Ce decizii se aplică în acest caz?
Cu astfel de caracteristici ale solului, soluția cea mai eficientă este de a construi pe o fundație de piloni.
Piloni pentru fundație sunt dreptunghiulare, piramidale, rotunde, solide sau goale. Material pentru fabricarea lor - beton armat, beton, lemn, metal.
De asemenea, structura pilonului este caracterizată de un mecanism de protecție împotriva vibrațiilor, care este montat de sus.
Opțiunile de instalare existente:
- reținând grămezi. Stați pe teren solid la o adâncime profundă de penetrare. Tehnologia este caracterizată de absența totală a contracției;
- Gloanțe agățate. Se folosește atunci când este imposibil să se atingă un sol solid. Impins puternic în stratul în mișcare și reținut de forțele de frecare.
- grămezi de conducere. Instalat în cariere prefabricate;
- grămezi cu elemente de antrenare. Piloții arbori sunt bătut cu echipament special conceput pentru aceste lucrări;
- grămezi de șuruburi. Înșurubat în pământ ca un șurub uriaș automat sau manual.
Care sunt avantajele și în ce cazuri sunt instalate?
- Dintre toate metodele de instalare a fundației pilonului, cel mai rapid este șurubul.
Pentru lucru, nu este absolut necesară pregătirea înainte de a înșuruba grămada în pământ.
Dacă lungimea piloților nu depășește un metru, acestea pot fi înșurubate cu mâna folosind o tijă sau o cheie.
De exemplu, compania germană "Krinner" produce un număr mare de elemente de formă îmbunătățită, adaptate diferitelor fundații și soluri.
Garaj pe piloți cu șuruburi: de unde începe această activitate?
Înainte de începerea lucrărilor, este necesar să se realizeze explorarea geologică a sitului. pe care va fi construită fundația. Acest lucru vă va permite să aflați:
- nivelul fluxului și fluctuațiile sezoniere ale apelor subterane;
- caracterizarea tipurilor de sol pe amplasament;
- adâncimea înghețării solului (piloții vor trebui tăiați sub această marcă).
În continuare, trebuie să calculați proiectul de fundație. Aceasta trebuie să se realizeze în conformitate cu normele SNiP pentru fundațiile pilonului, paragraful asocierii în comun pentru documentele cu piloni.
Din cauza complexității calculelor asociate cu setul de formule - calcularea sarcinilor asociate cu direcția vântului și puterea, calcularea sarcinilor sezoniere, calcularea sarcinilor dinamice, calcularea ponderii garaj cu masina si toate instrumentele, calcularea precipitațiilor și deformarea mai bine și mai sigur de a încredința această activitate profesională arhitect. La urma urmei, în cazul în care chiar și o mică eroare, acesta poate fi fatal pentru întreaga structură finalizată.
Citiți în articol despre cum să calculați corect fundația pentru garaj.
În ciuda acestui fapt, vă puteți face întotdeauna propriile dorințe în dezvoltarea proiectului. devenind participantul său activ. Dar pentru aceasta va trebui să înțelegeți algoritmul de calcul al proiectului.
După primirea unui set de documente de proiect, cu caracteristicile fundației, desenele și costul aproximativ al lucrării, va fi posibilă continuarea activității.
Important! Pentru a reduce costurile de construcție este cel mai bine pentru a efectua munca manual.
Cum de a construi un garaj pe picior cu mâinile tale? Metoda șurubului practic nu necesită lucrări pregătitoare - pilonii sunt simplu înșurubați în pământ. Dacă lungimea piloților nu depășește un metru, acestea sunt înșurubate cu ajutorul unei tije sau cheii manual.
Baza de pe șanțurile de șurub sub garaj, având în vedere numărul mic de piloți, poate fi montată într-o zi lucrătoare.
Piloții sunt montați cu succes la temperatura minus, numai complexitatea crește în stadiul inițial de înșurubare a grămezii. La temperaturi extrem de negative, care au rămas mult timp și înghețarea profundă a pământului, zona de pământ, care este înghețată, este forată și grămada este înșurubată. Instalarea pilelor de șuruburi la temperaturi negative se face mai bine cu un dispozitiv de foraj.
Garaj pe șuruburi - fotografie:
Trebuie remarcat faptul că fabricarea gropilor de observare sau pivnițe într-un 3x6 m garaj standard sau la 4h6m gramada fundație este extrem de dificilă din cauza nevoii de a ne îndepărta pereții pivnițelor la piloți în termen de doi metri. Încălcarea acestei tehnologii prin îndoire piloți care se confruntă în direcția pivnița bine sau din cauza solurilor heaving de trafic cu perturbarea ulterioară a geometriei ansamblului.
În cazul în care garajul permite încă o indentare suficientă din grămezi. experții recomandă foarte mult să comandați toate lucrările de amenajare a pivniței și a groapelor către firme specializate, cu formularea unui contract și a unei garanții pentru muncă.
Înainte de a intra în garaj este de dorit să drenați cu un drenaj - să săpați un șanț, să așezați conducta de drenaj și să-l duceți la cea mai apropiată priză de apă. Acest lucru va permite evacuarea excesului de umezeală din garaj.
Cu privire la modul de a face drenaj în garaj cu propriile mâini, puteți afla aici.
- Marcarea sub fundație nu este dificilă. Este suficient să aplicați o marcare a fundației subsolului cu locurile de instalare a piloților pe teren.
- Fântâni direcționale sunt făcute pentru o plantă cu grămezi exacte. Gropile pot fi îngropate la o înălțime de 0,5-0,7 m cu un burghiu manual sau motobur. Mărimea paletei trebuie să fie puțin mai mare decât diametrul găurii.
- Grămada este cufundat în puț, grămada este pus în fier vechi (este prevăzută această deschidere) pentru brațe tubulare fier vechi costumat și doi muncitori sunt rotite în jurul axei corpului pile, în care al treilea angajat controlează nivelul vertical al nivelului gramada de bule. Odată cu creșterea dramatică a forței de strângere (sub nivelul de îngheț și trecerea la sol) poate fi privit ca gramada instalat.
După instalarea tuturor piloților, este necesar să le aliniem la un singur nivel în planul orizontului, pentru aceasta:
- o marcă cu un singur nivel este realizată de orice instrument special;
- țevile sunt tăiate la aspectul selectat.
După grămadă, este necesar să se toarnă betonul pentru a asigura impermeabilizarea suprafeței metalice a grămezii din interior. În aceste scopuri, betonul de nisip de grade m300 - m400 este cel mai bine adaptat deoarece nu există material de umplere mare în amestecul său capabil să producă caverne și goluri. Pe lângă protecția împotriva umezelii, betonul mărește rigiditatea spațială a structurii.
Apoi, pe fiecare tub este sudată o bandă de patrală din metal. a cărui grosime este de 8-10 mm, care se extinde 2-3 cm de toate laturile pilei.
După pregătirea grămezilor, se face o grilă.
Referință: grilă - partea superioară a fundației coloane sau piloți, un cadru orizontal, care transportă și distribuie greutatea structurii de-a lungul grămezilor stabilite.
Grinzile de grilă sunt atașate plăcilor prin îmbinări filetate sau prin sudare. Este necesar să se prevadă un decalaj între grilă și sol.
Există un cofraj, care este acoperit din interior cu impermeabilizare. În continuare se află o plasă de sârmă cu două straturi și cadru metalic. Un strat de grilă este așezat pe impermeabilizare, al doilea strat este fixat cu tije verticale la 5 cm de partea superioară a cofrajului. Cofrajul este turnat cu beton.
Lățimea cofrajului în acest caz este mai mare decât grosimea pereților garajului. Partea inferioară a cofrajului este impermeabilă. De-a lungul fundației este așezată colivia de armare. Betonul este turnat.
Variante de grilă pentru înălțimea de instalare:
- de mare. La 15 cm de la sol și mai mult. Se face cu soluri problematice (abrazive) și suprafețe mari neuniforme;
- a crescut. Înălțimea de instalare 0-10 cm;
- îngropat. Se face sub nivelul solului.
Important! de la tipul de sol depinde de tipul de grătar ales.
Pereții garajului pot fi făcuți cu foi de fier. Acoperișul poate fi realizat dintr-un colț, o țeavă profilată sau o placă de 40 mm, montat pe margine. Finisare optimă cu un andulin rapid, este destul de frumos și de încredere, pe lângă faptul că este ieftin.
Finisajul interior al garajului este cel mai bine realizat de căptușeală sau alte materiale, după cum doriți. Podelele pot fi așezate din plăci de trotuar cu o garnitură de pietriș. De asemenea, puteți arunca o placă armată din beton.
Rezumând, este posibil să se repete încă o dată principalele avantaje ale fundației pe pile de șuruburi:
- construcția unei astfel de structuri nu necesită lucrări de terasament la scară largă;
- prețul de fundație pe piloți șurub este destul de rezonabil;
- instalarea fundației pilon este foarte simplă și într-un timp scurt.
Construcția fundației în varianta de beton armat "clasic" este destul de costisitoare și este asociată cu costuri semnificative de timp. Instalarea unei fundații cu șaibă este o alegere bună în această situație.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: