽ Kilometraj: 17755 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: