Conceptul de reductor este destul de bine cunoscut unui cerc restrâns de persoane care cunosc mecanica, iar pentru masele largi, de regulă, este vorba doar de un cuvânt sonor. Între timp, sute de milioane de reduceri lucrează zilnic în toate țările lumii, pe uscat, în aer și în apă. Această unitate a fost utilizată de mai multe decenii în diverse ramuri de inginerie și instrumente. Reductorul este cel mai solicitat în industria automobilelor, în special în fabricarea pieselor pentru autoturisme.
Să vedem ce este un reductor?
Potrivit Great sovietic Encyclopedia, reductor (lat Reductor -. Fitil spate lider spate) - un mecanism inclus în unitatea mașinii și care servește pentru reducerea vitezei unghiulare a arborelui antrenat pentru a crește cuplul. În angrenaje R. utilizate, transmisie lant, angrenaje melcate, și să le utilizeze în diverse combinații - vierme și rack, lanț sau dintata etc. Sunt servomotoare care sunt asamblate cu R. variator combinate ... R. utilizate în transport, ridicare, prelucrare și alte mașini.
O altă definiție, care oferă o mare Enciclopedie sovietică, Reductor - un dispozitiv pentru reducerea și menținerea unei presiuni de lucru constantă a mediului (gaz, vapori sau lichid) la ieșirea cilindrului sau a altui recipient cu o presiune mai mare, în timp ce efectuează funcțiile unui siguranță și supapă de închidere .. R. montat în aparatul de sudură cu gaz, în chlorinator apă, saturator și m. P. Ele pot fi, de asemenea, utilizate în diferite aparate pentru efectuarea operații suplimentare de amestecare, încălzire, răcire și m. P.
Varietatea sferelor de utilizare a reductoarelor a determinat un număr mare de soiuri de design. Puteți găsi astfel de concepte ca reductoare industriale generale, de gaze. motoreductoarelor. Există și alte variații, cum ar fi un multiplicator, sau un variator, un reductor cu turbo-reductor, cilindric, conic, vierme, planetar, val.
Cu toate acestea, în orice caz, principalele caracteristici ale reductoarelor sunt factorul de eficiență, puterea, raportul de transmisie, viteza unghiulară a arborilor, numărul de trepte și viteze etc.
Mai sus am menționat o astfel de varietate ca un motor cu motor. Să vedem ce fel de dispozitiv este. Motorul-reductor este un concept care caracterizează un design mai complex, un sistem de două elemente: reductorul real și motorul. Se utilizează în mecanisme care nu necesită o poziționare excesivă. Proiectarea motorului cu roți dințate utilizează cutii de viteze planetare, cilindrice. Acest lucru se datorează faptului că astfel de tipuri de reductoare sunt destul de economice la cost.
Numele diferitelor variante ale reductoarelor se bazează pe caracteristicile designului lor. De exemplu, un motor cu melc melcat implică utilizarea unei roți dințate în proiect. Se caracterizează printr-o funcționare relativ silențioasă și o dimensiune mică.
În concluzie, vreau să observ că majoritatea experților consideră creatorul primului reductor simplu Archimedes. El a fost cel care a proiectat și a construit dispozitivul, asemanator cu unelte moderne (cel puțin în conformitate cu principiile de funcționare și obiectivele creării), a oferit o oportunitate pentru locuitorii din orașul său natal Siracuza efort trage la țărm și pentru a trece de la loc capturat navele inamice. Desigur, timp de secole proiectarea și dimensiunile cutiei de viteze modificate și îmbunătățite, iar astăzi nimic mai mult decât un mecanism seamănă cu primul său strămoș, dar principiul de funcționare rămâne același.
Articole similare
-
Cum să funcționeze cu înțelepciune reductoare de vierme - deyt, deit
-
Un pic despre reducere - forumul clubului all-rus suzuki - club de suzukovodov-uniune de prieteni
Trimiteți-le prietenilor: