Dețineți deja o mașină electrică, doar decide să cumpere un nou sau folosit / au masina electrica sau un hibrid, sau esti doar interesat de ele, din când în când, ne-am adunat pentru tine cele mai importante caracteristici ale acestui tip de transport taxă revoluționară. Toate sfaturile valoroase colectate sunt potrivite pentru aproape toate continentele și țările, cu excepția celor cu mici diferențe.
Numărul proprietarilor de mașini electrice crește constant de la an la an. Și toți oamenii ar trebui să aibă acces la informații fiabile: cum, unde și când să perceapă acest transport electric.
Principalul lucru pe care trebuie să-l înțelegi sunt trei tipuri de încărcare.
TIPURI DE ÎNCĂRCARE
Nivelul 1 (140 volți)
Aceasta este cea mai slabă metodă de încărcare, deși este potrivită pentru vehiculele electrice cu sisteme de baterii mici (aproximativ 4-18 kWh). În principiu, pentru ei ar trebui să fie suficient să încărcați complet mașina timp de mai multe ore sau noapte.
Toate cablurile de încărcare care vin cu aproape toate automobilele electrice au de obicei un conector cu trei vârfuri la un capăt și un conector pentru mașina care se conectează direct la mașină, pe de altă parte. În plus, sunt furnizate instrucțiuni detaliate și diagrame pentru toate acțiunile necesare. O caracteristică importantă a acestora este că atunci când cablul de încărcare este conectat la mașină, sistemul verifică automat întregul circuit pentru o împământare corespunzătoare și un curent suficient pentru a alimenta încărcătorul.
Acest cablu vă atașați mai întâi la dispozitivul însuși, la bateria care atârnă pe perete și apoi la celălalt capăt al mașinii.
Pentru acuratețe, majoritatea sistemelor au indicatoare multicolore care semnalează când ați conectat cablul la bateria de pe perete și apoi când ați conectat mașina electrică.
Nivelul 2 (240 volți)
Majoritatea încărcătoarelor de baterii de acasă și în special posturile publice funcționează la 240 de volți. Orice masina electrica cu conectorii standard poate fi incarcata pe ele.
Nu-ți face griji. Dacă doriți să instalați o baterie de uz casnic de 240 volți, este nevoie de cabluri convenționale, ca de exemplu aparatele de uz casnic standard (mașină de spălat, frigider, mașină de spălat vase etc.).
Această metodă de încărcare este mult mai eficientă decât "nivelul 1". Oferind de două ori încărcarea accelerată. De obicei, vehicule electrice, cum ar fi Nissan Leaf, necesită încărcare acasă „Nivelul 2“ (pentru încărcare completă pe noapte), dar pentru unele masini hibride, de exemplu Chevrolet Volt, poate deține 120 de volți instalație de încărcare pentru o încărcare completă în câteva ore sau noapte .
Curent de încărcare rapidă (denumit incorect "Nivelul 3")
Numele "DC" provine din fraza "curent continuu". În consecință, încărcarea DC utilizează numai curent continuu și nu variabil ("curent alternativ" sau "AC"), care este utilizat în condiții interne.
Aceasta înseamnă că această metodă poate fi utilizată numai de către posturile publice de încărcare stradală situate în apropierea drumurilor, trasee. Costul echipamentului pentru o astfel de stație este foarte mare și necesită o linie separată dedicată de mare putere.
Și există și alte subtipuri importante. Cu excepția "Nivelului 1" și a "Nivelului 2", în care sunt utilizate mufele "J-1772" (excepție Tesla, dar oferă adaptoare), există 3 tipuri de încărcare rapidă DC:
- CHAdeMO. Aceasta este cea mai populară încărcare DC standard. Acestea sunt folosite de automobile precum Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV și Kia Soul EV.
- CCS (Standardul de tarifare combinată). Standardul de încărcare combinat. Toate mașinile electrice americane și germane sunt echipate cu acest DC standard. Acestea sunt construite în branduri precum BMW, Chevrolet, Mercedes-Benz, Volkswagen și Volvo.
- Tesla Supercharger. La fel ca în toate, compania gigant Tesla și-a făcut drumul și a creat o rețea specializată fără precedent de posturi puternice de încărcare rapidă numai pentru proprietarii de transport din Tesla. Și imaginați-vă, Tesla le-a făcut complet libere și nelimitate.
În plus față de Tesla, stațiile DC utilizează fie conectori separați (CHAdeMO), fie conectori mai mari, care de obicei includ conectori de nivel 2 (CCS).
Dar amintiți-vă că un pic de până la data de mașini electrice sunt susținute de un mod rapid de a încărca DC. Și dacă mașina dvs. este de la aceste norocoși, atunci determinați ce standard suportă.
Unde îmi plătesc?
Din cauza dinamicii progresului, pentru un preț mic, puteți instala un sistem de încărcare la domiciliu. În cele mai multe cazuri, proprietarii își plătesc astfel autoturismele. Este populară mai ales atunci când energia electrică este ieftină. Instalați-o mai bine în garaj, la intrarea în garaj sau, în ultimă instanță, în parcare. Pentru mulți proprietari de hibride, stația de 120 de trepte este suficientă.
În vest și în Europa, este acum o tendință de creștere rapidă. Pentru angajații companiei se instalează un astfel de sistem de taxare fără probleme. Aceasta nu este o soluție foarte scumpă care ajută compania să monitorizeze mediul înconjurător și este o oportunitate plăcută pentru angajații săi. Unele companii practică încărcarea unui personal suplimentar, iar altele nu.
DESPRE ETICHETA
Să vorbim puțin despre situațiile de viață ale proprietarilor mașinilor electrice. Cea mai comună situație este concurența șoferilor pentru punctul de tarifare.
Dar există totuși o problemă atunci când dorința dvs. de ardere de a vă încărca "prietenul" electric este împiedicată, abordarea blocată a sursei de încărcare, o mașină cu benzină. Prieteni, nu zgâriați imediat pe această mașină diferite unități phraseologice și substantive. Dacă este o parcare păzită, contactați gardianul, dacă nu există, apoi încercați să găsiți o modalitate de a identifica proprietarul (în unele mașini există senzori, atingând ușor pe care proprietarul primește un semnal). Să fim răbdători și creativi.
Trebuie recunoscut faptul că unele puncte de alimentare nu sunt foarte bine marcate pentru recunoaștere. În timp ce altele sunt situate aproape de clădiri și sunt ușor de recunoscut. Astfel de locuri sunt mai predispuse să vadă comportamentul egoist al unor șoferi "unici".
În primul rând, hai să acționăm în mod adecvat, pentru a nu-ți risipi nervii încă o dată pentru tine și pentru ceilalți. Principalul lucru este că, atunci când găsiți o stație sau un loc de încărcare, luați un loc lângă el, egal cu ceea ce aveți nevoie pentru un proces normal de reumplere a energiei.
Locurile de încărcare nu sunt spații de parcare.
Nu vă lăsați mașinile în astfel de locuri. Aceasta se aplică proprietarilor de vehicule electrice și, în special, proprietarilor de vehicule pe benzină. Respectul reciproc este foarte important.
În al doilea rând, dacă pur și simplu nu se poate ajunge fizic la mașină atunci când aceasta este deja complet încărcat, puteți banală lăsați orice mesaj către alți conducători auto, cum ar fi „Dacă lumina verde intermitent pe panoul meu, vă puteți deconecta mașina mea.“
Așa au fost vândute primele mașini electrice. Oamenii pur și simplu stătea în spatele volanului, se simt forța, a decis să-l place sau nu, atunci a învățat despre economii enorme, consumul, spre deosebire de benzină și în cele din urmă a fost pus temelia.
Dacă nu aveți deja un electrician, atunci sfatul principal pe care vă voi da, că veți fi extrem de informat, va fi următorul. Găsiți doar proprietarul mașinii electrice, care va fi fericit să vorbească despre mașina sa și despre ceea ce iubește. Poate că îl va lăsa să se plimbe pe el. Și va fi cea mai bună experiență din lume pentru tine.
Prieteni, câștigați în mod constant experiență, tren, fiți politicoși față de ceilalți și îndreptați-vă cu îndrăzneală pe calea revoluționară a călătoriei pe electricitate!
Înscrieți-vă acum și primiți zilnic cele mai recente știri pe e-mail!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: