Dacă mașina intră

Texte originale pentru site-uri Web și proiecte web. Drepturi de autor, rescriere, traduceri.
Conținutul profesional al site-urilor cu conținut și știri unice.
Optimizarea textelor tematice și fotografiilor la un cost redus. Fiabil.







Dacă mașina intră, urmați aceste reguli:

• Nu frânați niciodată. Acest lucru nu va ajuta, ci va agrava doar derapajul. Este foarte dificil să nu faceți acest lucru: o forță necunoscută trage necontrolat piciorul la frână, dar trebuie să rezistați, altfel veți pierde ultima șansă.

• Nu aruncați pedala de accelerație. Pentru a renunța la pedala de gaz înseamnă să agravezi trambulina. Dar dacă reduceți ușor gazul din autovehiculul cu tracțiune pe spate și crește ușor pe unitatea din față, acesta poate reduce deraparea.

• Rotiți volanul spre înclinare. Partea din spate a mașinii a mers spre stânga, urmează volanul și viceversa. Acest lucru ar trebui să fie adus la automatizare, pentru a efectua fără jafuri, dar rapid. Mâinile rotesc roata pe sectorul lateral.

• Rețineți că roțile din față privesc întotdeauna în direcția de deplasare. Acest lucru este important. O întoarcere suplimentară a cârmei într-o panică nu se poate "calma", ci "bâlbâi" mașina mai mult. De aceea, volanul trebuie rotit în direcția derulării rapide, dar cu moderare.

Rezumând recomandările noastre, reamintim că orice mișcare pe care o faceți pe un drum alunecos ar trebui să fie mai netedă, verificată, controlată decât pe un drum uscat. Evitați rotirea bruscă a volanului, frânarea bruscă, schimbarea bruscă a vitezelor. O conducere masivă, moale, măsurată îi va da o mai mare stabilitate, va reduce probabilitatea de derapare, care există întotdeauna pe o suprafață alunecoasă.

Îmbunătățirea poziției pe un drum alunecos este posibilă prin creșterea aderenței anvelopelor la drum. Pentru a face acest lucru, puteți folosi anvelope speciale ("fulgi de zăpadă", cu vârfuri sau lanțuri anti-derapare) și încărcați în plus roțile motoare.

Anvelopele "fulgi de zăpadă", după cum este clar din numele lor, sunt bune pentru a conduce pe zăpadă în vrac. În ceea ce privește călăria pe gheață sau zăpadă rulată, acestea nu sunt aproape deloc mai bune decât anvelopele obișnuite. Bun "fulgi de zăpadă" și atunci când conduceți prin noroi. Trebuie remarcat că dacă mergeți pe fulgi de zăpadă, aceasta nu înseamnă că sunteți complet siguri. Toate regulile de trafic pe un drum alunecos trebuie să observați: nu faceți mișcări bruște, gândiți-vă la viteză. Și nu numai să gândească, dar să nu depășească limita rezonabilă, etc.







Anvelopele cu spini ușurează pornirea de la un loc și oprirea pe gheață sau zăpadă rulată. Cu toate acestea, ele nu ar trebui să fie prea sigure, mai ales la colțuri, mai ales dacă sunt folosite numai pe roțile din spate.

Cea mai bună aderență este asigurată de lanțurile anti-derapare. În prezența lanțurilor, distanța de oprire a mașinii pe gheață este semnificativ redusă. Cu toate acestea, lanțurile necesită o atenție deosebită:

• Asigurați întotdeauna că lanțurile sunt uzate și că se potrivesc corect. Periodic, acestea trebuie verificate pentru frânare;
• În prezența lanțurilor, mișcați încet;
• Când conduceți pe un drum fără gheață sau zăpadă, lanțurile trebuie îndepărtate. Pe suprafețele uscate, ele nu sunt numai inutile, ci și dăunătoare - pot deteriora pneurile și trotuarul.

Pentru a îmbunătăți proprietățile de tracțiune ale mașinii pe un drum alunecos, puteți mări încărcătura pe roțile motoare. Iată cum: o greutate suplimentară, cum ar fi nisip și o lopată (care ar trebui să fie disponibile în cazul eliminării alunecarea roților - dopinfo.ru), amplasat în compartimentul de bagaje deasupra roților din spate (pentru vehicule cu tractiune spate).

În general, pentru a supraîncărca mașina atunci când conduceți pe un drum alunecos nu ar trebui să fie - acest lucru va înrăutăți numai aderența. Și primul nostru sfat nu este atât de mult să crească încărcătura, ci la locația corectă a încărcăturii în mașină. Toate acestea sunt foarte importante. Este important pe orice drum, dar mai ales pe alunecos. În special marfă periculoasă.

Deci, ce nu se poate face pe un drum alunecos:

Nu supraîncărcați mașina. Acest lucru nu va contribui la o mai bună aderență a anvelopelor la drum.

Nu reduceți presiunea în anvelope pentru a îmbunătăți aderența pe un drum alunecos. Unii șoferi cred că o scădere a presiunii presupune o contribuție la o mai bună aderență. Acest lucru nu este adevărat. Pur și simplu purtați anvelopele.

Anvelopele cu pene, anvelopele de zăpadă, lanțurile de zăpadă contribuie la îmbunătățirea aderenței, dar nu asigură condiții de condus egale cu cele existente pe suprafețe uscate. Prin urmare, nu pierdeți avantajele obținute din astfel de anvelope dezvoltând o viteză mare.

Servicii de calitate și fiabile (întreținere, administrare) de site-uri web,
magazine online, vitrine, bloguri, forumuri și alte proiecte de web ieftin.
Administrarea completă a site-urilor, inclusiv conținut și promovare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: