Fiecare pasionat de mașină - atât începător, cât și ac, cu mulți ani de experiență, știe că, pentru siguranța sa, pentru siguranța pasagerilor și a pietonilor, iarna este necesară înlocuirea anvelopei. Anvelopele de iarnă au caracteristici optime de performanță, atât în timpul conducerii pe o crustă subțire de gheață, cât și pe zăpadă slăbită. Alegerea anvelopei de iarnă, de regulă, se reduce la următoarea întrebare: ce fel de cumpărare - împânzită sau nu împânzită?
Anvelope ascuțite
Anvelope cu picior (pentru marcaje Renault Logan: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) - o opțiune excelentă pentru șosele alunecoase, de iarnă. Datorita crampoane, ambreiaj aceste anvelope cu suprafața acoperită de gheață, mai degrabă în mod eficient. Este, de asemenea, mulțumitor faptul că producătorii acestor anvelope în fiecare an completează colecția de produse cu mai multe noutăți rafinate, îmbunătățind amplasarea bolțurilor, modernizând forma bolțului.
În atenția șoferilor novici - nu este necesar să cumpărați anvelope cu picior, deoarece, pentru o taxă suplimentară, la orice stație de benzină, puteți să o comandați "rătăcit". Atunci când comandați un astfel de serviciu, trebuie să știți că spikele de pe suprafața pneului trebuie plasate aleatoriu și în nici un caz pe aceeași linie. Acest lucru va da masinii mai mult stabilitate pe un drum alunecos si va ajuta foarte mult cu manevre abrupte.
Există cazuri în care, din motive de economie, șoferii introduc cauciucul înțepenit numai pe roțile motrice. După cum arată practica, astfel de experimente se termină adesea foarte rău, deoarece pe o pistă alunecoasă, o mașină cu două anvelope cu carlige se poate comporta imprevizibil - deloc, deoarece șoferul ar fi plăcut.
În urma achiziției de pneuri cu crampoane, acesta trebuie să fie „alerga“, cu alte cuvinte - pentru a se asigura că fiecare vârf „și-a găsit locul“ în anvelopă. Dacă aveți nevoie pentru a rula-mers pe jos, la o viteză de 60-70 km / h, frânarea brusc nu fără probuksovyvaya și nu accelerează rapid. Pentru a alerga va fi de ajuns câteva sute de kilometri.
Studiu de cauciuc
Dacă autovehiculul se deplasează de-a lungul drumurilor într-o regiune în care precipitațiile de zăpadă mari sunt puțin probabile și adesea asfaltul este acoperit doar cu un strat subțire de zăpadă umedă, puteți prefera anvelopele fără picior. O mașină cu anvelope cu carlige este mult mai dificilă pentru a intra într-o întoarcere sau pentru a se frânge brusc pe asfalt gol, deoarece spikele reduc semnificativ zona de contact a anvelopei cu o suprafață tare.
Principalul lucru pe care ar trebui să-l acordați atenție când cumpărați o anvelopă fără pneu este modelul benzii de rulare. În regiunile din sud, unde drumurile sunt acoperite aproape toată iarnă cu zăpadă umedă, este mai recomandabil să alegeți cauciuc neștanțat, modelul căruia este îndreptat (sub formă de pom de Crăciun). Acest cauciuc îndepărtează perfect praful de sub roată, ceea ce îmbunătățește în mod semnificativ aderența acestuia la suprafața drumului.
Articole similare
-
Cauciuc pentru logan Renault - dimensiuni și o selecție de anvelope de iarnă
-
Cum sa alegi anvelopele de iarna pentru un crossover - Blog - cumpara anvelope in moscow
Trimiteți-le prietenilor: