În fiecare zi, șoferii și pietonii se confruntă cu o astfel de invenție a omenirii ca un semafor. Din copilărie, toată lumea știe pentru ce este acest dispozitiv și ce fel de lumină este posibil să efectueze mișcarea.
Dar cum a apărut lumina semaforului și de ce au fost luate astfel de culori, nu este cunoscută de toată lumea.
Primul semafor
Primul dispozitiv, conceput pentru a regla traficul pe carosabil, a apărut în 1868 îndepărtat. Creatorul dispozitivului a fost inginerul John Peak Knight, care a lucrat la dezvoltarea semaforelor feroviare.
Semafoarele au fost instalate în Londra, nu departe de Casa Parlamentului, și el nu se uita deloc la fel ca modelele actuale - dispozitivul a avut două săgeți semafoarelor sunt în poziție orizontală înseamnă „stop“, și a redus la un unghi de 45 de grade - „mișcare cu precizie, cu prudență ".
În condiții de vizibilitate redusă, inclusiv pe timpul nopții, a existat și un felinar rotativ care lucra la gaz și a furnizat semnale de culoare roșie și verde.
Dispozitivul avea control manual și, din păcate, polițistul care a pornit dispozitivul a fost rănit de o lampă cu gaz explodată.
Astfel, primul semnalizator a funcționat timp de aproximativ trei săptămâni, iar ideea de control al traficului prin intermediul unui semafor nu a fost folosită timp de încă 40 de ani.
Lampa de trafic cu comutare automată
Data viitoare când semaforul a fost rechemat abia în 1910. Atunci, Ernst Sirrin a proiectat și brevetat un sistem de semafoare automate. Cu toate acestea, acest dispozitiv funcționa fără iluminare și avea două inscripții: Stop și Proceed.
Doi ani mai târziu, în Statele Unite, Lester Wyer a inventat un dispozitiv care seamănă vizual cu o lumină de trafic modernă, deoarece avea două semnale rotunde, strălucind verde și roșu.
Primul echipament al unei intersecții de semafor a fost ținut în Cleveland în 1914. Apoi au fost instalate mai multe semafoare, schimbate de un polițist dintr-o cabină specială, situată în apropiere. Instrumentele au aprins alternativ roșu și apoi verde și au sunat un semnal sonor.
Interesant, Franța a fost prima țară din Europa unde se stăpâneau semafoarele. acolo aparatele au început să fie folosite începând din 1920. Dar în Anglia, țara în care a fost inventat primul semafor, luminile de trafic îmbunătățite au ajuns doar șapte ani mai târziu.
Primul semafor cu trei felinare
Cu un dispozitiv tricolor, șoferii și pietonii s-au întâlnit abia în 1920. În Detroit și New York au fost instalate lumini de circulație care utilizează un semnal galben suplimentar.
În Uniunea Sovietică, exploatarea semaforilor a început în 1930. Primul dispozitiv a apărut în Leningrad și apoi la Moscova.
Selectarea culorilor luminii semaforului
Mulți cred că culorile pentru semafoare au fost alese în legătură cu asociațiile emoționale ale majorității oamenilor:
- roșu este percepută ca o culoare de pericol,
- galben - ajută la concentrarea atenției,
- verde reprezintă pacea și liniștea.
Cu toate acestea, în alegerea culorilor, au fost luate în considerare legile fizicii.
- Astfel, razele de culoare roșie interzisă se disting prin cele mai lungi valuri și, prin urmare, ele pot fi văzute la o distanță considerabilă chiar și în ceață sau în întuneric.
- Culoarea galbenă nu se răspândește la fel de bună ca roșu, ci câștigă înainte de verde, deci este folosită pentru un semnal de avertizare.
- În plus, în vreme umedă și ceață, lumina unui felinar verde poate fi parțial absorbită și percepută ca galbenă la distanță, în timp ce cea galbenă, la rândul ei, apare roșie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: