Prieteni, a părut puțin timp, a decis să arunce o mică instrucțiune cu privire la modificarea frânelor moscovite.
Inițial, mașina mea a fost echipată cu frâne cu tambur într-un cerc. Pentru această modificare am avut nevoie de:
1) Pumnii din 2140
2) Discurile de frână de la 2112 până la 14 "
3) 2 șuruburi de la capul cilindrului Vaz 2110 (M12)
4) Suporturi și etriere pentru discuri de 14 "
5) Jante de roți
6) Hubul de la 2140
Totul începe cu faptul că în bretelele de la WHA lărgi găurile și tăiem un fir nou M12 sub capul cilindrului bolțului. Mai mult, estimăm clema în pumnul nostru și înțelegem că găurile nu coincid. Combinăm găurile inferioare ale brațului și pumnului și privim direcția în care trebuie să lărgim gaura în pumn.
Luăm dosarul și acționăm. În mod ideal, pe partea de montare a clemei la pumn, suprafața pumnului ar trebui gravată.
După procesare, pumnul arată așa
Apoi, glisați discurile noastre de frână pe dispozitivul de strunjire, care extinde găurile centrale la hubul nostru pentru a intra în disc. De asemenea, dispozitivul de frezat găsește 5 găuri de fixare pe disc și taie firele acolo, pentru a fixa discul de frână pe butuc. Asigurați-vă că cereți mașinii de înșurubat să verifice discurile pentru o bătaie a inimii. Chiar și noile unități au această problemă. Să eliminăm imediat.
Disc de frânare după turnator
Fixăm butucul pe disc pentru cinci șuruburi.
Am pus acest design pe un pumn pivotant și încercați pe bracket. Se poate observa că dacă brățara este înșurubată la pumn ca atare, atunci ea va atinge discul. Folosind metoda de așezare a șaibelor de diferite grosimi, centrați discul în raport cu brațul și strângeți-l.
Rezultatul. Nu există niciun distanțier în fotografie, dar fără el un disc fixează etrierul
Luați în considerare faptul că pe bazinele de sprijin sunt în fața roților în cursul mașinii. Pe moscovit - în spatele lui. Prin urmare, suportul stâng al VAZ va fi chiar pe moscovite, iar cel din dreapta - pe stânga. Pentru a face mai ușoară - blender-ul ar trebui să fie în partea de sus.
Conectarea a fost realizată prin conducte de frână și furtunuri din familia VAZ.
Această procedură a fost efectuată pentru a îmbunătăți nu numai caracteristicile de frânare, ci și pentru a simplifica mentenabilitatea acestei unități.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: