Motociclete de uz casnic, descriere, reparare și reglare

Repararea generatorului G-424

Cea mai frecventă cauză a generatorului eșec dvenadtsativoltovogo G424, utilizat pe motociclete grele Ural și Dnepr, așa cum se arată, este fire conductoare ale bobinelor de excitație în rotor (armătură) datorită unui atașament slab al carcasei în cupele polare. Recupera lanțului de aprovizionare bobina poate fi în casă, dacă este făcut puller prezentat în Fig. 1.







generator de parse într-o astfel de secvență. Scoateți carcasa, un ventilator (deșurubarea anterior șurubul central), iar suportul periei. Poziția relativă a statorului și capacele sunt la risc. Acum, pentru a elibera rotorul, păstrând un generator pentru capacul din spate și greutatea de cupru sau ciocan de aluminiu (în cazuri extreme, oțelul, dar în pad) a lovit capătul arborelui rotorului, până când iese din capac. Este clar că această operațiune necesită două persoane: una deține rotorul generatorului de alte lovituri. Apoi, în același mod pentru a îndepărta a doua capacul rotorului. Rămâne purtând 1 și inelul de contact 3 (fig. 2), care este îndepărtat din arbore prin intermediul unui striper (vezi. Fig. 2), după înlăturarea inelului de blocare.

Pentru a ajunge la bobinele (vezi. Fig. 2), se scoate din arborele de 8 știftului de reținere 6, de asemenea, cu ajutorul dispozitivului, dar fără prindere 4 (vezi. Fig. 1). 2 șuruburi în cele mai îndepărtate găuri de lemn tare, iar capetele lor se angajează ciocuri de sticlă. Pentru șuruburi de captare de încredere presează la cupa într-o menghină sau lichidare a mai multor transformă sârmă moale. Dacă inelul sau cupa îndepărtat cu mare efort, ele pot fi încălzite peste aragazuri cu flacără, Primus și colab., În timp ce evitarea încălzirii arborelui.







Acum scoateți bobina deteriorată și relaxați-vă din straturile exterioare și interioare ale jumătății. Își punem ciorapii de lac cu un diametru de 2-3 mm și punem bobina în poziție, folosind clei BF-2 sau NC. Aplicați adezivul epoxidic este nedorit, deoarece atunci când îl reparați, va fi foarte dificil să scoateți bobina.

Ulterior, sticla este presată pe arborele (prelubrifiate fețele conjugate ale aceluiași lipici), astfel încât terminalele bobinelor împotriva canelurilor formate în sticlă și ciocuri sale Beaks inclus între primul pahar. Set șaibe îndepărtat anterior și curățat inelul de contact, după ce a trecut în terminalele bobinelor adâncitură. Stocking trunchiate ieșire internă pe o față de capăt al inelului, și am curățat conductorul și de lipire, o capacitate de lipit lolzuyas de fier de cel puțin 90 de wați. Apoi, a doua presă inel de lipire se potrivesc la acesta și un al doilea terminal al bobinei. Apoi, montați inelul elastic de fixare, șaiba de protecție și lagăr.

Ancora este gata, și este posibilă asamblarea generatorului de motociclete Ural și Dnepr. Pentru presarea paharului, inelelor, lagărelor și capacelor este convenabil să se utilizeze bucăți de țevi cu diametrul adecvat.

Motociclete de uz casnic, descriere, reparare și reglare







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: