Repararea independentă a mașinilor de spălat
Cel mai important, probabil - este să puteți dezasambla mașina de spălat și apoi să o asamblați din nou. Vom vorbi despre asta astăzi. Și, de asemenea, despre ce detalii și componente completează dispozitivul. Aceasta va ajuta la efectuarea auto-reparației mașinilor de spălat. Vom trece de la modelele Bosch și sunt foarte asemănătoare cu modelele Zanussi. Ariston - și la toate copiile, doar ordinea dezasamblării este puțin diferită, iar încălzitorul se află adesea în partea din spate a rezervorului. Dar să vorbim despre totul în mod consecvent.
Dispozitivul mașinii de spălat
Înainte de a vă adânci în junglă, cel puțin vă vom spune ce componente sunt disponibile pentru o mașină de spălat tipică. Ei vor trebui să fie eliminați din această sau din acea secvență pentru a ajunge la locul potrivit:
- Panouri: față, spate, sus, soclu frontal.
- Tavă pentru detergent.
- Panoul programatorului.
- Tambur cu rezervor și cuplaje.
- Greutăți ale rezervorului.
- Motorul.
- Springs.
- Pompa.
- TEN.
- Comutator de presiune.
Demontarea mașinii de spălat Bosch
În partea de sus a mașinii de spălat
Deconectați cablul de alimentare înainte de utilizare. În acest caz, puteți avea un șoc electric ușor atingând fișa. Este comună. În condensator este stocată puțină energie. Pentru Bosch, mai întâi scoateți panoul superior. Acest lucru va asigura accesul convenabil la restul pieselor. Pentru aceasta, aveți nevoie de cheia TORX. Acum pot fi cumpărate în orice magazin. Pe peretele din spate, în partea superioară a părților laterale, există o pereche de șuruburi. Deșurubați-le. După aceasta, scoateți ușor panoul superior, în față fiind fixat pe două dispozitive de blocare. Acum aveți acces convenabil la partea din față.
Panoul programatorului mașinii de spălat
- două în partea de jos;
- două în partea de sus.
Panoul frontal al mașinii de spălat
Nu va fi posibilă detașarea panoului frontal, deoarece este atașat un ambreiaj tambur. Scoateți banda inelară care fixează cauciucul de-a lungul ferestrei de încărcare. Cel mai adesea există un izvor, care trebuie să fie ușor întins. Pentru a preveni înfundarea cuplajului de cauciuc, împingeți-l în interiorul mașinii de spălat. O pereche de alte șuruburi vor fi lăsate în urmă, care trebuie, de asemenea, să fie deșurubate. Scoateți panoul frontal.
Tuburi de greutate, furtunuri și elemente de încălzire
Tava de detergent este conectată printr-un furtun gros la rezervor și este așezată pe cleme. Eliminați unul necesar. În plus, în direcția orificiului de umplere se lasă câteva tuburi. Dacă este necesar, și ele se deconectează. Bosch are, de obicei, două greutăți pentru rezervor, față și în sus. Scoateți-le unul câte unul prin deșurubarea șuruburilor. Încălzitorul este amplasat adesea în față. Înainte de a o împrumuta, faceți fotografii cu conectorii. Acest lucru va ajuta cu asamblarea. Încălzitorul este presat de o singură placă, care este prinsă de o piuliță. Dacă intenționați să scoateți încălzitorul mașinii de spălat, apoi slăbiți piulița și atașați ușor placa, loviți ciocanul pentru a ridica încălzitorul, care probabil a rămas blocat în timpul funcționării.
Repararea mașinilor de spălat Electrolux trece printr-o schemă similară. Numai încălzitorul se află în spatele lor. Privind înainte, spunem că configurația tuturor panourilor este similară. Prin urmare, pentru a curăța încălzitorul de la scară, îndepărtați pur și simplu panoul din spate din oțel al mașinii de spălat. Deconectați cablajul, realizați o fotografie a acestuia, apoi efectuați toate operațiile necesare.
În partea de jos a rezervorului puteți vedea un tub subțire, potrivit. Aceasta este sonda comutatorului de presiune, care monitorizează nivelul apei. Eliberați-o. Furtunul de evacuare este situat chiar în partea inferioară a rezervorului mașinii de spălat și menține un singur jug. Deșurubați bolțul și scoateți firul de cauciuc. În Bosch, de multe ori cablurile încălzitorului sunt atașate la partea frontală a rezervorului. Dacă este necesar, deconectați-le. (Vezi și: Repararea autovehiculelor de spălat vase)
Panoul din spate al mașinii de spălat, motorul
Sistem de amortizare a rezervorului mașinii de spălat
Rezervorul este fixat cu două arcuri dedesubt și două arcuri în partea de sus a centrului. Este dificil pentru Bosch să elimine imediat elementele superioare. Se recomandă să deșurubați pur și simplu arcurile și apoi scoateți rezervorul cu tamburul. Dacă vă amintiți, ponderea mașinii de spălat a fost deja eliminată, astfel încât greutatea totală a celor două părți nu va fi atât de mare. Repararea mașinilor de spălat rufe Zanussi diferă prin faptul că este mai ușor să îndepărtați mai întâi arcurile superioare.
Rezervor al mașinii de spălat
Mai întâi puteți scoate rola din rezervor. Pentru a face acest lucru, este fixat prin orice mijloace improvizate, după care nuciul este îndepărtat cu grijă. Veți observa că rezervorul, ca un butoi de la Kinder-Surprise, constă din două jumătăți care sunt fixate cu șuruburi și plastic. Așa este! Sistemele de închidere a rezervoarelor din plastic nu pot fi dezasamblate fără deteriorări, ele se pot rupe. Dacă cititorii pot face altfel, lăsați acest element de fixare intact. Apropo, atunci când reasamblați locul de muncă pentru a instala o nouă etanșare între jumătăți.
Înainte de a dezmembra rezervorul în două părți, faceți un lucru simplu. Puneți butoiul din plastic pe axul barelor din lemn. Scoateți ușor axul cu un ciocan din cauciuc, astfel încât arborele sări de pe rulmenți. După dezasamblare, tamburul se îndepărtează cu ușurință de la jumătăți și expertul primește acces la cutia de umplere. Dacă curge, rulmenții vor primi apă, iar pleoapa mașinii de spălat nu va dura mult timp. Pentru a înțelege că această parte a fost necorespunzătoare, este posibil și nu să dezmembrez cazul. În timpul ciclului, mașina de spălat va vibra ca o rachetă.
Foarte interesant este reparația mașinilor de spălat Ardo. De multe ori nu este nevoie să dezasamblați unitatea completă pentru a avea acces la tambur. Prin îndepărtarea peretelui din spate, puteți găsi o clemă care acoperă întregul rezervor și se află pe garnitura din cauciuc. Detașați această parte, iar peretele din spate al rezervorului iese cu tamburul.
Acest lucru este util în special atunci când curățați TEN și pereții de pe scară și depozite. Adunarea este oarecum mai complicată. Pentru a face acest lucru, aliniați în mod clar peretele din spate, așezați garnitura, aplicați și strângeți bine clema. Din acest punct de vedere, reparația mașinilor de spălat Ardo, în ceea ce privește înlocuirea rulmenților, necesită mai puțin timp și efort.
Înlocuirea manșetei mașinii de spălat
Am descris în detaliu modul de dezasamblare a mașinii de spălat. Dar pot exista întrebări, de exemplu, cu înlocuirea manșetei. Pentru a face acest lucru, scoateți panoul frontal. Șuruburile de montare sunt situate de obicei sub soclu (așa cum se face în AEG), perechea superioară poate fi localizată sub panoul programatorului (de exemplu, Ariston). Dacă este necesar, scoateți tava, sub ea găsim o pereche de șuruburi, le deșurubați. Acum, panoul de programare este ușor de eliminat. Deșurubați cele patru șuruburi ale panoului frontal, apoi scoateți inelul manșonului. Pentru a face acest lucru, noi subdeem în zona izvoarelor și trăgându-ne pe noi înșine. Sub manșetă se pot găsi două șuruburi, dacă este așa, atunci merită să le deșurbezi. Când deconectați panoul frontal, aveți grijă, în zona de blocare, există, de obicei, o pereche de cabluri pentru a controla închiderea ușii înainte de începerea ciclului. Deconectați cablajul.
Pentru a înlocui manșeta, nu este necesar să scoateți agentul de ponderare al rezervorului frontal. Pur și simplu trageți ușor cauciucul pe tine, și va ieși puțin. Puneți o nouă garnitură pe mâini, de preferință fără o șurubelniță. Ansamblul invers se efectuează în ordine inversă.
Cum să înlocuiți rulmenții unei mașini de spălat
Procedați ca mai sus, înainte de a scoate tamburul din rezervor. În Ardo va fi destul de simplu, în alte cazuri va fi necesar să transpirați. Arborele tambur are mai multe cornișe cu care se sprijină pe rulmenți. Mai întâi de toate, omentumul este îndepărtat. Aceasta este o parte inelară pe peretele interior al rezervorului de-a lungul axei. Acest lucru se face cu o șurubelniță convențională, în mod corespunzător, pentru a nu deteriora produsul.
Lagărele sunt scoase de o daltă și un ciocan de cauciuc. Ele au dimensiuni diferite, deci este imposibil să instalați incorect noul kit. Vă recomandăm să trageți pe ambele părți ale rulmentului rezervorului pentru a ști care parte să fie pusă. Nu întotdeauna detaliile sunt simetrice. Rulmenții din spate sunt ciocaniți de un ciocan din cauciuc împotriva opritorului din perete. Apoi se face asamblarea, nu este nimic complicat în ea!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: