Că există, în principiu, tot ceea ce nu este atât de dificil, va trebui să eliminați grinda superioară a radiatorului, scoateți țeava din turbina și țeava de expansiune, deșurubați capacul filtrului de ulei și scoateți-l, și un pic mai mult pentru a ridica filtrul de combustibil și se poate ajunge cu carcasa termostatului Vito. Aici, la forumul „microbul“ Am găsit instrucțiunea perfectă fotografie vizual cu o scurtă explicație a ceea ce aveți nevoie pentru a deșuruba și cum, precum și după aceea să se iasă din carcasa termostatului. Doar pe exemplul modelului Mercedes Vito W638 cu motorul 2.2 108 CDI.
Înainte de a începe procedura, nu uitați să goliți lichidul de răcire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: