Zatavriya, repararea instrucțiunilor de pornire online

Reparația pentru începători

Defecțiunile sau deteriorările sunt eliminate prin înlocuirea pieselor.

Singurul tip de reparație care se poate face este canelura colectorului de capăt.







Demontarea demarorului

Deșurubați piulița șurubului de fixare a firului și deconectați firul de bobină de câmp.

Deșurubați cele două șuruburi care fixează releul, scoateți releul și dezasamblați-l în următoarea ordine:

  • de la vârf, lipiți ieșirea bobinei releului;
  • Deșurubați șuruburile capacului releului și scoateți-le;
  • scoateți capacul releului fără a deranja ieșirea bobinei, scoateți ansamblul releului cu discul de contact și armătura releului. Scoateți piulița axului pârghiei și scoateți-o din capac.

Deșurubați și scoateți două șuruburi de stator. Scoateți capota, perna din fibră de izolație și arcurile periei.

Scoateți ansamblul stator din capacul din spate, atingând ușor, scoateți capacul posterior din stator și scoateți periile izolate din prizele de pe capac.







Pe capacul din spate, deșurubați piulițele cu șuruburi care fixează suportul periei izolate și bornele periilor neizolate, scoateți suportul periei și periile.

Din arborele ancorei de pe partea colectorului, scoateți șaibele de împingere.

Scoateți garnitura de cauciuc de pe capacul frontal, scoateți ancora împreună cu dispozitivul de acționare și maneta.

În acest caz, rețineți poziția pârghiei în demarorul asamblat și în montajul ulterior, fixați-o în aceeași poziție.

Scoateți cele două șaibe de pe capătul arborelui jgheabului arborelui (o șaibă de împingere, cea de-a doua șaibă specială de arcuri).

Glisați inelul de tracțiune, eliberând inelul de fixare, scoateți inelul de oprire și inelul de tracțiune și servomotorul din arbore.

Când scoateți bobina deteriorată a bobinei de excitație, lipiți ieșirea, marcați polii înfășurărilor și carcasa locului de instalare a polițelor și folosiți dispozitivul pentru a deșuruba șuruburile de polii. Scoateți stâlpii și înfășurările de pe carcasa statorului.

Verificați cu un dispozitiv de avertizare dacă înfășurarea armăturii nu este scurtcircuitată la masă.

La testare, megohmetrul ar trebui să prezinte o rezistență de cel puțin 10 kΩ. Ancora, care are un scurtcircuit la masă, trebuie înlocuită.

Cu un dispozitiv special, verificați eventualele deficiențe între secțiunile de înfășurare a armăturii sau plăcile colectoare și, de asemenea, dacă există spărturi în poziția de lipire a bornelor secțiunii de înfășurare la plăcile colectoare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: