În mod tipic, pentru autovehicule se utilizează două tipuri de gaz: GPL (gaz de carbon lichefiat) și CNG (gaz natural comprimat sau comprimat). Gazul de carbon lichefiat este un amestec de propanbutan produs ca produs secundar în producția de ulei. Gazul natural comprimat este conținut în natură în forma sa pură și constă din 95% metan.
Mulți șoferi cred că gazul de carbon lichefiat pentru autovehicule este folosit mai bine decât metanul, dar, de fapt, este doar un alt mit învechit care nu este confirmat în zilele noastre. Deși echipamentele care lucrează cu metan costă mult mai mult propanobutan, dar există o oportunitate de a compensa aceste costuri și de a vă bucura liniștit de conducerea pe combustibil gazos.
Cum să economisiți pe metan?
Consumul de metan și de benzină este același, însă costul gazului este mult mai mic decât costul benzinei aproape de două ori. Pe lângă economisirea combustibilului, gazele naturale au cele mai mari efecte asupra motorului mașinii. Aceasta înseamnă că lasă locații minime pe părțile motorului, arde uniform, fără a crea explozii în camera de combustie și nu conține elemente chimice laterale. De asemenea, utilizarea metanului vă permite să prelungiți durata de viață a motorului și a celorlalte componente, deși oamenii cred că gazul usucă motorul - se referă la compuși de propanobutan.
Mulți spun că utilizarea gazului poate duce la explozii neașteptate în mașină. Da, se întâmplă, dar numai cu un echipament de propan-butan, deoarece acest gaz greu și evaporare creează un vapori explozivi inflamabili. Metanul, la rândul său, este mai sigur decât benzina și motorina, deoarece nu se varsă și nu creează vapori care pot exploda atunci când s-au evaporat. De asemenea, noul echipament este echipat cu toate sistemele posibile de suprapunere a unui cilindru la scurgere. Cilindrul utilizat în construcția unui sistem cu gaz este capabil să reziste celor mai puternice sarcini externe. De asemenea, metanul nu conține subproduse chimice și este mai ecologic să o considerăm doar ca un vehicul electric.
Ce ar trebui să aibă o mașină la trecerea la metan?
Absolut nimic, pentru că pur și simplu instalați un cilindru de gaz în portbagaj și comutatorul de combustibil pe tabloul de bord. De asemenea, statul a oferit compensații pentru costul echipamentelor de gaz - aceasta vă economisește bani.
Înregistrări similare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: