Silencer pentru motocicletă: "simfonia sunetului"
Sunetul corect al gazelor de eșapament mângâie urechea oricărui motociclist. Bineînțeles! Ce poate fi mai plăcut decât mersul măsurat al motorului?
Deși trebuie să înțelegeți în mod clar că amortizoarele pentru motociclete, pe lângă faptul că oferă un sunet plăcut, efectuează și alte funcții. Fiind elemente constructive importante, acestea influențează parametrii principali ai funcționării unității de putere:
2. Consumul de combustibil.
Care sunt funcțiile unui amortizor de zgomot pentru motociclete?
Eliminarea gazelor de evacuare de la motor.
Reducerea sau corectarea zgomotului.
Curățarea camerei de ardere, îmbogățirea îmbunătățită a acesteia.
Un pic despre sistemul de evacuare al motocicletei
Întregul sistem de evacuare a mototransportului este împărțit condiționat în trei părți:
1. "Spider", care este mai corect numit colectorul de evacuare. Scopul său este de a combina gazele de evacuare din diferite cilindri în 1 sau 2 fluxuri.
2. Tubul de primire. Acesta servește ca un jumper între colectorul de evacuare și toba de eșapament. Uneori, un "păianjen" și o conductă de primire sunt conectate, făcând o construcție nediscriminată.
3. Amortizor pe o motocicletă, care poate fi cumpărat cu ușurință. Dar alegerea corectă nu este o sarcină simplă. Acesta este fixat pe conducta de admisie cu șuruburi sau arcuri. Recent, sistemul rapid de detașabil este foarte popular.
NOTĂ: pentru ca sistemul de evacuare să fie de înaltă calitate și performanță, este necesar un calcul corect; Acest lucru se realizează de către ingineri și designeri competenți, care sunt ideali versati în procesele care apar în timpul funcționării unității de putere.
Toc de forță pentru o motocicletă: argumente pro și contra
"Row" este visul multor proprietari de "cai de fier". El este caracterizat printr-un sunet puternic, ca să spunem așa, un bariton propriu-zis. În mod surprinzător, atunci când este vândut, acesta poate juca un serviciu bun, deoarece orice potențial cumpărător dorește să creadă că bicicleta sa se distinge favorabil pe fondul fluxului traficului urban. Și nu contează, chopper, sportbike sau clasic.
Pentru fabricarea de "curgere directă" modernă folosiți oțel convențional sau din oțel inoxidabil. Pentru a le conferi o luciu, folosiți vopsea cromată sau rezistentă la căldură. Opțiunile exclusive și scumpe sunt, de obicei, fabricate din aliaj de carbon sau titan.
IMPORTANT: în conformitate cu legislația Federației Ruse, funcționarea vehiculelor a căror zgomot depășește normele stabilite este o încălcare; bicicliștii cu experiență, în ciuda acestor interdicții, opera de zi cu zi motociclete cu un sistem de evacuare regulat direct prin fulare, stabilirea, numai într-o călătorie lungă sau pentru a trece de inspecție.
Tocmaița amortizoarelor pe o motocicletă are o serie de avantaje:
1. îmbunătățește în mod semnificativ siguranța pasivă (atrage atenția celorlalți participanți la trafic și a pietonilor).
2. Cu o selecție competentă crește puterea motorului - oferă putere suplimentară.
3. Îmbunătățește aspectul vehiculelor pe două roți.
Principalul dezavantaj al "fluxului direct" este faptul că ambalajul de absorbție a sunetului este instabil. În consecință, în timp, legendarul bariton se va transforma într-un bas răgușit și răgușitor.
1. Unele motociclete sportive au un sistem simplificat de evacuare, în care pur și simplu nu există o parte de absorbție a zgomotului.
2. Configurația amortizoarelor pentru biciclete este adesea foarte complicată, iar evacuarea se dovedește a fi tare și bas; Când se demontează sistemul de evacuare, acest zgomot devine un ordin de mărime mai mare.
Reglarea amortizorului de zgomot pentru motociclete
Amortizoarele pentru motociclete, în funcție de design, sunt de obicei împărțite în rezonatoare și absorbante de sunet. Dacă aveți nevoie de o trusă de eșapament silențioasă pe o motocicletă, alegeți un design rezonator. Este o serie de tuburi și compartimente conectate. Datorită trecerii parțiale a undei sonore prin compartimente, doar o mică parte din zgomotul sălbatic al motorului rămâne pe ieșire.
Absorbția de "țeavă" are o serie de avantaje, inclusiv ieftinitate și eficiență. Corpul unui astfel de amortizor constă dintr-un "fluier" mare și un număr de găuri. Între acest "flaut" și corpul este așezată o căptușeală care absoarbe parțial undă sonoră. În ciuda numelui său, conducta de absorbție a sunetului este o toba de eșapament tipică pe o motocicletă.
Dacă doriți să „cântând melodios“ în loc de „op sfâșietor“ la reglarea sistemului de evacuare trebuie să fie luate în serios cât posibil, este de dorit să se încredințeze acest lucru pentru profesioniști. Ei vor putea să aleagă corect lungimea duzelor, atingând puterea maximă de la motor la anumite turații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: