Mai jos vom da instrucțiuni despre cum se injectează motorul în timpul iernii:
Într-o situație în care ați intrat în mașină și ați încercat să o porniți, dar nu a cedat nici măcar la 3-4 ori, este necesar să sunați imediat alarma. Rotiți cheia de contact și lăsați-o singură. Faptul că veți încerca să porniți mașina la fiecare 10 secunde - nu va duce la nimic. Este suficient doar să activați farurile mașinii pentru câteva minute, indiferent dacă este o distanță sau un fascicul de întâlnire. În consecință, încălziți bateria și electrolița se poate deplasa cu ușurință în jurul acesteia. De îndată ce bateria este încălzită, puteți trece la a doua etapă.
2 etape.
La majoritatea mașinilor străine există un ambreiaj, iar cutia de viteze este automată, deci nu apăsați pedala de gaz, motorul se oferă perfect combustibil. Și dacă aveți o cutie de viteze manuală, apăsați ambreiajul înainte de a porni motorul, apoi eliberați pedala fără probleme.
Pe masura ce bateria se incalzeste - nu va fi mult mai mult si sursa de alimentare la aprindere. Pornirea unei mașini ... Dacă mașina nu a început prima dată, merită să așteptați 15-20 de secunde și încercați din nou. De obicei, de la a treia, a patra oară începe mașina, dacă nu se întâmplă, atunci este necesar să mergem la pasul următor.
Etapa 3.
Acum ar trebui să opriți aprinderea și să ajungeți sub capotă. Dacă motorul are o capotă, acesta trebuie să fie scos și apoi să priviți la cel mai evident. Este necesar să verificați bateriile pentru factori precum "Este suficient de încărcat" și "Este bun contactul cu firele pozitive și negative cu bateria?". Dacă bateria este încărcată, trebuie să fie reîncărcată, chiar dacă este suficientă pentru fabrică, atunci bateria se va încărca singură. Dacă nu puteți încărca bateria, puteți să vă adresați unui prieten să pornească mașina de la bateria sa sau să o ia acasă, să se încălzească. Când schimbați sau verificați contactele bateriei, este necesar ca acestea să fie cât mai strânse încât să asigure o mai bună conductivitate a energiei. În plus, este necesar să verificați astfel de lucruri ca bujii "Au fost uzate?" Dacă sunt uzate - în mod natural ne schimbăm. Verificăm dacă starterul nu se încurcă, dacă este suficient să-și îndeplinească funcțiile și să elimine orice umiditate posibilă din motor. Când motorul este uscat, acesta va porni. Dar, dacă după toate operațiunile efectuate mașina nu sa mutat de la locul respectiv, atunci probabil că problema este în viteza de rulare, iar mașina nu va porni nici măcar vara.
În acest caz, nu rămâne nimic, cum să efectuați diagnosticarea și să contactați serviciul de mașini.
Aș dori să menționez că problema poate fi în linia de combustibil, se poate acumula o cantitate de gheață care nu permite benzinului să treacă în motorul injectorului. Benzina nu îngheață nici o vreme, astfel încât numai apa poate îngheța în conducta de combustibil. Dacă sunteți sigur că nu există apă în conducta de combustibil, amintiți-vă că particulele de apă se află în aer pe timpul nopții, în special în timpul iernii, concentrația crește de mai multe ori și, în plin, vă poate înfunda conducta de combustibil.
Ei bine, motorul a fost lichidat cu succes și putem trece la următorul nostru pas.
5 etapă.
Funcționare.
Pentru a vă asigura că nu aveți niciodată probleme cu cum să porniți motorul în timpul iernii, vă vom oferi câteva sfaturi despre îngrijirea autovehiculului.
Motorul trebuie ținut în timpul iernii cât mai mult posibil într-o stare caldă pe tot parcursul zilei. Pentru aceasta, trebuie să mergeți la mașina dvs. de câteva ori pe tot parcursul zilei și să o încălziți. "Deșeuri suplimentare de timp", veți gândi, dar numai astfel de măsuri de precauție vă vor ajuta să obțineți funcționarea fără probleme a mașinii după lucru. Dacă aveți o conferință foarte importantă dimineața, atunci nu trebuie să fii leneș, trebuie să te ridici noaptea și să încălzi mașina timp de 10-15 minute, astfel încât să pornească ca un ceas dimineața. În timpul iernii, uzura mecanismului de rulare este în mod semnificativ mărită, deci nu frângeți sau rupeți brusc, ar trebui să conduceți ușor și cu precizie, de preferință să nu depășească 40-50 km / h. În acest fel, nu numai că veți economisi bani pentru a efectua reparații, ci și pentru a minimiza uzura benzii de rulare și, în general, șansele de a pierde echipamentul.
Nu este inutil să cumperi un set pentru iarna. Care este de obicei inclus, un spray pentru îndepărtarea particulelor de umiditate pe motor, un lichid fără îngheț pentru încuietori, o perie pentru carcasă și ochelari, trebuie să cumpărați mantale speciale care să vă protejeze unitatea de monitor și radiatorul. Acești bani nu vor fi aruncați în zadar, tot ceea ce cumpărați va face mai ușor să vă iertați mașina, să credeți experiența noastră.
În concluzie, aș dori să vă urez succes pe drumuri, mai ales în timpul iernii, având în vedere pantele alunecoase, permiteți-vă motorului să rămână întotdeauna servind și nu vă înfruntă în situații de urgență. Nu ajungeți pe marginea drumului datorită pantelor alunecoase. Vă mulțumim că ați citit sfaturile noastre pentru utilizarea mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: