8 ani pe forum
Auto: 21099i 1,6 16v
Și EPHH la ce viteză blocul XX este blocat?
8 ani pe forum
De îndată ce revoluțiile scad la 1700-1800 sau se apasă ambreiajul, sistemul EPHX deschide imediat supapa XX.
În practică. Am cumpărat ieri unitatea de control EPHC. Am testat-o cu un voltmetru - supapa XX este mereu pornită. Înainte de aceasta, unitatea de comandă EPHC de pe cealaltă mașină a fost testată cu un voltmetru - aceeași poveste.
Concluzie - aceste blocuri sunt lăsate și nu își îndeplinesc funcțiile. Aceasta este, păstrați stupid valva XX incluse, și adevărul, și ce să deranjeze.
Nu vreau să caut blocuri normale prin metoda achiziției aleatorii din magazin. Nu-mi place faptul că supapa XX este întotdeauna deschisă sau aproape întotdeauna. Apropo, sistemul ASHK era inițial în licența franceză pentru Solex. Acest lucru este deja inginerii DAAA încercat.
Și mai mult spre surpriza mea foarte mare, acest subiect nu se ridică la forumurile clasice. Deși acest lucru este cel mai direct, că nu există nici o modalitate de salvare. ciudat. toți mulțumiți.
8 ani pe forum
Auto: 21099i 1,6 16v
De îndată ce revoluțiile scad la 1700-1800 sau se apasă ambreiajul
Iar echipamentul inclus, înțeleg, el determină prin rotație, diferit de inactiv?
Am testat-o cu un voltmetru
Și cum le testezi cu un voltmetru? Poate mai ușor de a deduce sârmă merge la supapa de secolul XX, salon, atarna un bec pe ea și a vedea în ce moment se va stinge (dacă vreți).
Sunt de acord, ai nevoie de un fugar, ai dreptate.
Găsiți blocul normal. ocupație dificilă și costisitoare. Am încercat să negociez cu magazinul că voi returna unitatea dacă ar fi defectuoasă. ei sunt în orice și spun că au totul în regulă.
Unitatea de control din fabrică funcționează astfel?
El continuă să privească poziția comutatorului de limită.
Sau vorbești despre Ozon?
Am Solex, nu vreau să mă întorc la Ozon.
Sau puteți lua un bloc de EPHH din Ozon și puteți realiza această lucrare.
8 ani pe forum
Localizare: Regiunea Ivanovo
El continuă să privească poziția comutatorului de limită.
Absolut! Tocmai am exagerat.
Sau poate cineva să ia un bloc de EPHH de la Ozon și să realizeze această lucrare?
8 ani pe forum
Localizare: Regiunea Ivanovo
bere
Serios, atunci când operați "sistemul" dvs., adică atunci când deschideți și închideți supapa în timp ce conduceți sub sarcină, vor exista șocuri de capital și scufundări. Nu-ți place să spui cel puțin. De exemplu, putem recomanda arunca în cablul interior la comutatorul din sârmă la supapa și în timpul deplasării în sarcină flip comutatorul. Cred că veți fi "plăcut" surprinși.
Puteți citi prima postare din acest thread. Am fost foarte multumit (fara citate) surprins! Ar trebui de aprindere BZM-PT, care se descurcă cu astfel de diferențe în dieta (deși atunci când rulează sistemul de măsurare principal, nu mai este picătură, și perepadik manennky). De aceea m-am gândit la o astfel de "tuning". Deși sunt pe deplin de acord cu dvs., pe o aprindere standard, acest lucru nu este realist.
8 ani pe forum
Localizare: Regiunea Ivanovo
Am testat destul de primitiv. terminalul Hooked (5) la sol unitate economizor inactiv (care corespunde unui semnal clapetei de accelerație este închisă) și tensiunea de urmărit gaz între borna 6 și la sol - pofigu îngheț este constantă, adică odată cu creșterea revoluții nu opriți. Aceasta indică faptul că supapa XX este întotdeauna deschisă.
Și cum, cu această conexiune, unitatea va recunoaște viteza motorului? Dacă contactul corespunzător nu a fost conectat, unitatea a decis că revoluțiile sunt minime, astfel încât nu a oprit supapa.
+1
Apropo, în unitatea de control, deși primitivă, dar logica este și trebuie respectată, adică mai întâi trebuie să deschideți a cincea ieșire de la sol, să formați pragul de oprire și apoi să puteți închide.
_________________
Acum, fără o bucată de hârtie, voi spune. atunci vom vedea!
Și cum, cu această conexiune, unitatea va recunoaște viteza motorului? Dacă contactul corespunzător nu a fost conectat, unitatea a decis că revoluțiile sunt minime, astfel încât nu a oprit supapa.
Litri, nu litri, dar se obține sticla din rezervor. Aceasta este dacă regula este de a lua obiceiul de frânare a motorului la ultimul, mai degrabă decât "darting" pe neutru. Desigur, pentru asta trebuie să existe o ordine completă de carb, aprindere și unitatea de control efectivă a EPHC. Și apoi glohnut va fi în cel mai nefericit moment.
Da, exact. Un pahar din rezervor și cu un anumit stil de călărie.
Dar ramura pe care nu am început-o din cauza restaurării funcționării normale a EPH, nu mă interesează)
Am nevoie de o muncă "anormală" EPHX, și anume, ca supapa XX să fie redusă în orice scenariu de peste 2100.
10 ani pe forum
Este o altă chestiune. Băiatul!
Puteți citi prima postare din acest thread. Am fost foarte multumit (fara citate) surprins! Ar trebui de aprindere BZM-PT, care se descurcă cu astfel de diferențe în dieta (deși atunci când rulează sistemul de măsurare principal, nu mai este picătură, și perepadik manennky). De aceea m-am gândit la o astfel de "tuning". Deși sunt pe deplin de acord cu dvs., pe o aprindere standard, acest lucru nu este realist.
Am citit-o de la început. Sistemul de aprindere nu are importanță în acest caz deoarece nu poate compensa modificarea compoziției amestecului. Carburatoarele "Solex", inițial rulate pe un amestec slab, iar epuizarea suplimentară a acestora în moduri tranzitorii va duce la eșecuri și deranjamente. Încă o dată vreau să spun că fabricile nu sunt proști, iar toate aceste idei au fost testate de mult timp. Nu puteți obține economii pur și simplu prin tăierea rației și nu lăsându-l în celălalt.
8 ani pe forum
Localizare: Regiunea Ivanovo
Am nevoie de un „nebun“ EPHH de lucru, și anume faptul că supapa de douăzecilea tăiat în jos, în orice caz, la viteze de peste 2100.
Deci, aceasta este doar operarea normală a unității, în timp ce supapa este tăiată în orice scenariu. Care este utilizarea înlocuirii unui dispozitiv cu altul, efectuând aceleași funcții ca cele pe care le înlocuim. Este doar mai sigur în planul hardware?
Se pare că nu este numită, ci este o unitate de control a EPHC
_________________
Acum, fără o bucată de hârtie, voi spune. atunci vom vedea!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: