O dată, din nou și din nou, de multe ori! Crossoverul greu se rostogolește, încercând neputincios să se agațe de lutul alunecos și dezmiergând disperat ABS. Blocarea diferențială electronică nu ajută - roata neajutorată în aer, iar mașina se rotește lateral în lateral. Am adăugat gaz - și am lovit fundul. Dacă nu m-am strecura prin acoperiș!
Aici este, lipsa de permeabilitate geometrică!
Cu toate acestea, după câteva minute, jucând pedala de accelerație, urcăm cu siguranță în panta! A fost utilă ajustarea - și chiar pe cauciucul de asfalt, noul Sorento, așa cum se spune, depășește gradul de impasibilitate moderată. Cu toate acestea, accentul pus în noul model a mers fără speranță în favoarea orașului. În mod implicit, numai puntea față este cuplată, roțile din spate numai uneori prin ambreiajul multiplă sunt conectate la proces cu permisiunea electronicii. Cu toate acestea, în afara asfaltului, puteți activa interblocarea forțată, care funcționează la viteze de până la 40 km / h și distribuie cuplul între axele din față și cele din spate într-o proporție de 50:50. Puteți chiar să folosiți sisteme de asistență atunci când porniți în creștere și controlați frânele de pe coborâre. Numai în murdăria care nu poate fi împrăștiată, toate acestea nu vor ajuta!
Spre deosebire de predecesorul său, rama, Sorento nou, construit pe o platformă comună cu Santa Fe a devenit mai elegant și o mașină de oraș. Expresie facială inteligentă într-un cadru mare de faruri rectangulare, un zâmbet disprețuitor. - el nu este deloc cum proletari de rame, cum ar fi Ssang Young Kyron sau Rexton ...
Nu a dezamăgit, iar designul interiorului - despre vechiul KIA, aminteste numai emblema de pe volan. Salonul este acum nu numai spațios și spațios, dar și elegant, frumos, solid la atingere. Inserții din piele cu cusături pe ușă, instrumente expresive cu iluminare albastru-roșie, o amenajare confortabilă și modernă a rândului din spate al scaunelor. Același Murano este greu de făcut mai calitativ și mai amabil.
Găuri de dispozitive - stilat și modern, plastic - sunet la atingere. Există opțiuni interesante - pornirea unei mașini cu un buton și o cameră de vedere în spate. Dar, cel mai important, este confortabil aici, și orice lucru mic este gândit. Masina a fost făcută cu ochii către Statele Unite, unde merită confort, dar americanii nu proiectează exact interiorul.
Dar lucrul principal, desigur, nu este asta. Dezvoltatorii au schimbat drastic conceptul de model, rupându-se cu trecutul său off-road. Și este adevărat, cui, în afară de câțiva romantici off-road, avem nevoie de un cadru fără compromis, cu pârghii duble și cu o punte spate continuă? Acum, în onoarea modelului McPherson mai ușor și mai compact și a multi-pârghiei independente. Toate aceste arsenale au un singur scop: să lase toate loviturile, gropile și loviturile în afara corpului și să garanteze confortul celor care sunt înăuntru. Cu acest lucru în noul crossover este în regulă, că doar clearance-ul este mic - doar 184 cm. Astfel că cea mai rapidă plimbare, dulce în inima oricărui rus, este contraindicată în Sorento. Pe un drum prost, riscați să rupeți roțile, pe autobahn - lipsa de reacție de la drum va preveni.
Scaunele din spate sunt pliate fără efort, eliberând 2052 litri de volum utilizabil.
În ceea ce mașina nu este exact reproșată, este în lipsa tracțiunii. Motorul pe benzină, utero uracha, oferă un proiect de încredere pentru toate cele 225 de Nm. Deși are doar 174 cai putere, se pare că sub capotă animalul se ascunde mai grav - așa încredere că mașina accelerează până la deal, schimbă atât de rapid primele sute și continuă să accelereze mașina de două tone. Da, și sunet - un solid și adult, ca un "șase" în formă de V. Mașina comută uneltele la timp, fără întârzieri, trecând cu ușurință în jos. În ciuda dimensiunilor impresionante, crossover-ul este ușor de administrat și în urbanul yurok. Totul pentru tine! Principalul lucru este să nu părăsiți asfaltul.
În prezent, dealerii sunt prezentați cu mai multe versiuni ale noului crossover. Cea mai curând - cu tracțiune integrală și un volum de motor de benzină de 174 CP, de 2,4 litri. Coreenii sugerează că nu vor concura cu cei mai puternici Mazda CX-7 și Nissan Murano pe piața rusă.
V-shape "șase" sunt rezervate exclusiv pentru piața din America de Nord. Investitorii KIA cred că nu este interesant să-i aducem în Rusia, care a venit recent pe primul loc în ceea ce privește producția de petrol ... Cei care doresc din ce în ce mai serioși ar trebui să fie atenți la un nou KIA Mohave. care este acum cea mai mare masina a brandului KIA.
Prețul de pornire al benzinei Sorento cu tracțiune integrală este de 1 089 000 ruble. Pentru acești bani au fost oferite deja ESP, șase airbag-uri, control climatizare în două zone, scaune față încălzite, senzori de parcare din spate, sistem CD-audio. Cu toate acestea, va fi necesar să conducă un "mecanic", care, în absența unui motor cu turbodiesel, este destul de proaspăt.
Configurația maximă este mult mai interesantă. Acesta include un far xenon, un senzor de ploaie, o cameră de vedere din spate, un buton de pornire a motorului, un interior din piele și o reglare electrică a scaunului șoferului. Toate distracțiile - 1 319 000 ruble.
Un motor diesel similar va costa mai mult - de la 1.199.000 la 1.549.000 de ruble.
Dar cea mai rentabilă ar trebui să se uite la „monoprivodu“ într-o configurație specială clasică, care va trebui să plătească pentru toate 929 000 de ruble.
siguranță
Pentru că securitatea activă întâlnește întregul arsenal al celor mai moderne mijloace. Acestea includ sistemele ABS și de distribuție a forței de frânare EBD, asistența la frânare BAS, controlul electronic al stabilității ESC, asistența pentru ridicarea HAC, controlul dinamic al frânării pe coborârea DBC.
Un nivel ridicat de siguranță pasivă garantează utilizarea unui nou metal robust, a unui arc de protecție integrat în coloana centrală a corpului și a panourilor laterale care protejează oasele pelvine în caz de accident. Echipamentul de bază al modelului Sorento include airbaguri frontale, airbag-uri laterale opționale, perdele și tetiere active care împiedică rănile gâtului.
Specificații tehnice KIA Sorento 2,4
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: