Gunoiul de pe lemn nu poate fi mai ieftin decât construirea dintr-un alt material, dar are multe avantaje incontestabile. Este ușor de instalat, va dura mult și va fi suficient de confortabil. Regulile aranjamentului nu diferă într-o complexitate deosebită și nu depind de dimensiunile alese pentru construcția viitoare. De obicei, pentru autoturisme construiesc o clădire dintr-un bar fără ferestre, cu o ușă, cu dimensiunile de 4x6 m. Într-un astfel de garaj este convenabil să plasezi nu numai o mașină, ci și o varietate de rafturi, piese de schimb, accesorii.
Garajele din lemn au caracteristici de izolare termică excelente și sunt ușor de instalat.
Garaj din busteni cu mainile tale: principalele avantaje
Pentru garajele din lemn pot fi menționate următoarele avantaje:
- lemnul este mai ecologic decât alte materiale, este capabil să absoarbă mirosul neplăcut de benzină și gaze de eșapament;
- la un bar la un cost mic un nivel bun de economisire a energiei;
- la pereții dintr-o copac, permeabilitatea la abur permite scăderea în mod esențial a nivelului de umiditate (influențează bine o stare a unui corp de autovehicul);
- procesul de construcție poate fi realizat fără utilizarea echipamentelor de montare și a uneltelor speciale;
- în majoritatea cazurilor garajele de lemn sunt perfect combinate cu peisajul terenului și decorarea fațadei clădirii rezidențiale.
Cum de a construi un garaj de la un bar?
Fundația plăcii pentru garaj.
Mai întâi trebuie să decideți asupra designului viitoarei structuri. În acest scop, se realizează proiecte în care se indică parametrii doriți, tipul de fundație, acoperișul și alte elemente structurale.
Baza pentru garajele din lemn este cel mai adesea amenajată sub forma plăcii solide din beton armat. Acesta poate executa funcția de susținere a pereților și, în același timp, servi drept podea. Pentru a exclude absorbția apei subterane în stratul de beton, lucrările sunt realizate în acest fel.
Mai întâi, aranjați o pernă de nisip, care trebuie să fie bine etanșată după umplere. Pe partea de sus a materialului de acoperiș ca strat de impermeabilizare. Este recomandabil să nu faceți una, ci două straturi. Dacă garajul ar trebui să fie încălzit, fundația trebuie izolată. Înainte de a turna o șapă pe o bază de beton, se pun foi de foi de polistiren extrudat cu o grosime de 2 cm.
Pentru o placă de fundație, grosimea trebuie aleasă astfel încât nivelul podelei să fie mai mare decât nivelul terenului cu aproximativ 25 cm. Astfel, pereții din lemn nu se uda în timpul ploii. Pentru a maximiza protejarea structurii de efectele dăunătoare ale umezelii, în jurul perimetrului se toarnă un trotuar cu o lățime de cel puțin 70 cm.
Placă de armare pentru garaj.
Este posibil să se utilizeze astfel de variante ale bazelor: bandă, coloană, bandă de butobetonică. Adâncimea pentru fundația panglicii se poate face la 60-80 cm.
Fasciculul este un material destul de rezistent și ușor, care nu va cauza nici o deteriorare deosebită a deformării de la umflarea solului.
Dacă instalarea unei fundații necesită instalarea de grămezi sau stâlpi, va trebui să fie îngropată adânc în pământ.
Acestea ar trebui să fie mai mici decât punctul de îngheț sezonier, altfel solul poate fi împins când solul îngheață.
După ce lucrarea cu fundația sa terminat, puteți începe să construiți zidurile. În acest scop, sunt adecvate atât un cadru din lemn cât și un cadru din lemn. Alegerea este făcută de constructor independent.
Cum sa faci un cadru pentru un garaj?
Pentru a obține un garaj solid, imaculat din punct de vedere geometric, asamblarea structurii trebuie să fie bine pregătită.
Este necesar să se pregătească schițe detaliate ale viitoarei structuri și este mai bine să se facă proiecte detaliate.
Când se pregătesc schițe și desene, este necesar să se extragă cu atenție toate structurile de susținere și să se lucreze la nodurile de contact cât mai detaliate posibil. Dacă nu aveți o experiență bună de proiectare, puteți vedea nodurile care leagă legăturile orizontale și suporturile verticale din cadru, în proiecte tipice de structuri similare.
Schema cadrului garajului.
Elementele din structură pot fi fixate folosind capse de oțel sau plăci metalice în care sunt realizate găuri pentru șuruburi cu auto-filetare. Dacă există o oportunitate, butași și alte îmbinări complexe de îmbinare, este mai bine să evitați. Ele pot fi înlocuite cu versiuni simplificate de andocare ("suprapunere", "vpoldereva").
Garajele pentru autoturisme din gama de lemn au un cadru de susținere, amplasat orizontal. Este realizat din elemente având o secțiune de 100x100 mm. Ca material, ar trebui să alegeți zada sau stejarul: aceste specii de arbori sunt mai bine tolerate de influența umidității.
Este necesar să instalați cadrul de susținere nu pe beton, ci pe un strat de material de acoperire. Acest lucru ajută la prevenirea pătrunderii umidității în fibrele materialului. Cadrul este fixat pe bază cu ajutorul știfturilor de ancorare. Diametrul lor ar trebui să fie de 14-16 mm. Anterior, bolțurile sunt îngropate în beton - adâncimea de penetrare ar trebui să fie de 20-25 cm.
În poziție orizontală, cadrul este condus cu ajutorul nivelului clădirii. Odată ce orizontala a fost reconciliată, se continuă instalarea designului coloanei colțului. După verificarea verticalității, ele rezolvă totul cu jiguri din tablă. Ele sunt înclinate și trageți cablul de sus. Rafturile obișnuite ar trebui să fie puse pe ea. Pasul stâlpilor este determinat în funcție de mărimea secțiunii transversale și de grosimea pielii din exterior (mai des este de 50-100 cm).
După ce rafturile de cadru sunt expuse pe cordon, acestea sunt fixate de brațe, iar pe partea superioară pentru fixare este necesar să se așeze un alt fascicul de legare. Acesta va funcționa ca un suport pentru sistemul de bare de acoperiș.
Schemele de îmbinări posibile între bare.
Pentru a întări picioarele cavității, trebuie să tăiem caneluri speciale în bara de legături.
Dacă se presupune că garajul va fi încălzit, simultan cu pereții, se recomandă să se efectueze o izolare strat-cu-strat folosind ecowools.
Aplicați și această opțiune: efectuați blocul carcasei plăcuței, aveți posibilitatea să utilizați căptușeala de bord, o placă obișnuită.
Din interior, cadrul este căptușit cu plăci semi-rigide din vată minerală. Materialul de izolație este acoperit cu o peliculă pentru a crea o barieră de vapori, este prevăzut un spațiu aerisit de circulare a aerului.
Nu izolați un astfel de garaj cu o spumă: nu va permite vaporilor de apă să treacă, iar lemnul începe să putrezească în acele zone în care se află în contact.
Cum sa faci un garaj dintr-o casa de busteni?
Pentru a construi garajul dintr-un bar, mulți preferă să nu lucreze cu un cadru, ci să ia o matrice. Pereții în acest caz nu necesită placare, iar materialul însuși are un grad sporit de pregătire în construcții. Când este fabricat, dimensiunile viitoarei structuri sunt luate în considerare. Efectuează imediat conexiuni de aterizare la punctele drepte, de-a lungul lungimii fasciculului profilat. Clientul va trebui să furnizeze producătorului doar desenele care indică dimensiunile clădirii și locația exactă a porții.
Durabilitatea structurii va fi determinată de calitatea lemnului și de gradul de umiditate. Când cumpărați un material, este mai bine să acordați atenție acelor note care sunt uscate în condițiile create special pentru acest lucru. Nu cumpărați un bar ieftin cu o umiditate naturală, dacă nu există nici o modalitate de ao usca complet. Atunci când se utilizează lemnul brut, rezultă o contracție puternică, în spirală apar un șir de fisuri, care necesită ulterior o călcare suplimentară.
Când se construiește un garaj dintr-o grindă profilată lipită, contracția și fisurarea sunt reduse de mai multe ori, este mult mai ușor de instalat. Ca încălzitor de interviere puteți pune o bandă de iută sau de lenjerie.
Pentru cureaua inferioară a jurnalului se utilizează lemn masiv, iar alte coroane pot fi făcute din pin. După finalizarea asamblării structurii din interior, este tratată cu un agent de ignifugare pentru a spori siguranța la incendiu. În afara, fasciculul este impregnat cu antiseptic, astfel încât lemnul să nu putrezească.
Pentru barele este mai bine să alegeți conexiunea "sub copac": această opțiune este mai sigură și mai etanșă. Prin aceasta se obține cel mai mare contact al grinzilor.
Pentru fabricarea porții este cel mai adesea realizat din lemn, care este acoperit cu plăci sau plăci profilate.
Pentru acoperiș, orice opțiune este potrivită: poate fi cu una sau două pante, mansardă, șold. Tavanul este cusut din interior cu plăci de gips-carton sau căptușeală cu impregnare cu întârziere de incendiu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: