VaDIM ***, 29 de ani
Eu conduc Toyota Corona
Voi începe a 10-record în BZ: o dată, Coroana a refuzat să înceapă, conductorul bun este întotdeauna cu tine în mijlocul zilei, aprinde o țigară și m-am dus pe plâng de baterie. Aceeași situație a fost repetată în dimineața câteva zile, nu a existat nici un timp pentru a înțelege și a trebuit să meargă la muncă cu autobuzul. Seara, din nou, a încercat să aprindă o țigară, dar nimic nu sa întâmplat, releul retractor apasat, iar demarorul nu este cool. Verificat toate siguranțele, cablurile la + și - merge la baterie, semnalizarea a fost, de asemenea, normală, a avut doar un singur lucru - un starter sau perii, sau gologani.
Însoțitorul ma târât în garaj, acolo cu ajutorul unei bucăți de o țeavă subțire și un ciocan, după ce am tăiat partea de sus a starterului, am reușit să pornesc mașina la fel.
De fapt, problema a fost dezvăluită, a fost necesar să se găsească timp pentru a fi condus în garaj pe o groapă și totul să fie dezasamblat. După aceea, am mai călătorit în ziua a doua fără nici o plângere, dar vineri seara barilul a refuzat să mă ducă acasă. O bucată de țeavă și un ciocan se afla acum în mașină și am descris-o în modul descris mai sus.
În cele din urmă, am intrat în garaj și am început să analizez. I decroșată terminale molustelor ale bateriei, conducta conductă îndepărtată, iar accelerația a ajuns la pornire. El a avut loc la 2 boltoh 14 (unul pe partea de sus deșurubat, la un alt acces mai convenabil la groapă) și, de asemenea, mai jos se apropie de el Clem, există piulița 12.
Sfat: să deșurbeți capete mai bune și mai ușoare!
În comanda mea erau doar cheile, tk. Tata și familia lui au plecat la Yarovoye și a luat cu el un set normal de capete cu un clichet.
Ca rezultat, am avut un șurub atașat lung și destul de încercat în zadar să perturbe deveni și a dat-o formă rotundă) Dându-și seama că aceasta a fost fără succes ocupație vyzvonil se împerecheze cu un set de capete. Șurubul superior a trebuit să fie deșurubat cu o daltă, dar în cele din urmă a cedat. Jos, cu instrumentul potrivit, oprit pentru una sau două.
Ca urmare, demarorul a fost în cele din urmă dezmembrat.
Schema de parsare a starterului meu.
În cazul meu, retractor a fost îmbinată și analiza sa prezentat el însuși hemoragică foarte mare, deci cu speranța că vor trăi mai mult gologani releu a fost pus deoparte.
Articole similare
-
Am decis să fac un buton pentru un starter - să văd subiectul
-
Bosch a lansat kituri de reparații pentru startere și generatoare - motor de revistă
Trimiteți-le prietenilor: