5 întrebări naive despre călătoriile aeriene

Imprimați 5 întrebări naive despre călătoriile aeriene. Fie pentru a lăsa la bord beat și de ce în avioane nu fumează

  • Transformați 5 întrebări naive despre călătoriile aeriene. Fie pentru a lăsa la bord beat și de ce în avioane nu fumezi în DOC
  • Transformați 5 întrebări naive despre călătoriile aeriene. Fie pentru a lasa la bord beat si de ce in avioane nu fumeaza in PDF

5 întrebări naive despre călătoriile aeriene







Fie pentru a lăsa la bord beat și de ce în avioane nu fumează

În calitate de experți spun Departamentul pentru Protecția Consumatorilor regiunea Rospotrebnadzor Magadan, în acest an nu au primit nici o plângere referitoare la calitatea transportului aerian. În comparație cu anul trecut, când angajații aveau doar timp să consilieze oamenii și să facă față întârzierilor în zborurile și calitatea serviciilor, anul acesta este pur și simplu un miracol. Cu toate acestea, "Komsomolskaya Pravda" a luat câteva întrebări "naive", pe care, din când în când, le cer pasagerii. Răspunsurile la acestea ne-au fost date de consultantul constant al companiei Komsomolka, expertul principal expert în protecția drepturilor consumatorilor, Margarita Pinchuk.

1.În zona de căutare, împreună cu mine am ratat un trio beat. Tinerii s-au comportat insolent și au răpit pasagerii. La întrebarea mea, dacă este posibil să lași pasagerii beți în cabina avionului, angajații zonelor de securitate nu mi-au răspuns, iar beția a fost ratată. Cineva reglementează problemele de admisie în habitaclu pentru astfel de pasageri?

- În regulile federale generale de transport pasageri acest punct nu este stipulat - astfel de nuanțe sunt date la discreția companiilor de transport. Cu toate acestea, în regulile de aproape toate companiile aeriene de a lasa la bord pasageri într-o stare de intoxicare este interzisă. Pentru a înțelege situația la fața locului, este mai bine să invitați imediat reprezentantul companiei aeriene la care zburați și nu numai să comunicați cu membrii zonei de inspecție. Apropo, pentru viitor: regulile transportatorilor aerieni pe care le puteți vedea la cabină cu informații la punctul de vânzare a biletelor de avion.

Acum 2.Neskolko ani, eu și ceilalți pasageri pentru o lungă perioadă de timp „bântuit“ în unitatea (plecare întârzierea), datorită faptului că zona de control de așteptare pentru unii pasageri din zborul nostru. Este posibil acest lucru?







- Desigur, acest lucru nu ar trebui să fie cazul (dacă, desigur, zborul a fost reținut pentru motivul pentru care vorbiți). În conformitate cu Regulamentul de plecarea zborului de transport aerian ar putea întârzia sau anula numai din două motive: de zbor din motive de siguranță (în cazul în care avionul s-au găsit probleme tehnice, vreme rea, etc.) și cerințele agențiilor guvernamentale.

4. O mulțime de ani, am zburat pe avioane squalid, în cazul în care au fost scaune incomode înguste, în picioare în spate. Acest lucru nu aduce atingere drepturilor pasagerilor care au cumpărat bilete scumpe?

- Da, într-adevăr, acum trei ani departamentul nostru a fost implicat în astfel de apeluri și am adus la răspundere administrativă niște companii aeriene în care pasul de instalare a scaunelor nu a oferit confortul pasagerilor. Aceasta a reprezentat o încălcare a standardului industrial (OST) în sistemul de calitate al transportului și al serviciilor pasagerilor din transportul aerian. Din fericire, acum zburam în aeronave moderne mai confortabile și astfel de apeluri au dispărut de mult.

5.De ce în agențiile unde cumpărăm bilete de avion, luați întotdeauna o sumă suplimentară și: nu este returnată niciodată când biletul este returnat? Cât de mult este legal?

- În conformitate cu punctul 7 din „regulile de formare și de aplicare a tarifelor pentru serviciile aeriene regulate ...„cheltuielile incluse în tariful de pasageri (asociat cu performanța transportului de pasageri și bagajele lor în bagaj gratuit, inclusiv costurile de rezervare, calculele de proiectare și a documentelor de transport (cu excepția costurilor aferente operațiunilor de anulare a rezervării, calcularea sumelor datorate pentru returnare, prelucrarea restituirilor de sume și cheltuieli pentru operațiunile de modificare a termenilor acordului aerian pasager revozki) cu privire la serviciul de pasageri și manipularea bagajelor în bagaj gratuit la aeroporturi, la bordul aeronavei, cu întârzieri de zbor, anularea zborurilor, schimbarea rutei), înapoi atunci când vă întoarceți biletul. Taxele care nu sunt incluse în tariful pentru pasageri (de exemplu, suma pentru înregistrare) nu se restituie la returnarea biletului. În plus, la punctul 30 din traficul aerian reguli modificări: agenția nu mai este interzis să perceapă pentru selectarea rutei optime și de căutare pentru bilete mai ieftine în cazul în care cumpărătorul a venit la agenție numai pentru consultare.

Apropieți-vă că, în conformitate cu legea privind protecția drepturilor consumatorilor, agențiile care vând bilete de avion trebuie să furnizeze toate informațiile necesare și fiabile despre serviciile pe care le oferă în standuri sau în altă formă accesibilă. Agenția indică faptul că, de exemplu, pentru a schimba data de plecare, fără a re-înregistrare a biletului va fi taxat de 200 de ruble, pentru funcționarea modificarea condițiilor de transport cu reemitere și pentru a reveni comisioane - 400 ruble, etc. Absolut toate serviciile pentru care luați bani trebuie să fie accesibile vizual.

Anna Savitskaya "Komsomolskaya Pravda"







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: