Vom avea nevoie de: adsorber direct, un metru de furtun de cauciuc rezistent la ulei și benzină, o supapă pentru suflare a elementului, precum și un set de șuruburi, gravori și cleme.
Primul pas este dezmembrarea dispozitivului de personal. După eliberarea de la dispozitivele de fixare, deconectăm un furtun de dăruire de vapori de benzină și colocud cu fire. Apoi scoateți supapa de evacuare, precum și furtunul ieșirii vaporilor de benzină din separator. Pentru a scoate suportul, este necesar să deșurubați cele trei șuruburi de pe care este ținut.
După ce dispozitivul vechi a fost dezmembrat, trecem la instalarea unui nou. La tubul, care servește vapori de benzină la supapa de purjare, trebuie să atașați o bucată lungă de furtun rezistent la ulei. La tubul, prin care sunt luate fumul din separator, atașăm o secțiune mai scurtă a aceluiași furtun.
Așezându-ne pe dispozitive de fixare, atașăm un furtun de vapori de benzină la supapa de purjare. Supapa este montată direct pe capacul motorului, conectând soclul cu firele. Un furtun lung va conecta adsorbantul și supapa de purjare. Furtunul vechi, inutil care provine de la tubul de supapă de retur trebuie să fie înlăturat și, în loc să îl pui pe o bucată scurtă de furtun.
Odată cu instalarea unui nou adsorbant sortat. Niciodată nu a fost interesat de întrebare, poate ca VAZ zece la o distanță de un sfert de mile să concureze cu Chevrolet Camaro de 10 litri? Poate! Dacă nu mă credeți, verificați acest videoclip))
Vă recomandăm să citiți:- Am pus tentă automată pe modelul "a zecea"
- Puneți mâinile libere și asigurați siguranța în timp ce conduceți
- Am pus modulatorul FM în salonul mașinii
- Îndepărtați șinele cu VAZ 2111
- Înlăturați și instalați farul de bloc pe "zeci"
- Demontați și instalați pompa de benzină pe VAZ
- LED-ul de fundal
- Reparăm panoul VAZ din casă
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: