Ventilatorul (Figura 83) este realizat cu o grosime de 4 mm pentru piesa transversală și 1,6 ± 0,16 mm (1,5 mm) pentru lamele din material din oțel laminat 20.
Defectele ventilatorului, sub care este supus recuperării, sunt următoarele:
1) curbura lamelor sau trecerilor, slăbirea niturilor de fixare a lamelor;
2) crăpături pe cruce cu o lungime mai mare de 10 mm;
3) uzura găurilor pentru șuruburile de fixare pe butucul roții ventilatorului.
Ventilatorul asamblat este respins când:
1) fisuri pe cruce cu o lungime mai mare de 10 mm;
2) crăpăturile lamei;
Restaurarea și repararea ventilatorului. Dacă există o curbură a lamelor sau punctelor de trecere, ventilatorul este comandat pe o placă dreaptă de 1500-1000 mm. Ventilator îndreptat Trebuie să aibă: abaterea lamelor din profil nu este mai mare de 0,3 mm; neclintitatea și deformarea planului crucii la un diametru de 90 mm nu mai mare de 0,2 mm; capetele fanilor ventilatorului A (figura 84) trebuie să se afle în același plan cu o precizie de ± 1 mm.
Profilul paletelor este controlat de calibre (figura 84, a) și sonda. Non-flatness-ul piesei transversale este determinat cu ajutorul unui gonar și a unui gabarit. Pentru a controla neclintitatea capetelor lamei, se utilizează o adaptare specială, prezentată în Fig. 84, b.
Prin slăbirea paletele ventilatorului de fixare în cazul în care acesta nu poate fi îndepărtat prin tragerea sigiliu-latența, dalta trebuie să fie tăiate în vrac zaklep Set și clar-le ghimpi 4mm. Găurile din lame și cruce sunt forate pe o mașină de găurit la bancă la un diametru de 5,4 mm. În orificiile forate, setați niturile de 5-12 mm, care sunt nitate cu manșetă manuală de 5 mm.
Dacă schimbați toate niturile o lamă pentru a asigura alinierea găurilor de nituri în traversei și două lame mai mici găuri teancurile bufnițe locuri cu o traversă.
Capul nitului trebuie să fie bine niturat și să se potrivească perfect cu piesa transversală și cu lama ventilatorului. În acest caz, spațiul dintre capetele coapsei și lobile controlate de sonde este permis până la 0,1 mm până la o adâncime de cel mult 10 mm.
Lamele după nituire pe cruce nu trebuie să aibă o abatere de la profil mai mare de 0,3 mm, care este controlată de calibre (figura 84, a) și manometrul. Controlul ne-planeității capetelor lamelor se realizează pe dispozitiv (figura 84, b).
Ventilatorul reparat trebuie supus echilibrării statice. Pe bancul universal pentru echilibrarea detaliilor OPP-1159, se verifică dezechilibrul static al ventilatorului. Ventilatorul trebuie să se afle într-o stare de echilibru indiferent (un dezechilibru static este permis nu mai mult de 50 gm).
Îndepărtarea metalului la capetele paletelor (dar nu mai mult de 1 mm) sau o placă de oțel priklepyvaya privarivaya trailing laturi ale lamelor, elimina dezechilibrul ventilatorului detectat.
Fisurile la treceri de până la 10 mm lungime sunt sudate prin sudură electrică de pe ambele părți cu un electrod de 3-4 mm în diametru E-34 sau E-42 în conformitate cu GOST 9467-60.
Cusătura de sudură, care este de a fi dens și fără goluri și curățate pe mașină rugoasă ascuțire cu două laturi același nivel cu suprafața de taliu principale-UI. Suprafața curățată a piesei transversale trebuie să fie plană, fără bavuri. După repararea fisurilor, ventilatorul este supus echilibrării statice.
găuri uzate fuliei ventilator buloane butuc zaplavlyayut zling sarma de sudura cu gaz Preece-St-08 în conformitate cu GOST 2246-60 diametrul de 3 mm cu ajutorul unui arzător cu flacără, cu o deschidere la vârf, fuzionată № 2. bordurate din deformarea pe mașină rugoasă ascuțire la același nivel cu poverhnos Tew din metalul de bază și apoi marcați și forați centrele pentru găurirea și găurirea a patru găuri cu un diametru de 10,5 mm. La marginile găurilor, îndepărtați ghimpele cu un fișier și supuneți ventilatorul la echilibrare statică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: