Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Am decis să creez o temă, tk. există câteva întrebări referitoare la compensatoarele hidraulice *:
* Voi face imediat o rezervare - întrebări privind îmbinările de dilatare ale motoarelor DOHC
1. Care este pericolul funcționării hidricelor fără inele de blocare (inel, ce împiedică împingătorul în corpul compensatorului)?
2. Cât timp poate hidricul să se extindă în lungime (și poate) la lucru, dacă clema arborelui cu came hidraulic într-o stare liniștită este minimă (aproximativ 0,5 mm)?
3. Acest lucru poate să apară în cazul în care arborele cu came gap-gidrik va 1-2mm (kulachok în sus, adică, nu încarcă clearance-ul piston / supapă în prozhatii în stare încărcată cu arc)?
4. Ce s-ar putea întâmpla în cazul în care diferența gidrik-cam va fi 1-2mm în aceleași condiții (punctul 3), doar de data la maxim decomprimat (adică, nu de primăvară încărcate) starea de biciul?
PS: Clearanțele sunt specificate pentru un compensator gol nou instalat
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Întrebările mele au apărut din cauza unor probleme cu capul meu cilindru, iar capul C30SE constructiv complet diferit, spre deosebire de CIH, de exemplu. Aceasta nu ajustează clearance-ul, iar dacă așezat adânc supapă, în afară de a scoate excesul cu un compensator mai multe opțiuni de acolo fără intervenție la nivel mondial pentru a repara cap. Despre lacunele cerute, tk. personal am observat la un decalaj milimetru între pumnul și gidrikom, și nu este compensatorul de primăvară-încărcate (cel puțin el nu a împinge pentru, și mai mult efort le-a deschis deja de supapă), la fel cum au existat unele gidriki, împinge condiția arc la 0.5-1mm.
Shl: împingătorul cu pistonul nu cade din corpul hidric însuși, dacă nu există opritor. Două compensatoare de la diferiți producători au fost dezasamblate, testate în mod specific
Tractorul de omega-trole din lemn de nord cu megalomania
Auto: Opel Omega 1 bucata, tractor 1pc, astra barn 1pc, frontier a 1pc, pidgea 1pc
Skype: medved_11
Numele real: Sergey
Locul de reședință: Syktyvkar
astfel încât este mai ușor să taie capătul supapei
în același caz, purtau un tocar, au tăiat o jumătate de milimetru.
judecând după ebull, aveți o febră
Întrebările despre S / h sunt discutate în subiecte deschise. Întrebarea cu privire la astfel de întrebări este ignorată. Fără ofensă.
Unchiul Vova
Auto: înregistrare 2.0 s Berlin automat
Nume real:
Locul de reședință: Rostov-on-Donu (Aksai)
adesea și dens, chiar și în atelierele speciale și nu-și taie supapa în înălțime.
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Da, esența nu este acum în ceea ce este umplut sau gol hidric, eu însumi i-am "drenat", pentru că este atât de necesar să verificați lacunele din cazul meu. Am cumparat Hydricas Freccia au fost toate coborate, de exemplu, dar, desigur, ambalajul a fost umplute cu ulei. Dispozitivul de compensare este încărcat cu arc și cursa pe arc este de aproximativ 4-5 mm.
Problema în subiectul meu este descris, scoateți capul nu au nici o dorință (deși am aprovizionat garnitură și șuruburi noi chiar), pentru că sunt două tipuri de rosturi de dilatație 48 în stoc astăzi ambele specii studiate pentru „scurtare“. Există, de asemenea, capul de-al doilea, dar zaherachenym cel puțin o supapă. Dacă aș da pe cineva cel puțin 4000rub pe care i-am luat pe garnituri și șuruburi (pentru ce minimizat) - Cred că, desigur,
Un tip de îmbinare de dilatare permite o evacuare foarte mare a supapei, în interior nu există plăci cu capacitate de ulei
AIC pe prima fotografie afișează diferența lor (chiar și după măsurători am aflat că hidricul drept în poziția minimă este de 0,2 mm mai mare)
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Nu voi reduce cursorul împingătorului pe arcul pistonului. Iar bolțurile pe care le am cel puțin a doua oară au fost deja instalate. Sugestiile dvs.? Să tragi un Bosko? Dacă supapa așezată adânc introduce șaua? Pe lângă el, nu la dosar, există prea puțin stoc, iar eu nu mai cred că supapa de sfărâmată mokushka cu pesmet, după decuparea, mai scurte decât gidrik
Auto: înregistrare 2.0 s Berlin automat
Nume real:
Locul de reședință: Rostov-on-Donu (Aksai)
mă face să râd. Șuruburile din cel de-al doilea cerc al treilea sunt setate incorect și nu. dar poți tăia compensatorul de la tine ..
Sunt un practicant. și am pus șuruburile de mai multe ori, și am pus, de asemenea, supapele tăiate .. și văd cum aceste motoare rulează pe 300tys-rusă .. și germanii chiar mai mult. și ajung la mine pentru a doua și a treia oară din cauza uzurii pistonului, și nu de mecanismul supapei. ti se pare si sfaturile nu au fost necesare, ai hotarat deja pentru tine cum vei iesi din situatie .. asa ca ce este apa in mortar sa zbor ..
Șuruburile întinse distrug firul din bloc. Va fi durere.
firul este perturbat de firul deformat de pe bolț .. acest defect este urmărit chiar și vizual .. în mod natural este necesar să fie absolut noob pentru a pune astfel.
Auto: Opel Monza А1 1979 a anului. 30E, Volvo XC90 T6, TAZ2104
Numele real: Anton
Locul de reședință: Balashikha, Roissya
în șuruburi, dacă sunt bine strânse, trebuie să ajungă la punctul de randament. cu bună știință există o cerință pentru o singură aplicare a șuruburilor. alungirea firului este vizibilă după prima strângere. din nou, este vorba de propriul risc și risc.
după ce un astfel de "minder" sparge garnitura.
Sincer, tonche
Numărul de contract din Rucenter (www.nic.ru) pentru găzduirea plății 252654 / NIC-D
CJey
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Unchiul Vova, scrieți așa, ca și cum aș scrie aici despre șuruburi și tăieturi hidrice foarte des și jumătate de centimetru
Ai scris despre hidricul care zboară, poți explica, din anumite motive, de ce se va rupe?
Ești atât de încântat să zbori în subiect, râzând la mine și apoi începi să te înseri. Eu intreb si sunt interesat pentru ca este interesant. Despre compensatorii de scurtare la 0,2-0,3mm auzit mult timp in urma si de mai multe ori, de aici si nasterea mea sa nascut. Pe supapa deasupra biscuiților există într-adevăr prea puțină carne pentru ao tăia
Și tema nu este despre șuruburi, dacă asta
Tractorul de omega-trole din lemn de nord cu megalomania
Auto: Opel Omega 1 bucata, tractor 1pc, astra barn 1pc, frontier a 1pc, pidgea 1pc
Skype: medved_11
Numele real: Sergey
Locul de reședință: Syktyvkar
măsurați mai întâi supapa, așa cum a sugerat Lelik.
Sau măsurată deja?
judecând după ebull, aveți o febră
Întrebările despre S / h sunt discutate în subiecte deschise. Întrebarea cu privire la astfel de întrebări este ignorată. Fără ofensă.
Unchiul Vova
Auto: înregistrare 2.0 s Berlin automat
Nume real:
Locul de reședință: Rostov-on-Donu (Aksai)
0,2-0,3 nu rezolva problema, un impuls pentru o vremya..kak deja scris accident vascular cerebral piston-repetare liber necesar pentru a avea un minimum..i de 1 mm, cum ar fi, fără tăiere supapa de preaplin nu se poate face, pur și simplu pentru motivul că supapa poate opri alimentarea de compensare mecanism maslom..a, astfel încât putem spune, este prevăzută între partea din spate a arborelui cu came și un compensator complet comprimat cel puțin un decalaj de milimetru -Trebuie să-rabotat..skolko xs ..
Valve nu thoughtlessly taie și sub rosturile cu un karmana..esli ulei cu fund adânc de la marginea canelurilor de blocare rămâne 0.5mm nimic testat rassuharivaetsya-..
cu ocazia unui Anulator rassuharivaniem pune buzunar ulei pe placa de primăvară și de la bun rassuharil viteza atelier de reparații klapan..posle unde a eliminat dezavantajul kompressii..skoree toate compensatorului trunchiere notoriu, pentru că dezasamblarea mea nu a relevat un cap de garnitura de chiulasă proaspăt ..
ah ce-am oferit ... sarcasmul pe care l-ai ofensat, dacă nu ar fi fost destul de turnat pe forum? cu bolțurile pe care nu le-am dezabonat aici, dacă e ceva. sau există troluri și sarcasm poate fi aruncat doar la administratori și superadmin?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: