Repararea ambreiajului hidraulic

Mi-am cumpărat o mașină cu un cilindru de lucru. După ce am observat umezeala în pedala de ambreiaj, înseamnă că cilindrul principal este deja un mușchi. Muncitorul sa scurs mai mult. Am condus și am umplut din nou lichidul de frână din rezervor. Dar la un moment dat lichidul a devenit foarte scurgeri. Un rezervor complet de lichid a fost suficient pentru a stoarce ambreiajul mai puțin de 10 ori! Mașina pe glumă, cumpăr un nou cilindru de lucru și un kit de reparare pentru cilindrul principal. Sa dovedit faptul că noul telefon ... apoi a trecut prin lanțul astfel încât nu funcționează, și izbucni țeavă la baza de lucru ... se păstra dezbrăcat fir în furtun de conectare, incapacitatea de a scoate tubul din principalele ... În general, întreaga autostradă pentru o înlocuire.






Piese de schimb noi:

tub de lucru

tubul din partea principală

furtun care leagă două tuburi


Cilindrul de lucru este îndepărtat foarte simplu: două șuruburi pentru 17 și toate. Dar cu principalul ... Este de asemenea eliminat cu ușurință, dar aici puneți dopul în loc ... care fixează principalul pe pedală ... Am lucrat mult timp cu el ...







Sub capotă, cel principal este atașat cu numai două piulițe la 12.


Nu știu, poate că m-am hotărât în ​​zadar să reparăm rem. Probabil ar fi mai bine să cumpărați unul nou. Timpul va spune.

circuit cilindric principal


Pentru a scoate împingătorul, trebuie să apăsați bara pe piston și să scoateți inelul de blocare:


Apoi apăsați pistonul cu degetul și deșurubați șurubul:


Odată schimbăm un inel de etanșare din cauciuc:


Rezervorul este susținut de un jug.
Cilindrul este foarte ușor de înțeles:


Am schimbat manșoanele pistonului și capacul de praf de cauciuc mare. O altă teorie mică se schimbă în teoria din interiorul pistonului, dar nici măcar nu am urcat în interiorul pistonului, deoarece este laminat.
Sistemul a fost pompat în același fel cu frânele, cu asistentul, cu suflarea muncitorului. E simplu.


Totul ar fi bine, cu excepția faptului că kitul de reparare a cilindrului principal nu a salvat! O săptămână mai târziu a trebuit să cumpăr un nou cilindru și să îl schimb. Ca rezultat, avem un sistem hidraulic de ambreiaj complet nou!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: