Drumul temporar - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Drumurile temporare sunt construite numai pe secțiunile unde drumurile permanente nu sunt prevăzute de proiect. [3]

Drumurile temporare sunt necesare pentru traficul de-a lungul rutei de vehicule și a mecanismelor de construcție. Construcția drumurilor de-a lungul rutei se realizează în conformitate cu condițiile tehnice pentru drumuri. [4]







Drumurile temporare sunt construite pentru trecerea mașinilor și vehiculelor de construcții în timpul construcției conductelor principale în mlaștini, zone umede, în soluri fin dispersate, foarte umede și în zone cu soluri permafrost. [5]

Drumurile temporare sunt construite de brigăzi specializate echipate cu buldozer, macarale rutiere, excavatoare cu un cupă, vehicule aeriene, camioane basculante, grader cu motor, patinoar și mașină de irigat. [6]

Drumurile temporare de la plăcile de drumuri se potrivesc, de regulă, cu șanțul. În construcția drumurilor cu acoperire prefabricată sunt utilizate următoarele mașini. [7]

Drumurile temporare dintr-o groapă de fundație pentru un grup de tancuri trebuie amplasate astfel încât să asigure accesul la groapă în cel puțin două locuri și accesul la fiecare rezervor pe întreaga durată a construcției. [8]

Drumurile temporare pot fi cu trafic pe două sau una, amplasate cu plăci de beton sau beton armat. Uneori aranjează drumuri murdare. Dacă este necesar, este prevăzut un sens giratoriu pentru vehiculele cu remorci și semiremorci încărcate cu produse lungi. [9]







Drumurile temporare pentru construirea unei porțiuni liniare a conductelor principale pe soluri cu o capacitate redusă de rulare, precum și construcția lor au caracteristici specifice. Drumurile sunt construite în diverse condiții naturale, climatice și complexe, în mlaștini, teritorii udate, soluri permafrost, nisipuri. În același timp, majoritatea drumurilor temporare sunt construite în mlaștinile și zonele udate din Siberia de Vest și din Nordul îndepărtat, caracterizate de lipsa unei rețele de transport dezvoltate și a materialelor de construcție a drumurilor locale. [10]

Drumurile temporare sunt aranjate cu un capac din inventarul acelorași plăci de beton sau pământ profilate cu o șosea, pietriș îmbunătățit, un amestec optim de nisip-pietriș-argilă sau astringenți negri. Diferența dintre semnele formelor adiacente de plang mai mult de 0,5 cm nu este permisă. Pe drumurile rotunjite, sinusurile dintre plăci sunt pline cu pietriș mic. [11]

Drumuri temporare. amplasate pe soluri slabe și în zone cu condiții naturale și climatice complexe, diferă în timpul acțiunii pentru tot anul și sezonier. [12]

Drumurile temporare sunt necesare pentru traficul de-a lungul rutei de vehicule și a mecanismelor de construcție. Construcția drumurilor de-a lungul rutei se realizează în conformitate cu condițiile tehnice pentru drumuri. [13]

Construcția de drumuri temporare pe soluri permafrost ar trebui să se efectueze fără a se îndepărta capacul de mușchi. Drumurile de zăpadă de iarnă, în funcție de locația lor pe pământ și de mărimea transferului de zăpadă, sunt construite la altitudini sau ramblee zero. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: