Interesul pentru regiunea arctică din partea întregii comunități mondiale a crescut semnificativ în ultimul deceniu. Este demn de remarcat faptul că Arctic astăzi devine nu numai în sfera intereselor geopolitice ale țărilor circumpolare (Rusia, SUA, Canada, Danemarca și Norvegia), dar și în alte țări, situate departe de regiune (China, Japonia, Coreea de Sud), precum și o serie de organizații internaționale , care nu au participat anterior la afacerile arctice (NATO și UE). Pentru Rusia, care a început dezvoltarea regiunii polare cu opt secole în urmă, Arctica rămâne o parte integrantă a spațiului geopolitic rus de astăzi.
În literatura de specialitate este adesea remarcat faptul că trăim în "secolul arctic", deoarece această regiune este cheia pentru viitorul omenirii. Astăzi, tensiunea internațională se concentrează pe problemele energetice. Deci, L.G.Ivashov constată că lipsa de energie pe fondul dezvoltării dinamice a economiilor estice și în creștere țările occidentale de energie, America Latină și lumea islamică, a dus la confruntarea nu mai individuale țări, dar civilizații și regiuni - în legătură cu această provocare puternic Rusia aruncă Arctica [6].
Astăzi, problema consolidării pozițiilor rusești în zona arctică este deosebit de acută și, prin urmare, intensificarea maximă posibilă a controlului strategic asupra acestor zone devine activitatea-cheie. Având în vedere zonele slab populate, un aspect important îl reprezintă controlul militar asupra coastei, mesajul de informare, furnizarea de energie și furnizarea de alimente și locuințe [9].
În sfera dezvoltării economice, prioritatea pentru Rusia în zona arctică este extinderea bazei de resurse. În prezent, zona arctică oferă 11% din venitul național al Rusiei, în timp ce există aproximativ 1,4% din populația întregii țări [10]. În regiunea arctică sunt mai mult de jumătate din rezervele rusești de metale rare și rare, minerale, minereuri și alte materii prime de importanță strategică. În special, depozitele de crom pe Peninsula Yamal și Peninsula Kola sunt vitale pentru economie, deoarece colapsul Uniunii Sovietice, Rusia a pierdut depozit sursele de crom Kempirsai, care rămâne în Kazahstan. Complexul pescăresc din regiunea arctică reprezintă până la 15% din captura totală a resurselor biologice acvatice și a produselor pescărești din Rusia [11].
În ceea ce privește securitatea militară, în fața concurenței acerbe și militarizarea crescândă a regiunii arctice, Rusia continuă să crească prezența militară în regiune este restaurat un număr de aerodromurile polari și baze în insule noi din Siberia, există optimizarea grupărilor de trupe și forțe ale Marinei. Cu toate acestea, unii experți spun ca lipsa de putere a pozițiilor rusești în regiune, de exemplu, L.G.Ivashov subliniază: „Zona arctică a fost nici un om în statul rus. Există Flotei de Nord, districtul militar de teren subordonat - dar este dezarmat, nu are nici aeronava, nici fondurile care ar putea fi active în Arctica. A rămas numai serviciul de pază a frontierei, garda de coastă. Nu există nici o structură de coordonare în sfera militară. În acest teren al nimănui, afacerea este implicată activ "[12]. În contextul creșterii statutului geo-politică a regiunii arctice, și-a intensificat presiunea asupra Rusiei pe probleme, cum ar fi definiția platoului continental exterior, zone marine secțiune, dezvoltarea resurselor de petrol și gaze, exploatarea resurselor biologice, accesul la țări străine la traseul de Nord Marea (NSR) [13].
Pentru Rusia, nordul este o zonă militară strategică gigantică, cea mai importantă zonă de securitate: în teritoriile din nord există o serie de întreprinderi cheie ale complexului militar-industrial, cele mai mari baze navale. Nu, de asemenea, uita de complex de securitate în Arctica, vorbind despre care Vladimir Putin a Consiliului de Securitate a declarat: „Instalațiile de producție de petrol și gaze, terminalele de încărcare, conductele trebuie să fie protejate în mod fiabil de teroriști și a altor amenințări potențiale.<…> Este, de asemenea, necesară îmbunătățirea securității frontierelor noastre arctice, inclusiv prin consolidarea componentei navale a grupului de polițiști de frontieră al FSB rus. În același timp, infrastructura militară ar trebui consolidată "[14]
De asemenea, este important ca Rusia să asigure siguranța mediului în regiunea arctică. Ecosistemele unice ale Arcticii necesită o atitudine atentă și responsabilă, prin urmare dezvoltarea economică a regiunii actualizează problema respectării cerințelor de mediu pentru protecția și protecția mediului, atât din partea Rusiei, cât și din partea partenerilor săi străini. Pericolul de contaminare radioactivă a Arcticii, impactul negativ asupra ecosistemelor polare oferă, de asemenea fluxuri atmosferice și curenți care aduc poluanți în nordul Europei de Vest. În plus, problema conservării biosferei arctice este, de asemenea, acută în raport cu activitățile companiilor străine din nordul îndepărtat. Statul trebuie să efectueze o evaluare a impactului asupra mediului și să efectueze o evaluare de mediu, să dezvolte mecanisme de responsabilitate financiară a companiilor domestice și străine în caz de accident și să sprijine dezvoltarea noilor tehnologii competitive și ecologice.
Una dintre zonele promițătoare în dezvoltarea Arcticii este ruta Mării Nordului și organizarea de rute de tranzit și de traversări. Ruta mării nordice (NSR) este artera națională de transport. Pentru Rusia, SMP este singura cale de transport care asigură integrarea regiunilor îndepărtate din nordul țării și a resurselor lor în economie. În prezent, Statele Unite și un număr de țări NATO încearcă să internaționalizeze RSN și să scoată Rusia, deoarece dacă gheața se topește, RNS poate deveni un coridor important de transport de importanță globală. Rusia își menține în continuare avantajul că gheața în apropierea țărmurilor rusești este mai subțire decât zona dvuhsotmilnoy afara, dar este necesar să se dezvolte infrastructura SMP în următoarele domenii:
- să asigure controlul asupra punerii în aplicare a programelor țintă federale pentru construirea de flăcări cu gheață și flote auxiliare;
- să modernizeze porturile existente și să construiască noi terminale, luând în considerare posibila creștere a traficului de mărfuri;
- să creeze un serviciu de căutare și salvare pe mare pentru a asigura siguranța navelor pe întreg parcursul traseului etc.
În strategia arctică a Rusiei însărcinat cu organizarea și utilizarea eficientă a tranzitului și a rutelor aeriene eco-polare necesită crearea și menținerea unei infrastructuri adecvate. trasee cross-polare sunt zona cea mai rapidă dezvoltare, pentru dezvoltarea Rusiei, care este necesar: de a actualiza și de a înlocui flota uzat de aeronave mici pentru a sprijini producția de modele de aeronave interne, proiectate să funcționeze în condiții arctice, pentru a oferi sprijin de supraveghere zborurile civile trans-arctice, organiza elementele și observații meteorologice hidro și pr.
Arctic - Pretențiile teritoriale ale vecinilor din Rusia față de apele neutre.
Unul dintre factorii care contribuie la interesele Rusiei în Arctica este dezvoltarea tehnologiei și a tehnologiei: în cazul decalajului tehnologic al Rusiei, ar trebui să se aștepte consecințe negative nu numai pe termen scurt, ci și pe termen lung. Riscul rămâne că dezvoltarea resurselor polare rusești se va face pe baza unui furnizor de tehnologie. Astăzi, în dezvoltarea Nordului îndepărtat, factorul prezenței economice se află în prim-plan - furnizarea acestuia, la rândul său, este direct legată de nivelul de dezvoltare a tehnologiei și tehnologiei. Dezvoltarea științei fundamentale este, de asemenea, una dintre sarcinile importante, implementarea cărora va asigura dezvoltarea pe termen lung a Arcticii: cercetarea științifică oferă baza pentru determinarea statutului juridic al Nordului îndepărtat.
Rusia caută să mențină statutul Arcticii ca zonă de pace și cooperare. În politica sa din Rusia arctice, pe baza dreptului internațional, în special Convenția Națiunilor Unite privind dreptul mării în 1982 ale căror participanți sunt toate statele circumpolare, cu excepția Statelor Unite ale Americii. În conformitate cu Convenția, toate statele de coastă arctice au extins jurisdicția asupra platoului arctic și zona economică exclusivă în Oceanul Arctic, la 200 de mile marine, cu dreptul de a extinde în continuare pe raft până la 350 de mile, în cazul în care dovedesc că raft este o extensie a platformelor continentale ale acestora. Statele Unite ale Americii, care nu sunt membre ale Convenției din 1982, își rezervă dreptul de a crește lățimea de raft în Oceanul Arctic, care ar putea servi ca o sursă de tensiune în regiune.
În condițiile în care interesele crescânde ale puterilor mondiale față de zona arctică se evidențiază o tendință periculoasă de militarizare a regiunii. Acest lucru se vede clar în întărirea prezenței militare și activitatea unui număr de țări din regiunea arctică, în modernizarea forțelor armate și a infrastructurii din Extremul Nord, precum și utilizarea intensivă a forței armate, în scopul de a proteja interesele lor economice. Mai multe state are acum o politică de schimbare a regimului juridic al spațiilor arctice: acestea nu au fost încă pus la îndoială jurisdicția țărilor circumpolare, cu toate acestea, se caută în mod activ pentru a schimba status quo-ul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: