Procesul de turnare a lagărelor babbitt constă în următoarele operații: pregătirea materialelor pentru turnare, pregătirea rulmenților pentru cositorire, cositorirea rulmenților, topirea babbittului, turnarea rulmenților, finisarea și montarea rulmenților.
Bearings utilizate pentru turnarea antifricțiune anumite compoziții, tretnik, clorură de zinc (acid clorhidric gravat), cărbune, amoniac, chituri, soluție de sodă caustică (10,9% în greutate), ipsos.
Pentru a umple rulmenții, babbitții sunt folosiți în staniu și plumb. Potrivit GOST 1320-55, bobitele de staniu și plumb produc șase clase - B89 B83, B16, B6, BN, BT.
Babbit B-83 constă din 7,25-8,25% antimoniu, 2,5-3,5% cupru, restul este staniu. Temperatura de solidificare trebuie să fie la începutul anului 370 și la sfârșitul a 240 ° C. Babbit B83 este unul dintre cele mai bune, dar datorită conținutului ridicat de staniu este puțin.
Babbit BN conține (%): 9-11 staniu, 13-15 antimoniu. 1,5-2 cupru, 1,25-1,75 cadmiu, 0,5-0,9 arsenic. Temperatura de întărire a babbitt BN: începutul de 400 ° C, sfârșitul de 240 ° C.
Pentru umplerea lagărelor radiale și de legătură ale unui număr de motoare cu combustie internă, se utilizează babbitt BT, constând din staniu 9-11%, antimoniu 14-16%, cupru 0,7-1,1%, telbuș 0,05-0,2%. Temperatura de întărire a babbitt BT: începutul de 410 ° C, sfârșitul de 240 ° C.
Carbuneiul se utilizează în bucăți cu dimensiunea cuprinsă între 5 și 10 mm. Chitul pentru etanșarea găurilor de ulei în rulmenții umpluți este compus din trei părți de cretă, o parte din grafit, o parte din azbest fin, două părți de ulei de uscare și trei părți de apă.
Acoperirea pentru izolarea suprafețelor care nu necesită conservare este făcută din două părți de cretă, două părți de sticlă lichidă și o parte din apă. În acest scop, se poate folosi o pastă constând dintr-o singură bucată de cretă și trei părți de apă. Pentru a îmbunătăți proprietățile pastei, adesea se adaugă 1-2% din adezivul de tâmplărie; lagărele trebuie încălzite la 80 ° C.
Înainte de pregătirea rulmenților pentru turnare, acestea sunt inspectate cu atenție și se asigură că nu există fisuri.
Pentru re-turnare, rulmenții sunt curățați cu atenție de vechiul strat Babbitt prin topirea lor cu un suflantă pe o masă acoperită cu tablă. Înainte de topirea babbitt, lagărele sunt curățate temeinic de umiditate și ulei. Încălziți lagărele din partea care nu este umplută cu babbitt și terminați încălzirea înainte de începerea topirii. Acest moment corespunde unei temperaturi de 240-260 ° C. Apoi rulmenții sunt agitați sau ușor îndoiți de masă, rezultând că babbittul cade din rulmenți. Babbittul topit își pierde vâscozitatea, devine greu, fragil și nu este folosit pentru re-turnarea rulmenților, este îndepărtat într-o cutie specială. Lagărele după topirea babbit se examinează cu atenție, în timp ce cele care au fisuri, focuri și alte daune sunt respinse.
Lagărele sunt curățate de murdărie, praf, ulei, grăsime, emulsie și rugină. Mizeria este curățată cu o perie de oțel. Curățați cu grijă noroiul de la canelurile rulmenților sub formă de cârlig de înghițit și diverse prize pentru fixarea mecanică a babbitt după turnare.
Curățați lagărele din rugină prin gravarea unei soluții de acid sulfuric sau acid clorhidric de 10-15% la temperatura camerei timp de 2-10 minute, în funcție de gradul de puritate a rulmenților. Apoi, rulmenții sunt îndepărtați și spălați cu apă caldă, curățați din nou cu o perie de oțel și clătiți din nou în apă fierbinte.
Purificată prin lagăre murdărie și rugină degresate prin imersie timp de 8-15 minute într-o soluție 10% de hidroxid de sodiu sau hidroxid de potasiu, se încălzește la 80- 90 ° C. rulmenții curate pot fi, de asemenea, în soluție de sodă plin.
După degresare, lagărele sunt spălate cu apă fierbinte (80-100 ° C). După degresare și spălare, degetele nu trebuie să fie atinse de suprafața lagărelor, deoarece degetele lasă un strat de grăsime la punctul de contact, ceea ce agravează calitatea tencuielii și turnarea babbittului.
În cazul în care rulmenții sunt bătuți în băi care nu sunt supuse la tencuit, suprafețele portante sunt acoperite cu un strat de protecție. Apoi, rulmenții sunt acoperiți cu flux, folosind o baston, o pâslă sau o pensulă de păr.
Fluxul se produce prin dizolvarea zincului metalic în acid clorhidric puternic până la saturație. Se recomandă adăugarea la această soluție a clorurii de amoniu 5%. Fluxul trebuie să acopere întreaga suprafață a fiecărui rulment cu un strat uniform și, drenând deasupra lui, să nu lase locuri neaderente. Dacă se găsesc astfel de pete, degresați din nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: