„Avtomalinovka“ în acest weekend întâlnit vreme noros, fețele triste și vânzătorii de șansa de a auzi de la ei prin sintagma „în Rusia va trebui să meargă!“ O astfel de scădere a vânzărilor, probabil, nu a fost niciodată: practic nu există cumpărători! Există foarte puțini oameni pe piață - situația era și mai bună la Zhdan. Și aici - numai fețele trist ale vânzătorilor. Potențialul cumpărător este privit ca un miracol.
În consecință, mașinile devin mai mici, zone goale - mai mult. Rușii și kazahii nu au venit, rubla rusească cade - acum mai mult ca niciodată profitabil să cumpere o mașină nouă, în special ansamblul rus. Cererea de "premium" second-hand din Europa este aproape egală cu zero, practic nu există vânzări.
Au existat mașini din Rusia. Dacă vorbim despre autoturismele uzate, ele nu pot fi găsite ușor - plăcuțele de înmatriculare cu "tranzit" rusesc sunt de obicei eliminate. Potrivit vânzătorilor, apar astfel de mașini. Am numărat mai multe noi: Hyundai Solaris, Volkswagen Tiguan, Opel Antara, Ford Focus si Mazda CX-5. Cu toate acestea, în timp ce gama pieței este în principal reprezentată de autoturismele second-hand din Europa.
- Treizeci de dolari de sosire pentru mașini proaspete este jaf! - vânzătorii se plâng. - Nu există nicio vânzare. Sâmbăta trecută, piața a lăsat zece mașini - nu este nimic, având în vedere dimensiunea site-ului. Pentru a merge în Rusia? Colegii au mers, au spus: dacă cel puțin una din cele 15 mașini va fi normală - este deja bine. Cumpărați acest lucru, iar ea va fi cu un împrumut, în leasing sau chiar furat. O mulțime de mașini ruse sunt ulterior arestate de noi - întrebați SAI (vom întreba cu siguranță și vom pregăti materialul.) - Autori. Cati bani puteti pierde? Riscurile sunt foarte mari. În Moscova, numai cu "oficial" puteți lucra.
Vehiculele Audi sunt folosite într-un rând - cererea pentru ele este practic inexistentă
- În piață nu există vânzări la toate, - spune conducătorul auto din Europa. - Jumătate dintre vânzători au părăsit afacerea. Și cine a rămas, nicăieri să meargă. Ei vând resturile cu pierderi și vor lucra din noul an. În plus, va fi introdus impozitul pe parazitism ... am avut opt mașini, au mai rămas două. Vinzându-le - și asta e tot, închid magazinul. Cine este în diaspora - din Rusia vor conduce autoturisme. Nu voi merge acolo pentru astfel de riscuri și nu există mașini acolo.
În "Robe", chiar și câinii sunt trist
- Cei mai deștepți se plimbă și te bat în jos: ei spun că în Rusia mașina ta este acum câteva mii mai ieftină, mai spune un alt vânzător. - Fără proști - poți să vezi ce vinde vecinii din est. Coș de gunoi solid. Deși nu este nevoie să mergem departe, o nouă platformă tocmai a apărut pe Zhdanovichi. Sosire la costul ei sute de mii - acum două sute. Se numește în glumă o ramură a pieței auto din Lyubertsy, care este aproape de Moscova. Majoritatea mașinilor sunt din Rusia.
- "Avtomalinovka" nu se va închide, însă automobilele europene vor fi mult mai puțin, înainte de noul an, nimeni nu se află în spatele lor ", spune Anatoly, un vânzător cu experiență. - Poate că fluxul de mașini din Vest se va opri în totalitate ... Pot intra certificate, raidurile pot fi efectuate asupra celor care nu muncesc. Ce se va întâmpla este necunoscut. Vom vedea - vom vedea.
Din observații - a existat un salon cu mai multe mărci care vinde mașini noi. Prețurile de la reprezentanțele oficiale nu diferă. De exemplu, vagonul Lada Largus cu șapte locuri în setul "Lux" din Minsk-Lada SA este estimat la aceleași 149.900.000 de ruble. ca aici. Dar firma poate conduce masina din Rusia sub comanda.
P.S. Cum am înșela pe cei care călătoresc în Rusia pentru mașini ieftine, am scris deja. În același loc - povestiri despre victime și sfaturi de experți.
Cea mai ieftină mașină de pe piață este Renault Twingo pentru $ 2900. În prezent există foarte puține astfel de mașini.
"Malinovka" a fost întotdeauna faimos pentru mașinile exclusiviste. Aici, de exemplu, Porsche 911 Carrera pentru 35.700 de dolari.
Samand poate fi cumpărat pentru 105 milioane de ruble.
Trimiteți-le prietenilor: