Carieră în Sychevo

După ce a cumpărat ghidul Postere din regiunea Moscova a început imediat să se gândească unde să meargă în următoarea călătorie. Am vrut să merg undeva și să înot în același timp. Foarte rapid a găsit un loc interesant - Sychev.







Duminică sa ridicat târziu, în cele din urmă a plecat cu prietenul său la o oră după-amiază. Pe drum, a pierdut drumul său de la toate interschimb posibile - a fost confundat cu Moscova, m-am dus la cealaltă parte, și apoi a făcut o greșeală deja pe turn și a mers înapoi în zonă și ca urmare au atunci când călătoresc pe Volokolamke, apoi a pierdut la schimbul în Krasnogorsk. Probabil e atât de fierbinte ...

La ora 3 au fost în sat. Pentru cei care merg acolo - este necesar să se întoarcă la dreapta în prima rundă unde pleacă drumul principal în fața monumentului lui Lenin.
Urmează imediat un drum nisip subdivizat, din care puteți vedea sub plajă cu un canal fluvial. Acesta este locul cel mai pop - toți vin aici. Pentru a lua loc aici este necesar să vină la 10 ore în weekend.
Pentru noi este prea ușor, așa că am căutat o carieră reală inundată.

Există o mulțime de drumuri de nisip și înțeleg că acestea sunt în mod constant reconstruite de elevii de clasă, deoarece carierele vechi sunt goale și sunt deschise noi.
După ce conduceți camioanele, este mai bine să așteptați până când praful se stabilește și mergeți drept după ele pentru zborul cu pietre:

În mod constant zburați uriașe vagoane cu cinci osii cu nisip și camioane mari BelAZ de carieră (cum ar fi cel mai încărcat Liebherr). Prin urmare, trebuie să fii un cec pentru că aranjează periodic cursele cu ceilalți.
Drumul este nisipos, în mod constant egal cu grederul, mașina trebuie parcată de-a lungul drumului foarte prudent. Nu vă sfătuiesc să deschideți ferestrele, este mai bine să scuturați filtrul salonului la sosire. Doar spuneți că jeep-ul este preferabil dacă aveți nevoie să conduceți la apa însăși.

Iată ce arată Wikimapia:

Pătrățele roșii am marcat plajele pe care le-am vizitat. Un pătrat albastru în nord, lângă cariera inundată, este un excavator pe jos. Pentru fanii tehnologiei cum ar fi Abszetzerov trebuie să vină. Excavatoare într-adevăr nu le place atunci când fotkayut mașina lui, așa că trebuie să acționeze rapid și profesional - și imediat a plecat fotkat ca el strigă că este imposibil să se ia o fotografie (întrebați garda la punctul de control de sud, a declarat că este posibil). Se așează în picioare, se dă jos mult timp. De câteva ori a întrebat „de ce“ un răspuns el nu știe de ce fotkat mai mult =) masina rece, picioarele ei sunt de culoare galbena incretite în jurul și utilizarea lor se mișcă. Merită să vedem.

Pe drum se zăresc în mod periodic pietre de 20 de centimetri în diametru - sunt într-o astfel de condus, bine că nu era o piatră, ci o bucată de nisip de formă rotundă, bara de protecție intactă. Dar dacă piatra, consecințele nu sunt foarte bune - am văzut unul dintre vagoane cu o pneu divizat pe raza, aparent o piatră ascuțită zazhevalo între cele două roți.






Pe scurt, o astfel de tactică - sa oprit, sa uitat în jur, a deschis repede ușa, a luat lucrurile închise rapid toate puse pe semnalizeze și a alergat până când a fost acoperit de un camion furtună de nisip. Un cârlig în călătorie este necesar, deoarece în mașină după câteva ore de parcare puteți picta peisaje pe murdărie ca pe Youtube.

Acum, în ordine. Am sosit în prima carieră și există o astfel de cale, cu o cocoșă spre ea, încât clearance-ul meu la sol poate să nu fie suficient. Am încercat să rămân - rămâne 2 cm între protecția carterului și bara. Am decis să nu încerc soarta, mergi 200 de metri pe jos. Au părăsit mașina (au existat încă 6 astfel de lucruri). Pe deal, arata astfel:

Coordonate: N 55 56,823 E 36 13,523

Locul este cu adevărat uimitor pentru regiunea Moscovei - nisip ca marea și apa, similar cu Maldive. Oamenii sunt puțini, Pirogovo se odihnește. Cine este pe Kruzaki și pe jeepurile orașului merge direct la apă. Pentru sedanii care au trecut testul sub forma acelei cocoși și încă cîteva coborâri, se află un loc la 50-100 de metri de la locul de amplasare cu nisip solid.

Rezervorul în sine este o carieră veche, așa cum am spus. Două metri de țărm este deja până la gâtul meu. La început, în partea de jos a tulburelii argiloase, picioarele merg la genunchi. Nu suge ca în mlaștină, dar este înfricoșător =) În mijloc există o coasă unde adâncimea este de-a lungul aceleiași glezne - puteți merge tot parcursul iazului. În spatele ei, profunzimea reală începe. Deși apa este neclară, dar m-am simțit vertical până la 6-7 metri acolo, dar nu am simțit fundul. La această adâncime de dedesubt, apa foarte rece + ar trebui să se facă deja purjând, urechile ache un pic.

Am decis să căutăm un al doilea rezervor, deoarece pe imagini prin satelit există aproximativ 5 dintre ele. Găsiți o altă plajă:

Există o coborâre netedă pe fund, un loc bun. Apa este, de asemenea, tulbure. Masca nu poate fi văzută mai mult de o jumătate de metru. Plaja este, de asemenea, nisip, există două diapozitive gonflabile, dar nimeni nu călărește pe ele. O cafenea în care nimic nu este prezent. Se spune că vor înnobila și vor face o zonă de recreere cu cafenele, tobogane și alți participanți. Un alt baraj plutea cu care toți au sărit, dar a fost deja eliminat.

Coordonate: N 55 56.205 E 36 13.740

Tăbăcată în acest rezervor și ne părea un pic, ne-am dus la primul, cel mai apropiat de monument, unde apă curentă. Locul pentru a găsi acolo este greu. Apa nu este diferită. Partea de jos a primelor 5 metri de apoi un diapozitiv neted, ascuțit în jos pe panta de aproximativ 30 de grade, asa ca nu fi surprins dacă ai fost în picioare până la gât în ​​apă și să înoate metru nu se mai simt în partea de jos. În mijlocul canalului la adâncime, există și curenți reci.

Au mai călătorit puțin în cartier, în general există cariere ale masei inundate, puteți călători de-a lungul nisipului de ore întregi și, de fiecare dată, de locuri interesante. Există în general plaje sălbatice în care nu există nimeni.

În general, facem plajă ca să rămână roșii ca racii, acum am smântână smântână și gel anti-arde =)

Chiar și pe drumul spre New Riga, a ars Volvo, ceva de genul HS70. Plută formată imediat, toată lumea ar trebui să vadă. Am condus 140 și apoi ne-am ridicat astfel încât să nu mai putem opri totul.

Compartimentul motorului a fost ars. M-am oprit la marginea drumului din stânga, am alergat cu un stingător de incendiu spre el, unde flacăra a izbucnit în admisia de aer dintre față și capot. Cu un alt tip eliberat acolo o parte din pulbere, dar flacăra este re-inflamată. E bine că omul sa oprit și a adus o rangă. Cu ajutorul deșeurilor și balonului meu, Seryoga a ajutat la deschiderea capotei și a turnat resturile de stingere a incendiilor. Se pare că a survenit un scurtcircuit. Cineva a devenit o spărgătoare de bară și a scos bateria pentru a deconecta terminalul, dar se pare că a sudat strâns. Din nou, închiderea și din nou flacăra ... în curs au trecut deja sticle de apă. Cumva au stins, chiar și jumătate din mașină a salvat țăranul.
Pe asta și razehalis.
Concluzie - 2 litri de stingătoare de incendiu nu este suficient, așa că astăzi am cumpărat 4L, beneficiul nișei din portbagajul Passat este ideal pentru el.

7 ani Tags: сычево, карьеры, купание







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: