Tuning Tuning Reno Logan: modificări interioare, modificări externe și tehnice
Ce include reglajul Renault Logan? Pentru început, Renault Logan este o mașină care a cucerit piața rusă. Sute de mii de exemplare fără chip și de necontestat ale unui model de calitate, pentru un preț bine justificat și redus, vă rog pe proprietarii lor. Cu toate acestea, mulți vor să sublinieze individualitatea lor. Și chiar și de la o mașină de buget atât de populară, puteți face un reprezentant atrăgător al Formula 1. Și deoarece mulți oameni au cumpărat Renault Logan pentru lipsa de oportunitate de a cumpăra o mașină de lux, se tem că nu este suficientă ajustarea calității banilor. Prin urmare, înainte de a începe tunarea Reno Logan, trebuie să calculați toate nuanțele și să distribuiți corect forțele proprii.
Reglarea interiorului - îmbunătățirea calonului
Renault Logan masina bugetul este considerat, și, prin urmare, să îndeplinească interior modificat în probele de model extrem de dificile. Acest lucru se datorează faptului că, în acest caz, Renault Logan Tuning costa mai mult decât mașina în sine. Și proprietarii de Logan de multe ori nu își pot permite. În timp ce interiorul poate fi schimbat? Ar trebui să fie rațional și prudent să se uite la posibilitățile. Schimbarea la Față a cabinei poate fi atât de simplu și complex. Pentru prima opțiune pentru a fi cumparat destul de multe accesorii. Acest lucru poate fi o achiziție mică acoperă scaunele de tip sau acoperă pe volan și poate fi ceva mai grave, cum ar fi un sistem multimedia sau de pe computer de bord (aproximativ 5 mii. Ruble). Cu toate acestea, un interior plin de tuning include mai multe modificări semnificative: refacand cabina (.. Aproximativ 70 de mii de ruble, în funcție de materialul și numărul de articole), încălzirea scaunelor (nu mai puțin de 3000 ₽) și izolarea, înlocuirea volanului și tapițeria de pe scaune, acesta poate fi, de asemenea, achiziționarea de scaun complet nou de conducere. Uneori, acest hobby poate aduce la un astfel de preț, care este absolut suprascrie valoarea mașinii.
Reglarea externă a lui Renault Logan
Popularly începe tuning cu bara de protecție, trunchi și alte elemente ale exteriorului. În primul rând, puteți începe cu spoilere low-cost de tip trivia, autocolante și plăci luminile, și în al doilea rând, pentru a transforma Logan într-o mașină sport, aproape nimeni nu încearcă ca suprapuneri pe pragurile exterioare, barele de protecție și trunchiul va arata ridicol în sedan unghiular. Cu toate acestea, în scopul de a face aceasta masina un pic mai plăcut ce ai nevoie pentru a cumpăra unele detalii de reglaj extern (80-100000 ₽, dacă ați cumpărat toate caracteristicile următoare.)
- Jante din aliaj ușor - mereu în stoc, au o gamă largă de modele pentru Renault Logan;
- Faruri Xenon - disponibile întotdeauna, deoarece astăzi sunt relevante, prețul și calitatea depind de țara de fabricație, puteți cumpăra kitul separat sau să plătiți cu instalația;
- "Cilia" pe faruri - de obicei vândute într-un kit;
- "Ochii îngerilor" pentru Logan - sunt universali;
- Lămpi spate - vândute în mai multe variante, de exemplu negru, crom sau LED;
- Lămpile anti-ceață - vândute în kit, cei mai buni dintre aceștia considerând "Prosport";
- Radiator de gratare - puteți cumpăra negru sau crom, de exemplu, "Berkut", și de asemenea să vândă grătare de protecție cu un design mai scump;
- Parbrizul și deflectorul capotei sunt vândute individual și într-un kit (unii cred că doar strică mașina);
- Spoilerul poate fi achiziționat de la orice producător, dar așteptarea livrării celor mai scumpe va dura cel puțin o săptămână;
- Kit de culoare de tip auto balena internă „Galant“ sau germană «Mattig» include muluri, praguri, barele de protecție față și spate, evacuari, „cili“ spoiler și două lumini de ceață - pot ieși și celălalt ansamblu, dar pentru pictura de culoare caroseriilor va trebui să plătească;
În cazul în care banii pentru întreaga set de caroserie nu sunt suficienți, merită luată în considerare o achiziție separată a unor piese, de exemplu praguri și căptușire pe bara de protecție față și spate. Și o comandă de la Togliatti vă va costa mai puțin.
- Farurile bi-xenon pot fi cumpărate și efectuate de dvs. sau plătiți instalația.
În cazul în care ați visat mult timp să vă transformați Loganul într-un sedan frumos, dar nu știți ce model să navigați în tuning, recenziile noastre și testele de încercare vă vor ajuta. De asemenea, este posibil să vă ajute cu informații despre ceea ce proprietarii doresc să se schimbe într-un buget similar sedan Lada Grant, din acest articol.
Tuning tehnic - lucrați cu motorul
Pentru a îmbunătăți motorul cu 8 valve Renault Logan și pentru a obține o creștere cu 20% a puterii și a cuplului, trebuie să parcurgeți mai multe etape (aproximativ 25 de mii de ruble):
- Finalizarea arborelui cu came. Se află în suprafața pumnilor și lustruire. Astfel, profilul camelor și geometria lor sunt transformate absolut fără a schimba diametrul de bază al piesei. Ca urmare, trebuie să obțineți un mod îmbunătățit de funcționare a supapelor de admisie și evacuare ale motorului.
- Finalizarea ansamblului clapetei de accelerație. Pentru a face acest lucru, este necesar să se disipeze pereții interiori ai clapetei de accelerație astfel încât, cu o deschidere mică și medie a clapei, debitul nodului să crească cu 40%. Acest lucru se datorează faptului că unitatea de comandă electronică nu văd aerul în exces. Rezultatul este un amestec mai saturat cu aer.
- Reluarea intermitentă a unității de control electronice. Este necesar să lucrați în condiții schimbate.
- Chip-Tuning. Vă permite să treceți de setările din fabrică și să adăugați un motor de putere. De asemenea, firmware-ul programului este folosit pentru un consum redus de combustibil.
Cu toate acestea, unii producători de automobile consideră că ajustarea cipurilor încalcă complet standardele ecologice acceptate, deși trece prin inspecția tehnică.
Dacă aveți de gând să testați puterea după reglarea pe stand - pentru a dispersa masina este pe role în timp ce procedurile de mers pe jos - să țină cont de faptul că în fișa de date a indicat „puterea brută“, mai degrabă decât „roata“. Din acest motiv, ultimul dintr-o valoare mai mică decât a priori numerele care figurează în pașaport. Pentru a măsura „producția brută“ test numai motorul în sine. Dar pentru conducătorul auto nu contează, pentru că noi mergem suntem în mașină pe roți, și, prin urmare, este necesar să se concentreze asupra puterii motorului „roata“ înainte și după reglaj. Veți vedea rezultatele motorului dvs. regulat pentru a prinde cu Renault Logan versiunea 16 valve, resursa vehiculului nu este redusă.
Dar când conduceți o mașină după reglare, vă rugăm să fiți conștienți de faptul că fiabilitatea și durata de viață a motorului depind în întregime de modurile pe care le veți folosi.
Și, deși tuningul Renault Logan poate fi foarte divers și specific, nu uitați de imaginea pe care ați dorit să o obțineți inițial. Mai întâi de toate, ar trebui să fii confortabil în propria mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: