Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Pentru o lungă perioadă de timp, mă duc. Mii de 60 deja. Ulei bun, pentru motoarele cu platan doar dreapta. O problemă. Recent, un om bun pe Drive a prezentat semne de autenticitate a acestui ulei. Am crezut în mine - am un fals. A trecut pe piață - toate fals. Normal se întâlnesc numai litri, iar cele patru - arse. Deși nu am nici măcar o problemă cu o foaie.
Ssylochku nu da acestui post
Nu mai găsesc, a fost în primăvară. Introduceți în motorul de căutare semne de autenticitate a petrolului Mobil, sau au offsayte în propria mea. Apropo, proiectarea canistrei sa schimbat. Ceea ce făcea omul era despre vechiul design. Mi-am cumpărat propria mea toamnă - erau încă bidoane vechi. De la noul an, designul este diferit.
Pentru o lungă perioadă de timp, mă duc. Mii de 60 deja. Ulei bun, pentru motoarele cu platan doar dreapta. O problemă. Recent, un om bun pe Drive a prezentat semne de autenticitate a acestui ulei. Am crezut în mine - am un fals. A trecut pe piață - toate fals. Normal se întâlnesc numai litri, iar cele patru - arse. Deși nu am nici măcar o problemă cu o foaie.
Este necesar să luați dealer-ul oficial și totul va fi un hacker
Dacă motorul funcționează cu voce tare și sunt audiate compensatoarele, etc. este cel mai probabil datorită faptului că motorul era deja grăsime, iar după schimbarea uleiului aceste depozite au început să fie spălate departe, am fost umplut cu Mobil, după trecerea la Shell Ultra mic ar putea fi auzit supape și rosturi de dilatație de apel, dar acum a devenit vizibil mai liniștită.
Și care este motivul tranziției?
Ei bine, la 1 a fost un zgomot pe frig, în 2x original Mobil este foarte dificil, pentru că există o mulțime de falsuri, Shell este, de asemenea, fals, dar este mai ușor pentru mine pentru a obține originalul.
Lei pune 95 benz. Și nu va exista un piston care să fie încurcat.
Nu sunt doar 95 de ani, dar încă o am la jumătate cu 98
Spală un motor excelent atât în laborator
Deja 20 de mii s-au reîntors la presiunea normală de zbor 5w50 pentru a crește cu 0,2 Atm. Toate bune
nu bateți la rece sau la cald
ei nici măcar nu bat pe cea fierbinte pe 5v40, nu pe cea rece. bate hidrice este o presiune scăzută a uleiului în capul cilindrului sau uleiul nu este bun
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: